خطوط الرحلات البحرية النرويجية تسقط القارة القطبية الجنوبية من خط سير الرحلة، مما يثير غضب الركاب

قامت شركة الخطوط البحرية النرويجية بإزالة القارة القطبية الجنوبية من مسارات الرحلات القادمة على متن سفينتها، النرويجية ستار، في اللحظة الأخيرة، تاركة الركاب الغاضبين خارج الوجهة التي لا تتكرر إلا مرة واحدة في العمر.

في نهاية هذا الأسبوع، أبلغت ستار، الموجودة حاليًا في Drake Passage، الركاب أنه قد يتعين إعادة جدولة الرحلة لأسباب تشغيلية.

لن تصل رحلة الإبحار الحالية والرحلة القادمة الأخرى في 18 فبراير إلى القارة القطبية الجنوبية، مما يؤدي بشكل أساسي إلى تقصير موسم الرحلات البحرية في NCL. أدى الإبحار في 26 فبراير أيضًا إلى تغيير دعوة القارة القطبية الجنوبية إلى خليج الأميرالية في جزر شيتلاند الجنوبية شبه القطبية الجنوبية.

وجاء في الإشعار المرسل إلى الركاب: “نحاول الحفاظ على مسارات الرحلة الأصلية قدر الإمكان، ولسوء الحظ، يتم إجراء تغييرات في بعض الأحيان لتحسين مسار الرحلة أو لاستيعاب ظروف معينة”. “وعلى هذا النحو، تمت مراجعة خط سير الرحلة لتعزيز تجربة الضيف.”

ويبدو أن النرويج أزالت أي إشارة إلى القارة القطبية الجنوبية من الرحلة عبر الإنترنت وعلى تطبيق NCL، مما أثار ضجة.

قيل للضيوف على متن السفينة ستار أن السفينة تعمل بموجب “أمر بطيء الحركة”، مما يؤثر على خطط السفر.

لم يعد من الممكن الوصول إلى المحطة الأصلية عند خليج بارادايس والقارة القطبية الجنوبية القارية، وبدلاً من ذلك، عبرت طرف جزر شيتلاند الجنوبية وجزر الفيل تحت القطب الجنوبي.

وقال الطراد الأسترالي شين جرانت إنه وزوجته تم إخطارهما لأول مرة بالتحديث بعد تغيير تطبيق الركاب الخاص بالسفينة، والذي تمت إعادة تسميته “Just South America” ​​​​من القارة القطبية الجنوبية وأمريكا الجنوبية.

وقال “لا يوجد تفسير”. “كانت السفينة بأكملها غاضبة حقًا.”

وقال الراكب جريج جايلز، الذي حجز على متن العبارة القادمة في 18 فبراير، إنه “غاضب على أقل تقدير”.

وقال الراكب الذي صعد على متن السفينة من جنوب أستراليا ضمن مجموعة كبيرة مكونة من 8 ضيوف: “كان يعلم أن بإمكانهم تغيير مسار الرحلة إذا أرادوا ذلك، دون أي سبب وجيه، لكن لم يتم إعطائي أي سبب”.

وزعم راكب آخر، أنشأ قناة TikTok بعنوان “@ruinedvacation” وأظهر مشاعره، أنه كان على علم بالمشكلات التشغيلية قبل ركوب الطائرة في 31 يناير.

“لقد أنفق الركاب مدخراتهم ومبالغ ضخمة من المال ليكونوا على متن هذه السفينة. وقال: “إنهم هنا لتحقيق إنجازات كبرى”.

“لقد فقدنا جميعًا تلك الرحلة التي كنا ننتظرها. لن نحصل أبدًا على فرصة أخرى لزيارة القارة القطبية الجنوبية.

وقالت متحدثة باسم خط الرحلات البحرية إن شركة NCL حاولت الالتزام بخطوط الرحلات الأصلية قدر الإمكان، مما يعني أنه لا يمكن تجنب التغييرات في بعض الظروف.

“ولتعزيز تجربة الضيوف، تمت مراجعة خط سير الرحلة الحالي للسفينة للسماح للضيوف بمزيد من الوقت لاستكشاف جزر ستانلي وفوكلاند. لذلك، تم استبدال خليج بارادايس في أنتاركتيكا بخليج أدميرالتي،” في سلسلة جزر شيتلاند الجنوبية في أنتاركتيكا.

وردًا على أمر “إبطاء السرعة”، قال متحدث باسم الشركة إنه “بسبب المتطلبات التنظيمية الأخيرة في المنطقة، تعمل السفينة بسرعة منخفضة وتؤثر على مسار رحلتها الأصلي”.

نفذت السياحة في القطب الجنوبي قيودًا أبطأ على السرعة في صيف 2023-2024 مع إدارة IAATO المسؤولة عن حماية الحيتان المهاجرة، لكن الأعضاء مثل NCL كانوا على علم بالتغيير اعتبارًا من عام 2021.

ويبلغ عمر السفينة “نرويجان ستار” 23 عاما وتتسع لـ 2300 راكب وهي واحدة من أكبر السفن التي تزور القارة القطبية الجنوبية هذا الصيف.

على الرغم من أن الطبيعة الدقيقة لمشكلة “التحرك البطيء” غير معروفة، إلا أن المشاكل الميكانيكية والمآسي السابقة أدت إلى ما يسمى “السفينة سيئة الحظ في البحر”. مستقل.

أدت الأعطال في نظام الدفع Azipod الخاص بالسفينة إلى إلغاء موانئ التوقف الخاصة بالسفينة في عامي 2005 و2015. وفي عام 2017، أجبرت مشاكل السرعة السفينة على إلغاء جميع محطات التوقف المخطط لها في نيوزيلندا والعودة إلى أستراليا في يوم وصولها إلى أوكلاند. .

– تم التحديث في 13 فبراير للتعليق