Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

اذهب فوق جيمس بوند! تم إطلاق أول نموذج أولي لـ JETPACK بدون استخدام اليدين في العالم

من جيمس بوند إلى The Gestures ، كانت حزم الطائرات النفاثة عنصرًا أساسيًا في الأفلام الرائجة لسنوات عديدة.

الآن ، أصبحت التكنولوجيا ببطء ولكن بثبات حقيقة واقعة ، حيث تدعي إحدى الشركات أنها أول نموذج أولي لحزمة الطائرات بدون استخدام اليدين في العالم.

طورت شركة Maverick Aviation جهازًا يسمى Maverick Jet Pack ، والذي سينتقل بسرعة 30 ميل في الساعة ويكون جاهزًا بحلول عام 2022.

على عكس معظم حزم الطائرات الحالية ، والتي تتطلب تدريبًا مكثفًا لتعليقها ، فإن حزمة Maverick النفاثة تحتوي على نظام طيار آلي مدمج وبديهية للتحكم ، كما قال الفريق.

يأمل المطورون في إمكانية استخدام هذا الجهاز في المستقبل لدخول الهياكل التي يصعب الوصول إليها ، بما في ذلك توربينات الرياح ومواقع البناء.

حزمة Maverick Jet Pack من إعداد مات دينتون خبير الرسوم المتحركة في هوليوود (في الصورة على اليسار) وقائد البحرية الملكية أنتوني كوين (في الصورة على اليمين)

على عكس معظم حزم الطائرات الحالية ، والتي تتطلب تدريبًا مكثفًا للتعليق ، فإن Maverick Jet Pack لديها نظام طيار آلي مدمج وبديهية للتحكم ، كما قال الفريق.

على عكس معظم حزم الطائرات الحالية ، والتي تتطلب تدريبًا مكثفًا للتعليق ، فإن Maverick Jet Pack لديها نظام طيار آلي مدمج وبديهية للتحكم ، كما قال الفريق.

فيما يمكن إستخدامها؟

يأمل المطورون في إمكانية استخدام هذا الجهاز في المستقبل لدخول الهياكل التي يصعب الوصول إليها ، بما في ذلك توربينات الرياح ومواقع البناء.

قال السيد كوين: “شعرت أن صناعة الهواء البحري والبحري المتنامية بحاجة فعلاً إلى حل مثل هذا.

يكاد يكون من المستحيل لمهندسيهم أن يصعدوا السلالم إلى هذه الهياكل لساعات كل يوم ، وفي حالة الطوارئ ، ينزلون بسرعة.

يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار مفيدة للبحث ، ولكن في كثير من الحالات تحتاج إلى تعيين مهندس هناك.

READ  تم تأجيل العرض التوضيحي لـ PS5 المهجور بسبب مشكلات فنية

من تأليف مافريك جيتباك هوليوود خبير الرسوم المتحركة مات دينتون وقائد البحرية الملكية أنتوني كوين.

قال السيد كوين: “شعرت أن صناعة الهواء البحري والبحري المتنامية بحاجة فعلاً إلى حل مثل هذا.

يكاد يكون من المستحيل لمهندسيهم أن يصعدوا السلالم إلى هذه الهياكل لساعات كل يوم ، وفي حالة الطوارئ ، ينزلون بسرعة.

“يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار مفيدة للبحث ، ولكن في كثير من المواقف تحتاج إلى الاستعانة بمهندس هناك.

خلال الجولات في أفغانستان والعراق ، استمر عدد حالات المرافق المحتملة في الزيادة ، وأدركت مدى روعة الفرصة. الاحتمال لا حصر له تقريبا.

“في الماضي ، كان الناس قد استخدموا 30 مليون طائرة هليكوبتر للقيام ببعض المهام البسيطة ، ويمكننا تقديم الحل الأنسب في جزء بسيط من التكلفة.”

تم تصنيع أجهزتهم من مواد خفيفة بما في ذلك الألومنيوم والتيتانيوم وألياف الكربون ، ويمكنها السفر بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة حسب المهمة.

وهي تستخدم نظام إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) ، وتعمل بمحركات نفاثة مصغرة بحجم كرة الرجبي.

ومع ذلك ، فإن ما يميزه حقًا عن الأجهزة الأخرى هو نظام التشغيل الآلي المدمج.

أجهزتهم مصنوعة من مواد بصرية بما في ذلك الألومنيوم والتيتانيوم وألياف الكربون ، ويمكنها السفر بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة حسب المهمة.

أجهزتهم مصنوعة من مواد بصرية بما في ذلك الألومنيوم والتيتانيوم وألياف الكربون ، ويمكنها السفر بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة حسب المهمة.

وهي تستخدم نظام إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) ، وتعمل بمحركات نفاثة مصغرة بحجم كرة الرجبي.

وهي تستخدم نظام إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) ، وتعمل بمحركات نفاثة مصغرة بحجم كرة الرجبي.

وأوضح السيد كوين أن “ما نقوم به فريد من نوعه هو نظام الطيار الآلي للتحكم بالكمبيوتر ، والذي يسمح لنا بالتحكم في الرحلة دون عناء وبدقة”.

“هذه هي الطريقة التي جعلنا بها حزم الطائرات مثيرة ومفيدة.

READ  رئيس نينتندو يحذر من نقص المخزون هذا العام

“الطيران سهل للغاية ، وتكلفة التدريب منخفضة ، لذا يمكنك العمل بأمان وبسرعة في بيئة لا يمكنك فيها فجأة الوصول إلى جميع أنواع المهنيين.”

وفقًا للمطورين ، من المقرر إجراء أول رحلة تجريبية بدون طيار في الصيف المقبل.

وفقًا للمطورين ، من المقرر إجراء أول رحلة تجريبية بدون طيار في الصيف المقبل

وفقًا للمطورين ، من المقرر إجراء أول رحلة تجريبية بدون طيار في الصيف المقبل

يأمل المطورون في إمكانية استخدام الجهاز في المستقبل لدخول الهياكل التي يصعب الوصول إليها ، بما في ذلك توربينات الرياح ومواقع البناء

يأمل المطورون في إمكانية استخدام الجهاز في المستقبل لدخول الهياكل التي يصعب الوصول إليها ، بما في ذلك توربينات الرياح ومواقع البناء

وقالت كارين تيلور ، رئيسة شركة Cadax ، التي تمول المشروع: “ما يفعله أنتوني ومات هو معنى الأحلام.

عندما نفكر في الحقائب النفاثة ، يتبادر إلى الذهن الكثير من نصوص هوليوود ، ولكن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطوير مثل هذا الجهاز متعدد الاستخدامات في المقدمة مع حالات الاستخدام التجاري.

لقد حققوا مبالغ لا تصدق حتى الآن ، ومن الرائع أن تكون شركة بريطانية في طليعة هذه التكنولوجيا المهمة التي تغير قواعد اللعبة. “