كيفية تجنب الحشود في البندقية: خدعة بسيطة لا أحد يعرفها

هناك طريقة أفضل للنظر إليها مدينة البندقية بدلاً من الذهاب إلى الأرصفة السياحية، فإن الأمر يتضمن درساً في أن تصبح سائق جندول، كما كتبت ديان بوردوليتو.

انسَ الجلوس في جندول باهظ الثمن يبدو مملاً
يأخذك الرجل الذي يرتدي القميص المخطط إلى كل مكان يذهب إليه الآخرون. ليس عليك أن تكون سائحًا سيئًا. هناك طريقة رائعة لرؤية مدينة البندقية من الماء، وسترى جانبًا من مدينة البندقية لا يختبره الكثير من الناس. تعلم أن تكون سائق الجندول.

يمكن أن تكون مدينة البندقية ساحرة، وفي “الشوارع الخلفية”، وقنوات الحي الهادئة، يكون ذلك مضمونًا.

التحليق بهدوء على متن حرفة تقليدية نادرة تسمى باتيلا كودا دي كامبيرو، أو باتيلا ذيل الجمبري، الأصوات الوحيدة هي رش الماء الناعم وصوت مرشدتنا آنا وهي تدرب ابنة أخي البالغة من العمر 16 عامًا معها على الرقم ثمانية مجداف.

نحن في تجربة Ro Venezia Cicchetti، وهي عبارة عن درس إرشادي مدته ثلاث ساعات حول الطريقة الفينيسية التقليدية لـ “voca”، أو الوقوف في الطابور والتطلع إلى الأمام. Cicchetti – الوجبات الخفيفة التي يستمتع بها سكان البندقية مع فاتح للشهية – تأتي لاحقًا.

تتكون الرضفة من زعنفتين، واحدة تستخدم للانحراف بسبب عدم وجود مفصل، والأخرى وسطية.

تنصح آنا من الجزء الخلفي من القارب: “استند برفق إلى وزن جسمك، ولا تضغط بعضلاتك”. وقالت متحمسة: “رقصة جميلة، مثل الإيقاع، تستخدم جسدك كله”. إنه الشعر في الحركة.

زوجة ابني تبتسم وهي تقضي الأسبوعين الأخيرين وهي تحاول الاستمتاع بالمتاحف والفن والهندسة المعمارية. “إنه أمر ممتع، وليس صعبًا حقًا،” يقول منتصرًا بعد دقيقتين من التجديف.

ثم قالت آنا بإلحاح أكبر: «أوسيو! أوسيو!” [pronounced och-o]إنها “احترس!” العامية ل.

اتبعت زوجة ابني أمر آنا وسحبت مجذافها بالقرب من القارب، مما أتاح المجال لمرور القارب.

ومع تلاشي طبل القارب، يعود الصمت. أحب قنوات حي كاناريجيو، بدون السياح. في الواقع، الأجنبي الوحيد الذي نسمع عنه خلال فترة آنا هو من صف آخر من قوارب البندقية. تتمتع المباني القريبة بنفس سحر تلك الموجودة بالقرب من القناة الكبرى، ولكن مثل زوج من الأحذية المصممة تحتاج إلى تلميع جيد.

يدير Row Venice أربعة من نسخ Batales السبعة الموجودة اليوم. على مدار 75 عامًا الماضية، تم استبدال القوارب ببطء بقوارب آلية، لكن مؤسس رو فينيس، الأسترالية جين غابوريل، أبقتها على قيد الحياة.

من المؤكد أنك لن تجد الكثير من السياحة هنا: إنها المستوطنة الواقعة في أقصى الشمال والتي يمكنك زيارتها على الأرض، على بعد 1300 كيلومتر من القطب الشمالي.

باتيلا هو قارب عمل تقليدي مصنوع على يد حرفيين محترفين.

توضح جين أن الرضفة هي الحجم المثالي لتعليم الإبحار.

تقول جين: “إنها ليست غير متماثلة مثل الجندول، وهي أصغر قليلاً مثل هوندا سيفيك، وهي مثالية لتعلم كيفية القيادة”.

