أطلقت الفلبين حملة لتطعيم 9 ملايين شخص في ثلاثة أيام

دكا: نزل آلاف الطلاب البنغاليين إلى شوارع دكا ، الأحد ، مطالبين بتنفيذ قوانين السلامة على الطرق ، وسد التقاطعات الرئيسية في العاصمة وشل حركة المرور.

وفقًا لمنظمة الصحة العالمية ، تسجل بنغلاديش واحدة من أعلى معدلات الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في العالم.

تُظهر بيانات من معهد أبحاث الحوادث التابع لجامعة بنغلاديش للهندسة والتكنولوجيا أن 3558 شخصًا لقوا مصرعهم في حوادث طرق في البلاد من يناير 2020 إلى يونيو من هذا العام.

في عام 2018 ، نظم الشباب البنغلاديشي احتجاجًا على مستوى البلاد لأكثر من أسبوع بعد مقتل طالبين في حافلة مسرعة. ضغطت الحكومة من أجل سن قانون جديد للمرور على الطرق من شأنه زيادة عقوبة الإعدام للقيادة المتهورة إلى خمس سنوات.

لكن المتظاهرين قالوا إن قانون 2018 لم يتم تطبيقه حيث اكتسبت الاحتجاجات الحالية للسلامة على الطرق زخما بعد مقتل طالب جامعي بشاحنة قمامة الأسبوع الماضي.

“كم عدد الأرواح التي سنحتاجها لاستعادة الانضباط في الشوارع؟ لقد منحنا الوقت للسلطات ، لكن لم يتغير شيء ، لذلك عدنا إلى الشوارع ، “هذا ما قاله الطالب الجامعي جيزان أحمد لأراب نيوز خلال مظاهرة في منطقة تانموندي في دكا.

طالب الطلاب المشاركون في النضال أيضًا بالتنازل عن رسوم النقل.

نريد خصمًا بنسبة 50 في المائة على وسائل النقل العام ويجب على السلطات تلبية الطلب بحلول يوم الثلاثاء. إذا لم تتم تلبية مطالبنا في غضون 48 ساعة ، فسننظم احتجاجًا أمام مبنى هيئة النقل البري في بنغلاديش.

وقال نور محمد ماجمدار ، رئيس اللجنة ، إن هناك حاجة إلى مزيد من المناقشات مع مشغلي النقل لتلبية مطالب الطلاب.

وقال “لقد عقدنا بالفعل اجتماعين حيث تمت مناقشة العديد من القضايا” ، مضيفا أن الأمر قد يستغرق “بعض الوقت” لحل هذه القضايا.

قال أصحاب الحافلات إنهم يخشون أن يتم تكبد خسائر إذا كانت الأسعار المخفضة سارية المفعول.

قال الله خان ، الأمين العام لجمعية مالكي النقل البري في دكا: “نحن في حيرة من أمرنا إذا حمّلنا الطلاب بخصم بنسبة 50 بالمائة. سنجلس غدًا لإيجاد حل”.

وفقًا لجمعية رعاية الركاب البنجلاديشية ، فإن قضية الأجرة ليست مشكلة كبيرة.

وقال مسلم هوك ، الأمين العام للجمعية “المشغلون لا يحتاجون حقا إلى أي دعم من الحكومة في هذا الصدد”.

واعرب عن قلقه ازاء القضية الهامة المتمثلة فى تعطيل السلامة على الطرق.

قال هوغ: “العديد من حافلات المدينة لا تمتثل لمعايير اللياقة التي حددتها السلطات” ، مضيفًا أن عدد الحوادث ارتفع منذ احتجاجات 2018.

وقال لصحيفة عرب نيوز: “في كثير من الحالات لا نرى تطبيق القانون”. “الأمور تزداد سوءا مع زيادة عدد حوادث الطرق بنحو 10 في المائة”.