شراكة أمريكية سعودية لتحفيز نمو الطيران حيث يحمل المستقبل فرصًا جديدة
جدة: عندما قدم الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت طائرة دوغلاس دي سي -3 التي تعمل بالمروحة إلى الملك عبد العزيز في عام 1945 ، كانت المناسبة بمثابة نقطة انطلاق لصناعة الطيران المدني في المملكة العربية السعودية.
تأسست الخطوط الجوية العربية السعودية ، الناقل الوطني للمملكة ، والمعروفة الآن باسم السعودية ، في سبتمبر 1945 كشركة حكومية مملوكة بالكامل تحت إشراف وزارة الدفاع.
بعد ما يقرب من ثمانية عقود ، عندما ضربت طائرة الرئيس الأمريكي جو بايدن المدرج في 16 يوليو ، هناك شعور متزايد بأن الزيارة ستمثل بداية بنية تحتية طيران تجارية عالمية المستوى في المملكة.
أدت زيارة سلفه دونالد ترامب للمملكة في عام 2017 إلى انخفاض مفاجئ في صفقات الطيران بين البلدين.
تأسست الخطوط الجوية العربية السعودية ، المعروفة الآن باسم السعودية ، في سبتمبر 1945.
ووفقًا لبيان بوينج ، فقد حقق الحدث ما قيمته 50 مليار دولار من العقود الدفاعية والتجارية لشركة بوينج ، مما زاد من تعزيز الشراكة بين بوينج والمملكة العربية السعودية.
ومن بين العقود الموقعة بيع 16 طائرة عريضة البدن لشركة الخليج السعودية التي تتخذ من الدمام مقرا لها. أوقفت شركة النقل عملياتها لاحقًا في عام 2020 بسبب تفشي COVID-19.
تمت الصفقات خلال المنتدى السعودي الأمريكي للرؤساء التنفيذيين ، حيث التقى الملك السعودي سلمان وترامب بالرؤساء التنفيذيين ، بما في ذلك رئيس مجلس إدارة شركة بوينج والرئيس والمدير التنفيذي دينيس مويلينبورج.
وقال مويلينبورج في بيان خلال الزيارة “أشيد بجهود الملك سلمان والرئيس ترامب وإدارته لدعم المصنعين الأمريكيين في سعينا للنمو محليا وفي جميع أنحاء العالم.”
أخذ رياح معاكسة
تتمتع بوينج بحضور كبير في المملكة منذ عام 1962 ، عندما استلمت شركة النقل الوطنية طائرتي بوينج 720 ضيقتين الجسم ، مما يجعلها أول شركة طيران تشغل طائرات رجال الأعمال في الشرق الأوسط.
على مر السنين ، قامت السعودية بتسليم معظم طائرات بوينج ، بما في ذلك طائرات كبار الشخصيات. تمثل المملكة اليوم 70 بالمائة من مشترياتها من طائرات رجال الأعمال في دول مجلس التعاون الخليجي.
قامت شركة الطيران بتشغيل أول خدمة لطائرة بوينج 747 في عام 1977 ، عندما تم تأجير ثلاث طائرات جامبو من شركة طيران الشرق الأوسط ، شركة الطيران الوطنية في لبنان.
جميع طائرات الشحن السعودية بين المملكة وأوروبا هي طائرات Lockheed L-1011s الأمريكية و Fairchild FH-27s التي تم طرحها في المنطقة.
وصلت العلاقات الجوية الأمريكية السعودية إلى آفاق جديدة في عام 2019 عندما أصبحت بوينج عضوًا في برنامج الملك عبد الله للتعاون الصناعي العلمي والتكنولوجي. يسهل البرنامج التعاون الصناعي المحلي والدولي.
وسّعت إدارة أوباما-بايدن مجال الطيران في المنطقة. على سبيل المثال ، وقعت جنرال إلكتريك لخدمات الطيران ، الشركة الأمريكية الرائدة في تصنيع المحركات النفاثة والمحركات التوربينية ، عقد مواد حصريًا مدته 10 سنوات مع السعودية في عام 2009 لتغطية محركاتها من طراز CFM56-5B.
تستخدم طيران ناس ، شركة الطيران منخفضة التكلفة في المملكة ، محركات جنرال إلكتريك على طائراتها A320.
وقالت جنرال إلكتريك: “إن هذا المحرك المعتمد من شركة ecomagination لديه حرق وقود أقل بنسبة 15 في المائة أثناء الرحلة مقارنة بالمنصة التي يحل محلها”.
