اذهب فوق جيمس بوند! تم إطلاق أول نموذج أولي لـ JETPACK بدون استخدام اليدين في العالم

من جيمس بوند إلى The Gestures ، كانت حزم الطائرات النفاثة عنصرًا أساسيًا في الأفلام الرائجة لسنوات عديدة.

الآن ، أصبحت التكنولوجيا ببطء ولكن بثبات حقيقة واقعة ، حيث تدعي إحدى الشركات أنها أول نموذج أولي لحزمة الطائرات بدون استخدام اليدين في العالم.

طورت شركة Maverick Aviation جهازًا يسمى Maverick Jet Pack ، والذي سينتقل بسرعة 30 ميل في الساعة ويكون جاهزًا بحلول عام 2022.

على عكس معظم حزم الطائرات الحالية ، والتي تتطلب تدريبًا مكثفًا لتعليقها ، فإن حزمة Maverick النفاثة تحتوي على نظام طيار آلي مدمج وبديهية للتحكم ، كما قال الفريق.

يأمل المطورون في إمكانية استخدام هذا الجهاز في المستقبل لدخول الهياكل التي يصعب الوصول إليها ، بما في ذلك توربينات الرياح ومواقع البناء.

على عكس معظم حزم الطائرات الحالية ، والتي تتطلب تدريبًا مكثفًا للتعليق ، فإن Maverick Jet Pack لديها نظام طيار آلي مدمج وبديهية للتحكم ، كما قال الفريق.

من تأليف مافريك جيتباك هوليوود خبير الرسوم المتحركة مات دينتون وقائد البحرية الملكية أنتوني كوين.

قال السيد كوين: “شعرت أن صناعة الهواء البحري والبحري المتنامية بحاجة فعلاً إلى حل مثل هذا.

يكاد يكون من المستحيل لمهندسيهم أن يصعدوا السلالم إلى هذه الهياكل لساعات كل يوم ، وفي حالة الطوارئ ، ينزلون بسرعة.

“يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار مفيدة للبحث ، ولكن في كثير من المواقف تحتاج إلى الاستعانة بمهندس هناك.

خلال الجولات في أفغانستان والعراق ، استمر عدد حالات المرافق المحتملة في الزيادة ، وأدركت مدى روعة الفرصة. الاحتمال لا حصر له تقريبا.

“في الماضي ، كان الناس قد استخدموا 30 مليون طائرة هليكوبتر للقيام ببعض المهام البسيطة ، ويمكننا تقديم الحل الأنسب في جزء بسيط من التكلفة.”

تم تصنيع أجهزتهم من مواد خفيفة بما في ذلك الألومنيوم والتيتانيوم وألياف الكربون ، ويمكنها السفر بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة حسب المهمة.

وهي تستخدم نظام إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) ، وتعمل بمحركات نفاثة مصغرة بحجم كرة الرجبي.

ومع ذلك ، فإن ما يميزه حقًا عن الأجهزة الأخرى هو نظام التشغيل الآلي المدمج.

أجهزتهم مصنوعة من مواد بصرية بما في ذلك الألومنيوم والتيتانيوم وألياف الكربون ، ويمكنها السفر بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة حسب المهمة.

وهي تستخدم نظام إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) ، وتعمل بمحركات نفاثة مصغرة بحجم كرة الرجبي.

وأوضح السيد كوين أن “ما نقوم به فريد من نوعه هو نظام الطيار الآلي للتحكم بالكمبيوتر ، والذي يسمح لنا بالتحكم في الرحلة دون عناء وبدقة”.

“هذه هي الطريقة التي جعلنا بها حزم الطائرات مثيرة ومفيدة.

“الطيران سهل للغاية ، وتكلفة التدريب منخفضة ، لذا يمكنك العمل بأمان وبسرعة في بيئة لا يمكنك فيها فجأة الوصول إلى جميع أنواع المهنيين.”

وفقًا للمطورين ، من المقرر إجراء أول رحلة تجريبية بدون طيار في الصيف المقبل.

وفقًا للمطورين ، من المقرر إجراء أول رحلة تجريبية بدون طيار في الصيف المقبل

يأمل المطورون في إمكانية استخدام الجهاز في المستقبل لدخول الهياكل التي يصعب الوصول إليها ، بما في ذلك توربينات الرياح ومواقع البناء

وقالت كارين تيلور ، رئيسة شركة Cadax ، التي تمول المشروع: “ما يفعله أنتوني ومات هو معنى الأحلام.

عندما نفكر في الحقائب النفاثة ، يتبادر إلى الذهن الكثير من نصوص هوليوود ، ولكن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطوير مثل هذا الجهاز متعدد الاستخدامات في المقدمة مع حالات الاستخدام التجاري.

لقد حققوا مبالغ لا تصدق حتى الآن ، ومن الرائع أن تكون شركة بريطانية في طليعة هذه التكنولوجيا المهمة التي تغير قواعد اللعبة. “