“ستشعر بنفس شعور الجندول من خلال الوقوف والتقدم للأمام والتجديف، ولكنه أسهل في الاستخدام وأكثر استقرارًا.”

ولدت جين في بريطانيا ونشأت في بيرث، وأتت إلى البندقية في إجازة أمومة بينما كان زوجها يكمل أطروحته. كان ذلك قبل 34 عاما.

أسست جين منظمة Roe Venice غير الربحية منذ حوالي 15 عامًا. وهو في الأساس اتحاد رياضي وتديره النساء بالكامل، حيث يذهب الدخل من الأنشطة السياحية إلى دعم الإبحار النسائي في البندقية.

تقول جين: “أحب أن يتمكن الآخرون من تجربة التجديف التقليدي في مدينة البندقية والشعور بأنهم جزء من المدينة”.

ويقول إنه بصرف النظر عن السياح، فإن الرجال والنساء المحليين والإيطاليين من المناطق المحيطة يحجزون تجربة مع رو فينيسيا لأنها تتيح لهم تجربة البندقية بشكل مختلف وبطريقة تقليدية.

تقول جين: “الشيء الآخر هو أنني فخورة بمساعدة 25 فتاة وطالبة على كسب القليل من المال الإضافي، مع رفع مستوى الوعي حول التقاليد والرياضة أيضًا”.

“نحن النساء ليس لدينا الفرصة لأن نكون سائقي الجندول، وهناك فرص أقل في التجديف، لذلك نحن نركز على رعاية النساء والعمل مع النساء. رو فينيس هي الراعي الأكبر لسباق البندقية للتجديف للسيدات.

تعد مدربتنا آنا أيضًا من أكبر المؤيدين للإبحار النسائي، حيث كان أسلوب حياة منذ تأسيس لاجون سيتي في القرن الخامس.

البندقية عبارة عن مجموعة من 118 جزيرة متصلة بواسطة 391 جسرًا تعبر 177 قناة.

تقول آنا: “على مدى قرون لم تكن هناك جسور في البندقية، بل كانت هناك قوارب فقط – وكانت القوارب مثل نسختنا من الخيول”.

“نحن سكان البندقية نعيش على الماء، وقد سافرنا على الماء لمئات السنين – متعة البندقية هي المرور عبر القنوات، وشوارعنا مليئة بالمياه.”

الآن تقاعدت بعد 38 عامًا من العمل كمعلمة في المدرسة الإعدادية، وتتحدث آنا اللغة الإنجليزية بطلاقة، ويظهر شغفها بالبندقية وقنواتها واضحًا في كل جملة.

تقول آنا المولودة في البندقية: “لقد بدأت التجديف مع نادي رو فينيس منذ 12 عامًا – أردت أن أظهر للرجال أن النساء يمكنهن التجديف – لسنوات لم يكن بإمكان النساء الانضمام إلى نادي التجديف واعتقدت أن هذا ليس صحيحًا”.

“كان رو فينيسيا فرصة مثيرة للاهتمام للغاية بالنسبة لي – ما زلت مثل المعلم، مدرس البندقية وأعرض ربط حياتي مع الطلاب الدوليين المختلفين الذين لديهم دافع كبير للاستماع والتعلم.

“عندما تختار أن تأخذ درسًا في رو فينيسيا، ستتمتع بتجربة مختلفة عما قد تحصل عليه في الجندول.

“على متن قواربنا، يمكنك الاستمتاع بإطلالة بانورامية على المدينة، والاستمتاع بالبيئة، واستنشاقها أثناء الإبحار، والتواصل مع المدينة. إنها تجربة غنية للغاية.”

عندما أرى الابتسامة على وجه ابنة أخي المراهقة، يجب أن أوافق على ذلك. إنها سعيدة جدًا بالأسبوعين الماضيين منذ وصولنا إلى إيطاليا. والدي من مدينة تريفيزو المجاورة، مما يجعل ابنة أخي الربع من مدينة البندقية. تقف بثبات مع مجذاف في يدها، ويتم قيادتها مثل البندقية لسقي فوكا.

