تتميز فيراري إف 8 تريبوتو بسباق حلبة سباق مع بورش 911 جي تي 2 آر إس

تعد سباقات المضمار دائمًا ممتعة للمشاهدة ، ولكنها أكثر متعة عند الذهاب من منزل إلى منزل. هذا صحيح بشكل خاص عندما تصادف سيارتين خارقتين أسطوريتين ، والرجال ، لا يمكن أن يكون أفضل من هذا.

لدينا 2018 بورشه 911 GT2 RS جميل باللون الأسود ويتسابق باللون الأبيض 2020 فيراري F8 تريبوتو. تتوفر كلتا السيارتين في المخزون ، ولكن عندما تتحدث عن ناقل حركة مجداف بقدرة 700 حصان وسبع سرعات مباشرة من المصنع ، فإن التغييرات تعد ميزة رئيسية. من الناحية الفنية ، تتمتع F8 Tributo بميزة قليلة مقارنة بمحرك V8 مزدوج الشحن التوربيني سعة 3.9 لتر وقوة 710 حصان. GT2 RS فقط لديها 700 حصان من محركها المزدوج التوربيني ، لكنها أخف بمقدار 200 رطل. كلاهما يديران العجلات الخلفية وكلاهما يقود إطارات شارع ميشلان. على الورق ، لعبة من هذه.

وتعلم ماذا؟ هذا ما نحصل عليه في الحياة الواقعية. وقع الاشتباك على Adco Trackway في نيو جيرسي دراجتايمز تسجيل حركة سيارتين في أفضل ثلاث تصادمات. السباق الأول سيشغل كل سيارة ربع ميل في 10.25 ثانية. كان محرك 911 أسرع بـ 138.8 ميلاً في الساعة من محرك F8 الذي تبلغ سرعته 135.8 ميلاً في الساعة ، وكانت السرعات متطابقة تقريبًا. في النهاية ، فإن فيراري فاز الخط السريع عند خط البداية البالغ 0.3 ثانية بفضل الوقت. كان هذا الرهان قريبًا جدًا.

لكن المباراة الثانية كانت أقرب.

خلال هذا الوقت ، سجل كلا السائقين أوقات رد فعل متطابقة تقريبًا بلغت 0.3 ثانية. من هناك ، كان موطنًا للباب المقابل للباب. لطالما كانت 911 جي تي 2 آر إس أبطأ قليلاً ، حيث كانت تعمل بسرعة 10.19 على F8 من 137.3 ميل في الساعة إلى 10.18 @ 137.8 ميل في الساعة. ومع ذلك ، فإن الفوز لم يذهب إلى فيراري. لهذا ، علينا أن نذهب مائة كان وقت رد فعل Seconds and Force 0.31 أسرع بنسبة 0.36 من Ferrari. نتيجة لذلك ، وصلت 911 إلى خط النهاية لأول مرة في 0.037 ثانية. قد يكون هذا أقرب ما رأيناه على الإطلاق Motor1.com.

هناك سباق ثالث بين السيارات ، لكن بصراحة لا نعرف كيف نحرز المركز الأول في السباق الثاني. إنه ليس قريبًا من حيث أوقات رد الفعل والأوقات المنقضية. ولكن من الذي ما زال لا يريد سماع هدير الصوت الجهير الصلب ومرحبا ، بورش فلات ستة وفيراري V8 لكل سيارة؟ استرخ واستمتع بالمعركة.