في إطار جهود التوطين في السعودية ، أعلنت جنرال إلكتريك أن الشركة ستستخدم منشآتها الموجودة في مطار الملك عبد الله الدولي في جدة لبدء خدمات الإصلاح الشامل لمحركات GE90 في المنطقة.
سلاح الجو الملكي السعودي هو عميل رئيسي آخر لجنرال إلكتريك للطيران ، حيث تعمل مجموعة عمليات الأنظمة العسكرية التابعة لجنرال إلكتريك مع SAEI لإنشاء قدرة تعديل المحرك داخل المملكة. يتضمن المشروع قدرات عضوية للتفكيك والتفتيش والإصلاح والتجميع والاختبار لمحركات الشركة في الشركة السعودية للصناعات الهندسية في جدة.
في عام 2014 ، افتتحت Boeing Research & Technology مكتبًا في جامعة الملك عبدالله ، بالتعاون مع الأساتذة والمؤسسات المقيمة لزيادة المشاركة الأكاديمية مع الشركات المهتمة بالبحث والتطوير.
في العام نفسه ، افتتحت بوينج ومدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية مركزًا لدعم القرار في الرياض. يعمل المركز كمركز تجارب بين العملاء والشركاء في المملكة ويوفر نتائج نقل المعلومات لمنتجات الطيران والدفاع.
في عام 2015 ، وقعت شركة بوينج اتفاقية مع الشركة السعودية للصناعات الهندسية لبناء شركة سعودية لدعم الطائرات العمودية. تقدم الشركة خدمات صيانة وإصلاح وصيانة روتوكرافت في المملكة.
عززت إدارة ترامب-بنس مساحة الطيران بشكل أكبر عندما وقعت بوينج وشركة التنمية الصناعية الوطنية السعودية مذكرة تفاهم لتعزيز تطوير صناعة الطيران في المملكة.
تتمتع بوينج بوجود كبير في المملكة منذ عام 1962. (غيتي إيماجز / وكالة الصحافة الفرنسية)
في يناير 2021 ، وقعت المملكة العربية السعودية ذراع الصيانة والإصلاح والتجديد SAEI اتفاقية ثنائية مع كلية سبارتان الأمريكية للملاحة الجوية والتكنولوجيا لتبادل الخبرات التدريبية وتأهيل الكوادر الوطنية في مجال صيانة الطائرات.
تتضمن الاتفاقية تقديم المشورة لموظفي SAEI ودعم مدرستها الفنية بخبرات ومدربين متخصصين لتحسين جودة مخرجات المدرسة.
الخطوط الجوية السعودية
تتوقع المملكة العربية السعودية زيادة مساهمة قطاع الطيران في الناتج المحلي الإجمالي الوطني من 80 مليار ريال سعودي (21.3 مليار دولار أمريكي) في عام 2018 إلى 280 مليار ريال سعودي بحلول عام 2030.
في معرض دبي للطيران 2021 ، أكد رئيس الهيئة العامة للطيران بالمملكة ، عبد العزيز الدويلج ، رغبته في أن يصبح رقم واحد في الشرق الأوسط في مجال الطيران.
بعد ذلك ، أعلن ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان عن خططه لإطلاق شركة طيران وطنية ثانية كجزء من استراتيجية أوسع لتحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي حيث يسعى إلى التنويع بعيدًا عن الثروة النفطية.
في عام 1945 ، قدم الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت طائرة دوغلاس دي سي -3 التي تعمل بالمروحة إلى الملك عبد العزيز.
وقالت وسائل إعلام رسمية رسمية إن إنشاء شركة طيران وطنية أخرى سيجعل المملكة خامس أكبر شركة طيران من حيث الحركة الجوية.
وقال عمر أرجاد ، نائب رئيس مبيعات وتسويق الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا في بوينج ، لأراب نيوز: “سمعنا عنها وسنكون متحمسين للتنافس والتنافس مع منتجاتنا مع أي شركة طيران في المملكة العربية السعودية”.
وأضاف عريقات: “هناك الكثير من إمكانات النمو في السوق السعودية ونحن نعمل معهم على مختلف الفرص”.
“محبي البيرة. عالم موسيقى. متعصب للإنترنت. متواصل. لاعب. خبير طعام نموذجي. خبير قهوة.”
More Stories
تعرض شركة Philips مجموعة واسعة من الأجهزة في معرض الصحة العربي 2017
العلاج العربي في الأردن يجمع مليون دولار لتوسيع خدمات الصحة النفسية
باحثون يعثرون على عضو بشري جديد – عرب تايمز – أخبار الكويت