في الموسم الثاني الأفعواني ، فاز لويس هاميلتون X44 Vida Carbon Racing بأول لقب Extreme E.

أوروغواي: فاز فريق لويس هاميلتون X44 Vida Carbon Racing بأول لقب له في Extreme E ، متوجًا بالموسم الثاني المليء بالدراما في هذه السلسلة.

احتل الفريق المركز الثالث في سباق Uruguay Natural Energy X Prix بنصف ثانية ، وحصل على البطولة في النهائي ، مع فوز ABT CUPRA XE لأول مرة في سباق X Prix.

دخل فريق هاميلتون النهائيات وغاب عن ثلاثة من الفرق الأربعة الأولى في ترتيب البطولة ، بما في ذلك المتصدر آر إكس آر. مع أقرب منافسيهما يشاهدان من الحلبة ، حصل سيباستيان لوب وكريستينا جوتيريز على منصة التتويج التي احتاجاها للفوز بأول لقب لهما في Extreme E ، متقدمين بنقطتين على RXR في الترتيب ، وحصلا على خمس نقاط حيوية من تحدي الجر القاري. الأهلية 2.

كان جوتيريز منتشيًا. “مازلت لا أستطيع أن أصدق ذالك. لقد كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة بالنسبة لنا ، خاصة بعد رحلتي أمس. قام الفريق بعمل مجنون على السيارة (الاحتياطية) وكانت Qualifier 2 أول مرة قادناها.

“بالنسبة للنهائي ، أخبرني شخص ما في الراديو أنه ستكون هناك ركلة جزاء ، لكنني لا أعرف حتى الآن. أردت أن أتأكد من أننا فزنا ولن نحتفل قبل أن يكون ذلك رسميًا. لقد كانت أفعوانية ، لكنها أفضل بكثير بالنسبة لنا لأنه يمكننا الآن أن نؤمن بما حققناه.

كان لوب سعيدًا بنفس القدر. “يمكننا الذهاب والتنافس مع كل ما لدينا ومحاولة الحصول على أكبر عدد من النقاط. في النهائي ، كانت لحظة مهمة لأنني احتلت المركز الرابع وكان علينا أن نحتل المركز الثالث. كان لدينا بعض التواصل هنا وهناك ، لكنني لم أستطع فعل أي شيء لتجاوزه. كانت كريستينا رائعة. أديت المهمة وكوننا قريبين جدًا من السيارة التي أمامنا ، فنحن نعلم أننا في المركز الثالث. هذا ما احتجناه في النهاية ، لذلك أنا مرتاح جدًا لوجودي هنا وفخور للفوز بهذه البطولة.

وأضاف أليخاندرو أجاج ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Extreme E: “أعتقد أن نهاية الموسم كانت مذهلة. كان كل شيء مفتوحًا على مصراعيها. عودة مذهلة من X44 Vida Carbon Racing ومؤسفة ل Rosberg X Racing الذي قام ببعض الأشياء الرائعة هذا الموسم. مرة أخرى البطولة اقتربت النهاية والموسم على وشك الحدوث ، لذلك نستعد لحملة مثيرة العام المقبل.

كانت المخاطر كبيرة وكان من الواضح منذ البداية أن هذه لن تكون مهمة سهلة لـ X44 Vida Carbon Racing. قام ناصر العطية من ABT CUPRA XE و Kevin Hansen من Veloce Racing بتقريب لوب مع اقتراب الثلاثي من الصف الأول من الزوايا. وبدا أن خطوة رائعة من لوب أعطت الفرنسي زمام المبادرة حتى تدخل العطية للداخل ليسرق أولاً.

مع العنوان ، أبقى لوب ABT CUPRA XE في متناول اليد ، ولكن بينما تنافست الفرق الرائدة من أجل التفوق ، حدد تانر فوست من NEOM McLaren Extreme E هجومه واحتل المركز الثاني من X44 Vita Carbon Racing.

استعصى مجد البطولة على المنافسين حيث احتل Genesis Andretti المركز الثالث مع United Xtreme E بعد تعافي لوب Timmy Hansen. تبع ذلك أداء متميز في الدفاع ، حيث أوقف هانسون لوب عندما اقتربت الفرق من منطقة التبديل. كاتي ستقاتل مع مونينجس.

