وزيرة الدفاع جوديث كولينز تتحدث عن “الأزمة” في القوات الجوية والجيش والبحرية

ووصفتها قوات الدفاع بأنها “أزمة”. وكانت معدلات الأجور في الجيش أقل بنسبة 15 في المائة عنها في السوق المدنية. وغادر موظفوها ذوو الزي الرسمي بأعداد كبيرة – ومن المناطق الحرجة.
يتحدث ديفيد فيشر عن الجهود الأخيرة للاحتفاظ بالموظفين ذوي الخبرة وما تفعله الحكومة للمساعدة.

وقال وزير الدفاع إن جيشنا تُرك لحل “أزمة” القوى البشرية الخاصة به، مضيفًا أنه لم يتم تقديم أي شيء إلى مجلس الوزراء بشأن التجنيد والتجنيد.

ويأتي هذا الكشف في الوقت الذي تم فيه الكشف عن معلومات جديدة حول خروج الموظفين من خلال قانون المعلومات الرسمية. إنه يوضح أن الجهود المبذولة للتجنيد والتجنيد من الجيوش الأخرى حول العالم لم تقترب من سد الفجوة المتبقية في أعدادنا بعد أن فقد جيشنا ما يقرب من ثلث أفراده النظاميين في أقل من عامين.

الاستهلاك ليس هو المشكلة الوحيدة. كما قللت وزيرة الدفاع جوديث كولينز من احتمال توفير تمويل جديد لاستبدال المعدات العسكرية القديمة.

ومع ذلك، لا توجد خطط فورية لاستبدال طائرتي الركاب والنقل من طراز 757 اللتين لم تتمكنا من نقل رئيس الوزراء كريستوفر لاكسون إلى أستراليا هذا الأسبوع.

في أعقاب مشكلة الصيانة تلك، قال كولينز: “كنا نعلم أنه يجب عليهم الحصول على مجموعة أفضل وكان الأمر يتعلق بالمال. لم يكن لدي المال”.

“نحن في أزمة تكلفة المعيشة. من الواضح أننا لا نملك المال لوضع هذا النوع من الممتلكات في هذا الوقت. “

وقال مكتب كولينز يعلن ولم يعرض أي وثيقة على مجلس الوزراء تتعلق بمواضيع التجنيد أو التجنيد. وتلقى الوزير إحاطات منتظمة حول هذه القضية من قوات الدفاع النيوزيلندية.

وقال مكتب كولينز إنه لم يكن هناك نقاش مع الجيش الأسترالي بشأن الحظر المفروض على الجنود النيوزيلنديين عندما كان أفراد القوات الخاصة يزورون تسمان قبل حوالي 20 عامًا.

ولا تظهر قوات الدفاع النيوزيلندية في خطة الحكومة لمدة 100 يوم، والتي تحدد الأولويات الرئيسية للحكومة.

ويطلق قادة الجيش على حالة الاستنزاف اسم “الأزمة”، حيث أن العديد من أولئك الذين تركوا رتب ضباط الصف بخبرة تتراوح بين 5 إلى 10 سنوات كانوا من الأفراد الأساسيين. وقد ترك العديد منهم المهن الحيوية للعمل: مثل عمال الصيانة ومهندسي السفن.

ونتيجة لذلك، كانت الخدمات الثلاث ــ القوات الجوية، والجيش، والبحرية ــ تعمل بقدرة منخفضة بطائرات لا تستطيع الطيران، وسفن لا تستطيع الإبحار، ومهام لا تستطيع نشر قواتنا العسكرية.

تُظهر الوثائق الرسمية قدرة نيوزيلندا المحدودة على المساعدة في منطقة المحيط الهادئ عند وقوع الكوارث – وحتى القدرة على التعامل مع حوادث محلية متعددة في وقت واحد.

ويأتي ذلك في وقت تقترب فيه الأجزاء الرئيسية من معداتنا العسكرية وبنيتنا التحتية من نقطة طلب استبدال طائرات 757 للملاجئ والسفن دون المستوى المطلوب.

وكانت معدلات الرواتب أقل بنسبة 15 في المائة من أسعار السوق، وهي من بين الأسباب الرئيسية لمغادرة الأفراد النظاميين. وخصصت الحكومة السابقة 419 مليون دولار على مدى أربع سنوات لتعزيز رواتب قوات الدفاع النيوزيلندية.

