تعتبر طفرة البناء في الشرق الأوسط من صنع التاريخ

تعتبر طفرة البناء في الشرق الأوسط من صنع التاريخ

صورة محددة عبر آسيا على مدى العقود القليلة الماضية ، تلوح رافعة إنشائية في الأفق مع المباني الشاهقة على شكل صندوق ، والآلات الصناعية الطنانة والضجيج الدائم للسيارات والدراجات النارية في الهواء المترب. من شنغهاي إلى مومباي إلى دبي ، أدى إنشاء مشاريع العقارات والبنية التحتية إلى تغيير جذري في حياة المجتمعات والمجتمعات ، وحتى الجغرافيا السياسية ، عبر القارة الآسيوية الشاسعة وما وراءها.

اقرأ هذه المقالة وفكر في مكانك الآن. قد تكون في ناطحة سحاب رائعة في مكان ما في آسيا – موطن بعض من أطول المباني في العالم – أو مكتب في لندن أو نيويورك ، أو ربما مقهى في الرياض أو كراتشي. أينما كنت ، شكلت صناعة البناء تجربتك – وحياتك – وستواصل القيام بذلك.

فكر في العودة إلى شنتشن في عام 1979 ، قبل عام من تصنيفها كواحدة من أولى المناطق الاقتصادية الخاصة في الصين. إنها مدينة صيد متواضعة حوالي 330.000 شخص لديهم اقتصاد مخطط واتصال محدود بالعالم الخارجي. اليوم ، هي مدينة مترامية الأطراف تضم ما يقرب من 13 مليون شخص ومركزًا تقنيًا رئيسيًا للعلامات التجارية الصينية الأكثر شهرة اليوم – Tencent أو Huawei – والجيل القادم من عمالقة التكنولوجيا.

كانت شينزين واحدة من العديد من المدن الصينية التي خضعت لتحولات جذرية في أواخر القرن العشرين والعقدين الأولين من القرن الحادي والعشرين. الصين وصبوا الخرسانة الأسمنت في مشاريع البناء من 2011 إلى 2013 أكثر مما فعلت الولايات المتحدة في القرن العشرين بأكمله. أصبحت رافعة البناء سمة منتشرة في الحياة الصينية على مدى العقود القليلة الماضية. إن إعادة تصميم البيئة المبنية في الصين تخطف الأنفاس وتغير التاريخ في نطاقها ، وتساعد في انتشال مئات الملايين من الناس من براثن الفقر وتعزز قوة الصين كقوة عظمى عالمية.

كانت منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا محورًا رئيسيًا لأنشطة البناء على مدار العقدين الماضيين. تجذب دبي الانتباه بهندستها المعمارية المبهرة وأفقها المصمم على طراز مانهاتن ، وهي ليست وحدها. من القاهرة إلى كراتشي ومن الرباط إلى الرياض ، يعيد البناء تشكيل المنطقة.

في منتصف الحرب العالمية الثانية ، وقف رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل أمام مجلس العموم وطالب بإعادة بناء غرفه التي تضررت من القصف الألماني. قال تشرشل: “نصمم بناياتنا ، وهم يصمموننا”.

من القاهرة إلى كراتشي ، ومن الرباط إلى الرياض ، يعيد البناء تشكيل المنطقة.

أفشين مولافي

يمكن قول الشيء نفسه عن مشاريع البناء الكبرى في البنية التحتية والعقارات. هناك دنيوية ومسرحية. أولاً: الدنيوية: السكن. إن التنمية جيدة التخطيط في هذا القطاع ، إلى جانب تمويل الرهن العقاري ميسور التكلفة وسندات الملكية الموثوقة ، هي الأساس لطبقة وسطى صحية. لفترة طويلة ، تم إهمال هذا الرهن العقاري الحيوي والسكن الميسور التكلفة في جميع أنحاء المنطقة. بينما تتصدر طفرة البناء في المملكة العربية السعودية عناوين الأخبار ، طفرة الرهن العقاري يحتاج إلى مزيد من الاهتمام.

