تفوقت Rosberg X Racing على NEOM Island X Prix II في وقت متأخر من يوم الأحد لتحقق فوزها الثاني في Extreme E Season 2.
احتل فريق لويس هاميلتون X44 المركز الثاني بينما احتل فريق Genesis Andretti United Extreme E المركز الثالث ، بينما تم استبعاد ABT CUPRA XE بعد خرق السلامة.
تمريرة رائعة لميكيلا أولين-كوتولينسكي على جوتا كلاينشميدت من ABT CUPRA XE والتي ضمنت فوز نيكو روزبرغ ليرى فريقه يتقدم.
انتقل الآن أوهلين-كوتولينسكي وزميله في الفريق يوهان كريستوفرسون ، اللذان احتلا المركز الأول قبل ضربة رأس سردينيان المزدوجة ، إلى المركز الثالث مع X44 ، بفارق 37 نقطة عن أقرب سباق 99 جي إم سي هامر إي في تشيب جاناسي.
مع أسرع وقت مشترك في تحدي الجر القاري ، أضاف RXR خمس نقاط إلى رصيده ، ليصل إجمالي نقاطه إلى 80 نقطة.
علق Rosberg ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rosberg X Racing قائلاً: “إنه لمن دواعي سروري أن أعمل مع هذا الفريق. إنه يذكرني بأيام F1 الخاصة بي. إنه جهد جماعي رائع حيث يبذل الجميع قصارى جهدهم ويتصدرون لعبتهم. كلا السائقين يعملان بمستوى عالٍ بشكل لا يصدق.
“كانت جوهان نجمة السباق الأول في نيوم. كانت ميكايلا نجمة عطلة نهاية الأسبوع بسرعتها وتمريرها المذهل عبر الماء في اللفة الأخيرة للفوز. لا يمكنني أن أكون أكثر فخراً.”
قال كريستوفرسون: “أنا سعيد للغاية. لقد كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة بالنسبة لنا ، بدأنا بالتأهل الجيد وكنا سريعًا جدًا في قطاع السوبر. كانت السيارة رائعة طوال الأسبوع وعلينا أن نشكر الفريق على ذلك. هم عملت بجد وقد آتت أكلها.
وأضافت Ahlin-Kotulinski: “أقوى عطلة نهاية أسبوع لدي في Xtreme E حتى الآن. لقد عملنا بجد ، حللنا أنا وجوهان كل شيء لمحاولة المزيد والتحسين. كانت المباراة النهائية بمثابة انفجار كبير بالنسبة لي ، في انتظار الفرصة المثالية لتجاوز جوتا. بعد هذا الأسبوع وكل ما حدث خلال السباق الأول ، أشعر أن هذه هي النتيجة التي نستحقها وأنا سعيد حقًا للفريق.
صعد فريق ABT CUPRA XE ، الذي تم وضعه بالترتيب المفضل ، إلى مقدمة المجموعة ، حيث جاءت RXR في المرتبة الثانية ، بينما احتلت X44 المراكز الثلاثة الأولى.
احتل تيمي هانسن المركز الرابع في سباق Genesis Andretti United Extreme E حيث طارد سيباستيان لوب وكريستوفرسون من X44 ناصر العطية.
خمس ثوان تفصل بين الثلاثة الأمامية عندما بدأ العطية في الانسحاب من كريستوفرسون.
كان لا يزال هناك تمزق رباعي لتحقيق النصر حيث دخلت الفرق منطقة التبديل حتى حدثت كارثة لـ ABT CUPRA XE. أثناء تغيير السائقين ، فشل كلاينشميت في ربط حزام مقعده بشكل صحيح قبل أن يجلس على حجره. سيؤدي هذا لاحقًا إلى استبعاد الفريق من النهائيات بعد أن احتلوا المركز الثاني في الدورة.
لقد خسروا الصدارة في المراحل الأخيرة من السباق عندما تم تجاوز Ahlin-Kotulinski بتمريرة ضخمة ، ليحققوا فوزهم الثاني في عام 2022.
رفع استبعاد فريق ABT CUPRA XE X44 إلى المركز الثاني وجينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي في الخطوة الثالثة من منصة التتويج ، وهي أول ثلاثة مراكز لهم في الموسم ، وهو ما يمثل دفعة كبيرة لكلا الفريقين بعد بداية صعبة. سردينيا برأسين.
قال لوب: “أخيرًا ، كان الشعور منذ بداية Q1 في السباق الثاني جيدًا جدًا. كان توازن السيارة أفضل بكثير مقارنة بالحدث الأول ، لذا أخيرًا تمكنا من الدفع وفي النهاية احتلنا المركز الثاني في المركز الثالث دائري.
“إنها نتيجة جيدة ، لكننا ما زلنا نخسر نقاطًا للقائد ، الكثير في الواقع فيما يتعلق بالقطاع الفائق الذي ضربوه. علينا الرد لأن RXR قوي حقًا. كلا السائقين سريعان جدًا ، لم يفعلوا نرتكب أي أخطاء ، لذلك علينا أن نكون أقوياء في المرة القادمة.
التالي في تقويم السباق ، سبتمبر. من 24 إلى 25 هو سباق Copper X Prix في تشيلي ، وستشهد بقية الشبكة أن RXR تعمل بجد لإسقاط الترتيب.
نتائج:
1. Rosberg X Racing 9:12: 668
2. X44 +8: 227
3. جينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي +12.884.0000
4. اسيونا | فريق SAINZ XE DNF
5. ABT CUPRA XE غير مؤهل
مراحل البطولة:
1. Rosberg X Racing: 80 نقطة
2. NO.99 GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing: 43 نقطة
3. × 44: 41 نقطة
4. اسيونا | فريق SAINZ XE: 40 نقطة
5. إكسايت إنرجي ريسينغ: 27 نقطة
6. جينيسيس أندريتي يونايتد إكستريم إي: 27 نقطة
7. نيوم ماكلارين إكستريم إي: 19 نقطة
8. JBXE: 18 نقطة
9. فيلوتشي راسينغ: 7 نقاط
10. ABT CUPRA XE: 6 نقاط
“محبي الموسيقى الشريرة. متعصب الويب. المتصل. ممارس تويتر. عاشق السفر. محامي الطعام.”
More Stories
أرامكو السعودية ترفع أسعار الخام العربي الخفيف لشهر يونيو لآسيا
مسؤول عربي يقول لسكاي نيوز إن اتفاق غزة قريب لكنه ليس نهائيا
تقود المملكة العربية السعودية جهود مكافحة تغير المناخ