نواصل الانزلاق ببطء على طول القنوات ونتحول إلى قناة تصطف على جانبيها الباكاري أو الحانات المحلية.

كررت آنا “أوسيو، أوسيو!” اختفت ابنة أخي تحت جسر منخفض. عند ظهورنا على الجانب الآخر، نقابل بتحديقات وابتسامات من المارة، ربما في رهبة مما نفعله أو ربما ينجذبون إلى وجوهنا السعيدة.

يرحب السكان المحليون بآنا بتلويح ودود، وبينما كانوا يمزحون باللهجة، ابتسمت ولوحت لهم بالرد. كان هذا هو الجانب الذي كنت أبحث عنه من مدينة البندقية، بعيدًا عن الحشود الصاخبة في ساحة القديس مرقس. مع السكان المحليين.

على متن رو فينيسيا، كنت أبتسم لابنة أخي السعيدة، وأضحك في كل مرة اضطررنا فيها إلى الانزلاق للنزول تحت جسر منخفض، وأشاهد السكان المحليين وهم يستمتعون بالمقبلات وهم يشاهدوننا ننزلق، لقد وقعت في حب البندقية.

مع غروب الشمس، تبدأ السماء بالتوهج بألوان البرتقالي والأصفر والوردي. وبعيدًا عن القنوات المزدحمة التي يعج بها سائقو الجندول والسياح، يبدو هذا الجزء من مدينة البندقية هادئًا للغاية وساحرًا تمامًا. جمال البندقية لا يمكن إنكاره.

كما لو أن الأمر لا يمكن أن يتحسن، تعلن آنا أن الوقت قد حان لتناول cicchetti.

تقف آنا في الجزء الخلفي من الرضفة، وتطلب من زوجة ابني أن ترفع مجذافها باستخدام مجذافها، بينما يتحرك القارب إلى الحديقة الموازية للسد. تتسلق آنا بمهارة من القارب إلى الممشى بطاقة تبلغ نصف عمرها، وتربط القارب. آنا تبلغ من العمر 69 عامًا.

وفي غضون دقيقة واحدة، تقترب نادلة مبتهجة من منزل باجارو المجاور لتأخذ طلب مشروبنا. اخترت النبيذ الأبيض المحلي الموصى به. وسرعان ما عادت إلى قاربنا وناولتني طبقًا من السيكيتي، وهو خليط من كروستيني، مغطى بالباكالا مونتاجيتو (سمك القد المطبوخ المخفوق في زيت الزيتون)، وspc، والراديتشيو، والخضرة. تخبرنا آنا أن كل ما يتم تقديمه من مزرعة قريبة في البر الرئيسي هو عضوي.

يتمايل القارب بلطف بينما نرتشف النبيذ ونأكل. تتحول السماء إلى اللون الأزرق وتضيء أضواء الشوارع. هناك نفخة من سكان البندقية الذين يتواصلون اجتماعيًا بينما نستمتع بالمقبلات على الطاولات على بعد أمتار قليلة من قاربنا.

تسير زوجة ابني في الممر مع آنا إلى متجر الجيلاتي وتعود بنكهاتنا المفضلة. لا يمكن أن تكون الحياة أكثر مثالية في تلك اللحظة.

أن تكون على الجانب الآخر من المدينة، بعيدًا عن محطات الجندول وطوابير السياح، في انتظار دفع 80 يورو (140 دولارًا) مقابل نفس التجربة التي تستغرق 30 دقيقة مثل أي شخص آخر. لم نقم فقط بجولة خاصة مع آنا المبهجة وهي تبحر عبر وسط مدينة البندقية الواقعي، ولكننا قمنا أيضًا برعاية الألعاب النسائية.

يعمل Row Venice يوميًا، قم بالزيارة Rowvenice.org. لمزيد من الأشياء التي يمكن رؤيتها والقيام بها في إيطاليا، قم بزيارة italia.it/en