الآن ، إلى الدراما: مشاريع البنية التحتية الرئيسية المتغيرة الجغرافيا. فكر في إنجازين هندسيين غيرا الجغرافيا – قناة السويس في أواخر القرن التاسع عشر وقناة بنما في أوائل القرن العشرين. في كلتا الحالتين ، أعاد المهندسون تشكيل عالمنا ، وربطوا البحار غير الساحلية والمحيطات ، ورسموا طرقًا جديدة للتجارة والتجارة ، مع إعادة ترتيب الجغرافيا السياسية والاقتصادية العالمية.

يحب بعض المعلقين اقتراح قواعد الجغرافيا. الحقيقة هي أننا لا نستطيع أن ننسب مصيرنا إلى عامل واحد فقط وأن الإشارة ببساطة إلى الجغرافيا يخطئ الهدف. يمكن للبيئة المبنية لجغرافيتك أن تحدد مصيرك ، وأهم سؤال على الإطلاق هو: هل أنت متصل؟ مصر وبنما أكثر ارتباطًا مما كانت عليه لولا القنوات التي من صنع الإنسان.

إذا كانت الجغرافيا الخاصة بك غنية بالحيلة مع البنية التحتية للاتصال مثل الموانئ البحرية والمطارات والطرق والسكك الحديدية والوصول إلى الإنترنت عالي السرعة ، فإن مصيرك أكثر ضمانًا. ولكن حتى أفضل المناطق الجغرافية يمكن أن يشوبها سوء التخطيط والإدارة. ومن الأمثلة الواضحة على ذلك جغرافية الصومال الجميلة – ساحل طويل على المحيط الهندي وبحر العرب ، وبوابة إلى شرق إفريقيا ، مع سهولة الوصول إلى ميناء جدة الصاخب على البحر الأحمر. لم تفعل الصومال ، بطبيعة الحال ، سوى القليل لاستغلال جغرافيتها ولا تزال دولة فاشلة وفقيرة. وكذلك لبنان ، بجغرافيا متوسطية يُحسد عليها وحكم غير مرغوب فيه للغاية.

في المقابل ، لم يكن لصعود سنغافورة أو كوريا الجنوبية أو هونج كونج “مصير” جغرافي. في جميع الحالات الثلاث ، اعتمدت كل دولة أو مدينة على مواردها التي لا تنضب أبدًا – الجغرافيا – وطوّرت بنية تحتية للاتصال لخلق بيئة مواتية للتجارة والتجارة.

في العالم العربي ، المثال الرئيسي لتغيير تاريخ البناء هو تطور دولة الإمارات العربية المتحدة. مرة أخرى ، لم يكن هناك “مصير” للجغرافيا في صعود الإمارات العربية المتحدة. هذا البلد ، الذي كان يسكنه 0.13 في المائة من سكان العالم ، يضم الآن 2.5 في المائة من سكان العالم. تجارة الحاويات البحرية و 1.5 في المائة من إجمالي التجارة ، وقد برز كمركز رئيسي للطيران والسياحة والتكنولوجيا الناشئة والاستثمار الخارجي.

اليوم ، تحول مركز البناء في المنطقة إلى المملكة العربية السعودية. أذهل مشروع نيوم العملاق المتفرجين وأبهرهم ، لكن نظرة فاحصة على تريليون دولار في البناء والعقارات. مشاريع في جميع أنحاء المملكة في السنوات الست الماضية ، سترى بلدًا ينطلق بشكل أعمق في الاتصال ويغير مجتمعه في هذه العملية. بينما يتصدر الإنفاق بالدولار عناوين الأخبار ، من المهم أن نتذكر أن البنية التحتية والبناء – وليس الجغرافيا فقط – هما من العوامل القوية التي تحدد مصير الناس.

• أفشين مولافي زميل أقدم وعضو هيئة تدريس ومؤسس معهد السياسة الخارجية في كلية جونز هوبكنز للدراسات الدولية المتقدمة. عالم متنامٍ النشرة الإخبارية. تويتر: تضمين التغريدة حقوق النشر: مكتب النقابة

إخلاء المسؤولية: الآراء التي عبر عنها الكتاب في هذا القسم خاصة بهم ولا تعكس بالضرورة آراء عرب نيوز.