Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

التنمية على الطريق النهائي

لو 2020 بورش 718 كايمان GT4 لا يكفي أن نعرف أن المارك الألماني يعرف أن السيارة لم تُلقِ حتى الآن كل أوقية من الأداء في السيارة.

نعم ، هناك سيارة 718 كايمان جي تي 4 آر إس أعلى ، أو شيء من هذا القبيل ، كما أشار التنفيذيون في بورش لسنوات ، وهي الآن تقترب أخيرًا من نهاية تطويرها الطويل.

تُظهر لقطات الفيديو والتجسس نموذجًا أوليًا يشبه جي تي 4 العادي تمامًا ، ولكن من الصعب تفويت أنابيب NACA الجديدة في غطاء المحرك ، وفتحات استبدال النافذة الخلفية بثلاثة أرباع والأجنحة الخلفية الضخمة على طراز سيارة السباق. يمكن العثور على فتحات غطاء واقي جديدة على الرفارف الأمامية.

https://www.youtube.com/watch؟v=Ql37F0b3wS4

بالنظر إلى عادات بورشه السابقة مع سيارات RS الأخرى ، يجب أن يكون هناك المزيد من القوة على الطاولة المحددة ، ويقال إن الشائعات تقترب من 450 حصان. يوفر GT4 القياسي محركًا مسطحًا سعة 6414 حصانًا سعة 4.0 لترًا مطورًا حديثًا.

بالنسبة لسيارة GT4 RS ، من المتوقع أن تضيف بورش مقصورة داخلية مستعارة محرك 4.11 لتر 911 جي تي 3 تم تصنيفها بقدرة 502 حصانًا ، خاصةً قضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم في GT3 ونظام الحوض الجاف. سيساعد ذلك على توليد قوة أكبر لمحرك GT4 RS.

يأتي GT4 القياسي مزودًا بدليل يدوي بست سرعات ، بدءًا من عام 2021 فصاعدًا خيار ناقل الحركة المزدوج، GT4 RS من المرجح أن تأتي حصريا مع DCT.

هناك بالتأكيد بعض ترقيات الهيكل لتتوافق مع أوضاع الطاقة الإضافية والأنماط الهوائية. يحتوي GT4 على قيود تكيفية ويبلغ ارتفاع الركوب 1.18 بوصة أقل من طرازات 718 الحالية. تتميز السيارات أيضًا بضبط يدوي لأنظمة اللثة والقدم وارتفاع الركوب وأنظمة القضبان المضادة للدحرجة.

من غير الواضح متى سيتم إطلاق GT4 RS ولكن من المحتمل أن تظهر في وقت لاحق في عام 2021. من غير المعروف في هذا الوقت ما الذي سيفعله بعد ترك المنصب.

ومن المثير للاهتمام أن بورش تبدو في مهدها بالفعل تطوير 718 كايمان المعاد تصميمها. قد يكون متغير GT4RS القادم من النوع الحالي آخر إضافة رئيسية للخط الأمامي لإعادة التصميم.