نصائح مازدا على سيارة رياضية دوارة

أعلن رئيس شركة Honzo أنه سيتم تشكيل مجموعة تطوير المحرك الدوار في الأول من فبراير.

صنعت مازدا آخر سيارة رياضية دوارة لها في عام 2012، عندما تم إيقاف طراز RX-8 Spirit R المخصص لشركة JDM فقط. ومع ذلك، اعتبارًا من عام 2018، تم حل فريق التطوير المسؤول عن المحرك الدوار. في العام الماضي، عاد المحرك الدوار كمحرك لتوسيع النطاق في MX-30 لإصلاح مشكلات النطاق المثيرة للقلق التي ابتليت بها سيارة الكروس أوفر المدمجة.

وفي معرض حديثه في صالون طوكيو للسيارات 2024، فاجأ رئيس مازدا ومديرها التنفيذي كاتسوهيرو مورو الجميع بالإعلان عن أنه سيتم إنشاء مجموعة خاصة من المهندسين المسؤولين عن تطوير المحرك الدوار في الأول من فبراير. بعد الكشف عن مفهوم SP الأيقوني المذهل، تلقى Zoom-Zoom استجابة كبيرة من الشركة.

مفهوم مازدا Iconic SP

ألمح رئيس مازدا إلى أن سيارة الكوبيه عالية الأداء تحدث بالفعل: “أنا سعيد للغاية ويغمرني كل الدعم والتشجيع الذي تلقيته لمفهوم سيارتي الرياضية الصغيرة. أود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكركم”. كل شيء، بتشجيعكم، سنطلق محركًا دوارًا في الأول من فبراير، ونبدأ فريق التطوير قريب من هذا الحلم“.

“للتغلب على تحديات عصر الحياد الكربوني، يجب على مهندسي المحركات الدوارة الذين يتمتعون بمنظور تقني واسع يتجاوز حدود أنواع المحركات وأحدث تقنيات محركات الاحتراق الداخلي، والذين تم تدريبهم كمستخدمين للمحركات القائمة على النماذج “التنمية سوف تتحد من جديد. لن يكون الأمر سهلاً، ولكننا في فصل جديد من التحدي الذي لا ينتهي أبدًا. وآمل أن أتمكن من المضي قدمًا”.

لفهم سبب حماستنا لهذه السيارة، إليكم جزء من حديث كاتسوهيرو مورو عن SP المميزة. وركز على كيفية عمل محركها الدوار كمولد بدلاً من قيادة العجلات. ظهرت بعض المواصفات الفنية المعروفة بالفعل على الشاشة خلال المؤتمر الصحفي: 164.5 بوصة (4180 ملم) طولًا، 72.8 بوصة (1850 ملم) عرضًا و45.2 بوصة (1150 ملم) ارتفاعًا، 101.9 بوصة (2590 ملم) قاعدة عجلات ووزن إجمالي يبلغ 3196 جنيه (1,450 كيلوجرام).

وصفها كبار ضباط مازدا بأنها سيارة رياضية مدمجة ذات دوار مزدوج بقوة 365 حصانًا وأداء “متطور”، مقارنة SP الشهيرة ببورشه 911. وقال إن الكوبيه الجميلة كبيرة بما يكفي لحمل شخصين وأمتعتهما. ستعود إلى المنزل “بابتسامة على وجهك” دون “إزعاج” السيارة الرياضية الكهربائية، الأمر الذي قد يسبب لك القلق.

وفي وقت سابق، قال كبير المصممين ماساشي ناكاياما إنه “يمكن بسهولة تقليص حجمها إلى أبعاد تشبه مياتا”، دون أي قيود على التغليف. نحن نعلم أيضًا أن محرك الاحتراق مصمم للعمل ليس فقط بالبنزين ولكن أيضًا بالهيدروجين والوقود الحيوي وغاز البترول المسال (LPG).

أما بالنسبة لاسم السيارة الاختبارية، فإن SP المميز هو لقب غامض بشكل متعمد لتجنب الارتباط المباشر بـ MX-5 وRX البائدة منذ فترة طويلة. إذا تبع ذلك إصدار إنتاجي، يقول Logic أنه لن يتم إصداره قبل عام 2026، حيث تعمل مازدا الآن على تطوير مجموعة محركات دوارة جديدة.