أظهر تقرير صادر عن الهيئة التنظيمية أن قطاع الطيران في المملكة العربية السعودية يساهم بمبلغ 20.8 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي، مما يعكس دوراً رئيسياً في أكبر اقتصاد في العالم العربي.
وقالت الهيئة العامة للطيران المدني عند افتتاحها إن قوة الصناعة تشعبت إلى مجالات رئيسية أخرى لاقتصاد البلاد، وأن الأنشطة المرتبطة بالطيران مسؤولة عن 32.2 مليار دولار من عائدات السياحة. تقرير الطيران تم النشر يوم السبت .
وقال تقرير غاغا إن قطاع الطيران وحده أتاح 241 ألف وظيفة وساهم في دعم 717 ألف وظيفة أخرى في المجالات المرتبطة بالسياحة.
وكشفت أن صناعة الطيران العالمية تجاوزت معدلات النمو العام الماضي ووصلت إلى 123 بالمائة من سعة المقاعد الدولية قبل الوباء، مقارنة بمتوسط معدلات التعافي العالمية والإقليمية البالغة 90 بالمائة و95 بالمائة على التوالي.
وبلغ النمو 26 بالمئة العام الماضي حيث بلغ إجمالي عدد الركاب 111.7 مليون.
وسيصدر تقرير كامل في منتدى مستقبل الطيران في الرياض يوم الاثنين.
وقال وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي ورئيس الهيئة العامة للطيران المدني صالح الجاسر في بيان إن النتائج تتماشى مع الخطة الاقتصادية لرؤية المملكة العربية السعودية 2030 والاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وقال: “قطاع الطيران السعودي يقدم فرصاً غير مسبوقة للطيران العالمي، ويحقق خطوات كبيرة في التصنيف العالمي”.
يعد الطيران والسياحة من الركائز الأساسية لرؤية المملكة العربية السعودية 2030، وهي خطتها الاقتصادية الرئيسية للانتقال بعيدًا عن النفط، حيث تسعى البلاد إلى جذب المزيد من السياح وتحويل البلاد إلى مركز لوجستي.
وحددت هدفًا للمساهمة بنسبة 10 في المائة في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2030، ارتفاعًا من 3 في المائة في عام 2019.
ولتحقيق أهدافها، تستثمر المملكة العربية السعودية مليارات الدولارات لتحديث مطاراتها وشراء طائرات جديدة لتحسين اتصال النقل الجوي.
وفي أكتوبر من العام الماضي، أدخلت الرياض إصلاحات لجعل قطاع الطيران أكثر تنافسية وجذب المستثمرين وزيادة الشفافية، بهدف جذب 100 مليار دولار من الاستثمارات الخاصة والعامة إلى الصناعة بحلول عام 2030.
وقال كاكا إن استراتيجية الطيران في المملكة العربية السعودية تهدف أيضًا إلى توسيع نطاق الاتصال بالمملكة العربية السعودية وزيادة حركة الركاب السنوية ثلاث مرات وإنشاء مركزين عالميين للاتصال لمسافات طويلة وزيادة سعة الشحن الجوي.
وتتخذ شركات الطيران في المملكة أيضًا خطوات لزيادة أساطيلها وزيادة ميزانياتها العمومية.
وفي سوق السفر العربي هذا الشهر، قالت شركة طيران الرياض الناشئة إنها تجري محادثات مع شركتي إيرباص وبوينج للحصول على طلبية ثانية لطائرات ذات الجسم العريض لتنمية أسطولها بينما تستعد لبدء عملياتها في صيف عام 2025.
وفي الوقت نفسه، قالت شركة طيران فلايديل منخفضة التكلفة إنها تدرس تقديم طلب لشراء المزيد من طائرات إيرباص ذات الممر الواحد في مطار ATM وتحديث أسطولها الحالي المكون من 50 طائرة ضيقة البدن.
وفي أبريل/نيسان، أكدت شركة طيران ناس منخفضة التكلفة خططها لإدراج أسهمها في سوق الأوراق المالية “تداول” في عام 2024، وسط طموحات المملكة لتنمية قطاع الطيران لديها وطفرة في الطروحات العامة الأولية في البلاد.
المملكة العربية السعودية تبني أول مدينة ملاهي دراغون بول في العالم
وتستفيد دول مجلس التعاون الخليجي من الأحداث الكبرى مثل بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 في قطر، والتي عززت بشكل كبير الطلب على الرحلات الجوية والفنادق في الدول المجاورة. ومن المقرر أن تقام بطولة كأس العالم 2034 في المملكة العربية السعودية.
وقال عبد العزيز الدويلج، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني: “تقوم المملكة العربية السعودية ببناء قطاع طيران مرن للغاية ومتصل وعالي الأداء – يشمل شركات الطيران والمطارات والشحن والخدمات اللوجستية، والقدرة البشرية وأنظمة التدريب”.
وسيجمع منتدى مستقبل الطيران يوم الاثنين أكثر من 5000 خبير وقادة في مجال الطيران من أكثر من 100 دولة، بما في ذلك المديرين التنفيذيين من شركات الطيران والمصنعين والمطارات، بالإضافة إلى قادة الصناعة والمنظمين.
تم التحديث: 18 مايو 2024 الساعة 1:32 مساءً
“محبي البيرة. عالم موسيقى. متعصب للإنترنت. متواصل. لاعب. خبير طعام نموذجي. خبير قهوة.”
More Stories
السعودية تمنح 127 رخصة مقر إقليمي للشركات في الربع الأول
الإمارات هي المستثمر العربي الرئيسي في المغرب
معلومات السفر والتأشيرة لدولة الإمارات العربية المتحدة