حسام تان: الركود الكبير في أسعار النفط يعني أسعارًا أرخص في المضخة

تعليق:

على مدار الـ 24 ساعة الماضية ، تراجعت أسعار النفط على الرغم من فرض سقف جديد لسعر الإمدادات الروسية.

نفط خام برنت هو النفط الذي يشكل معظم بنزين نيوزيلندا
وتراجع السعر أكثر من ستة بالمئة إلى أدنى مستوى منذ منتصف يناير كانون الثاني.

في الواقع ، انخفضت الأسعار الشهر الماضي بأكثر من 15 بالمائة.

وفي الوقت نفسه ، تعزز الدولار النيوزيلندي بنحو 6 في المائة خلال الشهر الماضي.

هذا يعني أن الأسعار الأرخص في المضخة في طريقها.

يعتبر هذا الانخفاض أخبارًا جيدة لسائقي السيارات والمهتمين بالضغوط التضخمية الأوسع نطاقًا.

النفط هو أحد التكاليف الرئيسية التي يمر بها إنتاج كل الأشياء التي نشتريها ونتاجر بها.

في حين أن التضخم كان يرتفع بالفعل بسبب تحفيز البنك المركزي ، كانت صدمة النفط التي أعقبت الغزو الروسي لأوكرانيا هي التي دفعتها بالفعل إلى طبقة الستراتوسفير.

بدأت أسعار خام برنت في الارتفاع في وقت سابق من العام ، حيث بلغت ذروتها عند 127 دولارًا أمريكيًا للبرميل في مارس مع انتشار الغزو.

منذ ذلك الحين ، كان السعر متقلبًا ، لكنه انخفض على نطاق واسع. يعيده الانخفاض الأخير إلى أسعار ما قبل الحرب.

ما إذا كانت الأسعار المنخفضة ستستمر هي مسألة أخرى.

مع التحركات الجيوسياسية الكبرى ، لا يزال هناك خطر أكبر بدون فوائد محددة.

ال الأوقات المالية ووصفت روسيا سقوف الأسعار بأنها “من أقوى التدخلات في سوق النفط العالمية على الإطلاق”.

اعتبارًا من الليلة الماضية ، فرض الاتحاد الأوروبي حظراً على واردات النفط المنقولة بحراً من روسيا.

ما لم تبيع موسكو نفطها بأقل من سقف السعر – المتفق عليه حاليًا عند 60 دولارًا أمريكيًا – فإنها تمنع روسيا من نقل النفط في أي مكان في العالم أو تنضم إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والغرب الأوسع في تقديم خدمات مثل التأمين.

من الناحية النظرية ، يجب أن يؤدي ذلك إلى تقييد العرض ودفع الأسعار إلى الأعلى.

لكن لا يزال من غير الواضح مقدار النفط الروسي الذي يمكن للعقوبتين أن تأخذه في السوق العالمية.

وتقول روسيا إنها ستعيد توجيه الإمدادات إلى الأسواق التي تتجاهل الحد الأقصى.

وحتى الآن لم تُجر أوبك أي تغييرات على إنتاجها. وافقت مجموعة منتجي النفط على خفض الإمدادات في أكتوبر ، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار مرة أخرى – وإن كان ذلك لفترة وجيزة.

في النهاية ، أثبتت التوقعات بحدوث ركود عالمي أنها محرك كبير لأسعار النفط خلال الأسابيع القليلة الماضية.

خفضت وكالة فيتش للتصنيفات الائتمانية اليوم توقعاتها للناتج المحلي الإجمالي العالمي لعام 2023 حيث تكثف البنوك المركزية حربها ضد التضخم ، مما يعني ارتفاع أسعار الفائدة. وقالت أيضا إن النظرة المستقبلية لسوق العقارات في الصين ساءت.

تتوقع فيتش الآن أن ينمو الناتج المحلي الإجمالي العالمي بنسبة 1.4٪ في عام 2023 ، انخفاضًا من 1.7٪ في توقعات سبتمبر 2022.

خفضت وكالة فيتش توقعاتها للنمو في الولايات المتحدة 2023 إلى 0.2٪ من 0.5٪ مع تسارع تشديد السياسة النقدية.

خفضت وكالة فيتش توقعاتها للنمو في الصين 2023 إلى 4.1٪ من 4.5٪ مع تلاشي احتمالات انتعاش بناء المنازل.

أدت مشاكل الصين مع سياستها الخاصة بـ Covid والنمو الاقتصادي المنخفض بالفعل إلى إضعاف الطلب على جميع السلع ، بما في ذلك النفط.

ولكن إذا تعافى اقتصاد الصين أقوى مما كان متوقعا – أو الاقتصاد الأمريكي في هذا الصدد – فقد يرتفع النفط مرة أخرى.

وفي الوقت نفسه ، فإن موقف السياسة النقدية القوي الذي اتخذه بنك الاحتياطي لدينا قد عزز قيمة الدولار النيوزيلندي مقابل الولايات المتحدة.

وهذا يجعل الواردات ، بما في ذلك البنزين ، رخيصة نسبيًا من حيث العملة المحلية.

حقق الكيوي عودة كبيرة في الأشهر القليلة الماضية من أدنى مستوى له عند 55.62c في منتصف أكتوبر ليتداول بالقرب من US64c هذا الأسبوع.

هذا لا يزال أقل بكثير من US70c في مارس.

بغض النظر ، تبدو المعادلة الخاصة بسائقي السيارات مثيرة للغاية في الوقت الحالي ونتوقع المزيد من الانخفاضات في محطة البنزين في الأيام المقبلة.