كشفت لامبورغيني النقاب عن شفرة الحلاقة هوراكان جي تي 3 الجديدة

كشفت لامبورغيني النقاب عن أحدث تطور لماكينة الحلاقة هوراكان جي تي 3 قبل إطلاقها للعملاء في الموسم المقبل.

تتبع Lamborghini Huracan EVO2 تطور السيارة لعام 2019 ، والتي بدأت السباق مرة أخرى في عام 2016 ، وستكون الشقيقة Audi R8 LMS GT3 Evo II ، التي تم طرحها هذا الموسم ، قيد التشغيل بعد عام.

تم تطوير EVO2 من قبل Lamborghini Squadra Corse في مقرها الرئيسي في Sant’Agata Bolognese ، وهي تتضمن مفهومًا جديدًا للديناميكية الهوائية ، يعتمد على تصميم Huracan STO الذي تم تطويره من Super Trofeo One-Mac Racer. من الاعصار.

تختلف ماكينة الحلاقة GT3 الجديدة من Lamborghini أيضًا عن سابقاتها من خلال أنبوب التنفس على السقف الذي يغير مدخل هواء المحرك على جانب السيارة السابقة.

يعزز الترتيب الجديد استجابة محرك السيارة V10 بسحب الهواء الطبيعي ويقدم نظام خانق جديدًا يتم التحكم فيه إلكترونيًا.

زاد الفاصل الجديد ، والناشر ، والجناح السفلي والجناح الخلفي من القوة السفلية للجيل السابق من Hurricane Racer.

تم إدخال نظام الكبح المعدل ، بما في ذلك الفرجار الجديد ، لتسهيل التحكم في السيارة ، خاصة للسائقين الهواة ، عند قبضة أقل.

تم إعادة تصميم Rollcage وتم تقديم ألواح اختراق جانبية جديدة من الكربون Kevlar وفقًا للوائح 2022 GT3 الجديدة.

قال جورجيو سانا رئيس Lamborghini Squadra Corse: “إن Huracan GT3 EVO2 الجديدة ليست تطورًا للسيارة الحالية: إنها مشروع جديد سيعزز نقل التكنولوجيا بين قسم رياضة السيارات في لامبورغيني والشركة.

“يتطلب الأمر مهمتين صعبتين: إثبات نجاحها مثل الأجيال السابقة من Huracan GT3 ، التي فازت بأكثر من 40 لقبًا دوليًا في ستة مواسم ، ومواكبة نجاح أعمالها من خلال مساعدتها على الوصول إلى هدفها المتمثل في 500 سيارة سباق هوراكان. من عام 2015. “

ستبدأ الجولة الافتتاحية لبطولة 2023 IMSA Weathertech Sports Car Championship في النصف الثاني من هذا العام ، مع تسليم إعصار EVO2 قبل الإطلاق المخطط للسيارة في Daytona 24 Hours العام المقبل.

لم تقدم لامبورغيني سعر السيارة.