أودي RS6 أفانت تخفي 1200 حصان تحت الجسم الأسود الساتان الخفي

بكل المعايير ، فإن الجيل C7 من Audi RS6 Avant لا يتراخى. أنتج محركها TFSi V8 مزدوج التوربو أحد أفضل مخرجات الطاقة في فئتها ، وقد مر ما يقرب من عقد من الزمان منذ إطلاقها.

لكن بعض الأوروبيين لم يتمكنوا من الاكتفاء من أوروبا. تمر RS6 Avant بمرحلة 4 ضبط ما بعد البيع ومجموعة من ترقيات المحرك ، تصنع عربة الشبح هنا أكثر من 1000 حصان وتخفيها تحت اللون الأسود الساتان. السمع ألق نظرة سريعة على السيارة والترقيات العديدة التي تلقتها.

وفقا لشانيل ، هذا أودي RS6 أفانت لقد حصلت على ضبط المرحلة 2+ من هولندا مع مشعبات العادم المطورة ، وبوابات العادم وجسم الخانق – كل ذلك من Turbosystem. كما أنها تحصل على مستشعرات خرائط 4 بار من SRM وحقن الميثانول المائي المرحلة 3 من Snow Performance ، ومبرد شحنة مزورة مع مضخة مبرد داخلي CWA 100-3 ، ومضخات وقود مزدوجة منخفضة الضغط بخطوط أكبر ، ووقود عالي الضغط. مواسير من شركة اوتوتك.

والأفضل من ذلك ، المالك الذي يطلق عليه اسم ديف (@ black_rs_6 على Instagram) ، قام بالتواء ورسم الخرائط بنفسه باستخدام أداة DinoSpectrum. والنتيجة هي إنتاج 1200 حصان (894 كيلوواط) و 1069 رطل قدم (1450 نيوتن متر) من عزم الدوران ، ولكن فقط عند استخدام وقود أوكتان 102.

تتسارع RS6 Avant المضبوطة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في 2.57 ثانية بسرعة 217 ميلاً في الساعة (350 كم / ساعة). كان تشغيل ربع ميل أقل من 10 ثوان.

كان هنا غلافًا باللون الأسود الساتان ، عندما تم الانتهاء من الإنشاء بالكامل أداء DGM، وهي شركة ضبط مقرها بلجيكا. تأتي السيارة مع 3P Air Ride Airlift مع التحكم الديناميكي بالقيادة وعجلات Vossen Gloss Black HF-2 مقاس 22 بوصة.

سيوضح لك الفيديو أعلاه كيف تبدو هذه العربة القوية. ومع ذلك ، انكسر المحور الخلفي للسيارة بسبب القوة المطلقة التي كان عليها التعامل معها وتم قطعها.