ركلة جزاء مدتها خمس ثوان لفيلوتشي ريسينغ شهدت إصابة هانسن بعلم نقطة الطريق خلال فترة عمله ، مما أدى إلى تخفيف الضغط عن X44 فيدا كاربون ريسينغ من الخلف ، لكن جينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي. رمى جوتيريز سيارته الأوديسة 21. ومع ذلك ، كان غارنر يكافح للحصول على مساحة كافية في Munnings. بالإضافة إلى ذلك ، كان الإسباني قيد التحقيق بشأن اصطدامه بمولي تيلور من فريق Veloz Racing ، والذي سيحصل على عقوبة مدتها خمس ثوانٍ.

تمامًا كما بدا أن الوقت ينفد بالنسبة لسباق X44 Vida Carbon Racing ، تلقى Genesis Andretti United Extreme E عقوبة مدتها سبع ثوانٍ بسبب السرعة في منطقة التبديل. لقد كان شريان حياة لجوتيريز ، الذي كافح من أجل البقاء بالقرب من جينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي أوديسي 21. أنهى الإسباني المركز الرابع ، لكن بفارق ثانيتين عن مونينغز ، حصل X44 فيدا كاربون على المركز الثالث ولقب البطولة. السباق على بعد نقطتين من RXR.

علاوة على ذلك ، أبقت القيادة المحسوبة لكلارا أندرسون إيما جيلمور في بصرها بينما كان سائق نيوم ماكلارين إكستريم إي يطارد منصة التتويج الأولى للفريق. احتل جيلمور المركز الثاني ، في حين حصل أداء أندرسون والعطية على ABT CUPRA XE على أول فوز لهما في سباق X Prix ومنصات متتالية خلال حملة Extreme E الأولى للزوج.

خلف قتال جوتيريز ومونينج كان سباق فيلوتشي. كان المركز الخامس بمثابة تحول مثير للإعجاب للفريق وعودة رائعة لتايلور عندما عاد إلى بطولة Extreme E Championship والطرق التنافسية.

قال أندرسون من ABT CUPRA XE: “رائع. لدي الكثير من المشاعر الآن لأكون صادقًا. لقد كنت أنتظر هذا لفترة طويلة. كان هذا ثاني سباق Xtreme E لي وأول سباق Xtreme E مناسب لي في عطلة نهاية الأسبوع ، لذا كان التواجد على قمة المنصة ضخمًا. لم أستطع فعل ذلك بدون نصار والفريق بأكمله.

وأشاد العطية بزميله في الفريق: “شكرا للفريق والشكر لكلارا. لقد قضينا عطلة نهاية أسبوع رائعة ونحن سعداء بفوزنا بالسباق الأخير. لدينا الثقة الآن للعودة العام المقبل والنضال من أجل اللقب.

قال تانر فوست ، نيوم ماكلارين إكستريم إي: “كان الأمر محيرًا في البداية ، إنه غريب ما تتوقعه عندما تكون آخر مرة. لقد خرجت من الثانية التي اعتقدت ، تيمي (هانسون) كان ورائي وكدت أتدحرج. المركز الثاني في اللفة الأولى تليها إيما (جيلمور). جاءت. لقد كانت رائعة. “

قال جيلمور: “إنه أمر رائع. لقد عمل هذا الفريق بجد طوال العام. لقد واجهنا بعض الانتكاسات على طول الطريق ، لذلك هذا للفريق ، لم نكن لنفعل ذلك بدونهم. لدي زميل رائع في أنا وتانر سعيدان حقًا بإنهاء الموسم بهذه الملاحظة العالية

نتائج

ABT CUPRA XE 10 دقائق ، 26.537 ثانية

نيوم ماكلارين إكستريم إي +3.427.0000

X44 Vida Carbon Racing +10.467 (معاقبة)

جينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي +11.029 (معاقبة)

فيلوتشي راسينغ +15.094 (معاقبة)

ترتيب نقاط البطولة

X44 فيدا كاربون ريسينغ: 86

روزبرغ إكس ريسينغ: 84

اسيونا | فريق SAINZ XE: 66

رقم 99 GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing: 63

نيوم ماكلارين إكستريم إي: 52

ABT CUPRA XE: 46

جينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي: 45

XITE Energy Racing: 33

JBXE: 27

سباق فيلوتشي: 18