وقال رئيس أركان قوات الدفاع النيوزيلندية، العميد الجوي أندرو وودز، إنه تم إنفاق ما بين 50 إلى 60 مليون دولار على “مدفوعات الصيانة”.

أبلغت NZDF عن مجموعة من المدفوعات:

ال يعلن وذكر التقرير أن قوات الدفاع النيوزيلندية دفعت ما يصل إلى 30 ألف دولار إذا وافق موظفو NZSAS على البقاء حتى يونيو من العام المقبل. ومن بين الموظفين الآخرين الذين يعتبرون “ذوي أهمية استراتيجية” المهندسين البحريين اللازمين لتشغيل محركات السفن والسباكين اللازمين إذا كانت قوات الدفاع النيوزيلندية مطلوبة للمهام الخارجية.

رفضت قوات الدفاع النيوزيلندية الانجرار إلى استنزاف NZSAS، والذي يقول القادة إنه “انهار”.

وقال وودز إن قوات الدفاع النيوزيلندية تركز على إبقاء الأشخاص ذوي المهارات العالية في الخدمة “لتقليل التأثير على معدلات الاستنزاف”.

“لا يمكن تعويض المهارات والخبرات المفقودة على الفور بمجندين جدد أقل تدريبًا يتمتعون بخبرة عسكرية أقل. ويستغرق تدريب الأشخاص ليحلوا محل الأدوار الرئيسية سنوات.

وقال وودز إن الوضع تمت إدارته من خلال التمويل الذي تم توفيره في ظل الحكومة السابقة، وكان من الممكن تمويل جهود الاستبقاء من خلال الأموال التي تم توفيرها في نقص الموظفين الناجم عن مغادرة الأشخاص.

تظهر البيانات الجديدة أن إجمالي القوى العاملة التي ترتدي الزي الرسمي في قوات الدفاع النيوزيلندية بلغ 8655 في نهاية العام الماضي، على الرغم من التركيز المكثف على التوظيف وميزانية إعلانية تبلغ 5 ملايين دولار سنويًا لجذب مجندين جدد.

ويمثل هذا انخفاضًا كبيرًا عن 9539 جنديًا يخدمون في الزي العسكري قبل أربع سنوات.

وأظهرت البيانات أيضًا أن الجيش النيوزيلندي وصل إلى الذروة في جميع الخدمات عندما غادر 17.7 في المائة من أفراده في الأشهر الثلاثة المنتهية في عام 2022.

وبلغت ذروة مشاركة القوات البحرية الملكية النيوزيلندية في تلك الفترة 16.7 في المائة، في حين جاءت ذروة القوات الجوية الملكية النيوزيلندية بعد ثلاثة أشهر – مارس 2023 – مع مغادرة 13.1 في المائة.

ووفقاً لوثائق قوات الدفاع النيوزيلندية التي تناقش عملية الإنقاذ، قال القادة العسكريون إن التجنيد ليس الحل الوحيد.

لا يقتصر الأمر على مجرد “الحصول على الطلبات وملء الفجوات” لأن بعض الموظفين قد لا يحصلون على الدرجة أو يغادرون قبل أن يحصلوا على الخبرة اللازمة.

ناقشت وثيقة صدرت في شهر مايو طرق تحقيق المزيد من التوظيف في قوات الدفاع النيوزيلندية، بما في ذلك مراجعة الحد الأدنى من معايير القبول للتأكد من أنها لا تشكل عائقًا أمام أولئك الذين قد يخدمون بطريقة أخرى.

كما سعت أيضًا إلى تسريع تتبع الأشخاص الذين لديهم تاريخ من المشاركة في برامج مثل قوات كاديت نيوزيلندا أو مخطط متطوعي الخدمة المحدودة – “معسكر تدريبي” – لايت يشمل فقط أولئك الذين يريدون المشاركة.

يقيم ديفيد فيشر في نورثلاند، وقد عمل كصحفي لأكثر من 30 عامًا، وفاز بالعديد من الجوائز الصحفية بما في ذلك حصوله على لقب مراسل العام مرتين واختياره كواحد من عدد صغير من زملاء وولفسون للصحافة في كلية ولفسون، كامبريدج. إنضم يعلن في عام 2004.