الإحباط من قرار الاتحاد الأوروبي بفرض قيود السفر على الولايات المتحدة والمملكة المتحدة هو صوت الولايات المتحدة

هل قيود الاتحاد الأوروبي على المسافرين إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وبعض الدول الكبرى الأخرى مسيسة؟ يعتقد ذلك الرئيس التنفيذي لشركة Wis Air ، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة مقرها بودابست.

قال جوزيف فارادي لشبكة CNBC هذا الأسبوع: “أعتقد أن الاتحاد الأوروبي محطم تمامًا”. “لقد فشلنا في التوصل إلى إجراء منسق ونهج مخطط للتعامل مع الوضع ، وهو مسيس بشكل لا يصدق”.

إنه ليس وحده في التعبير عن الإحباط. حث مايكل أوليري ، الرئيس التنفيذي لشركة طيران Ryanair المخفضة ومقرها دبلن ، السياسيين على إدراك “الوقت الذي هبطنا فيه في حياتنا”. سجلت Ryanair الشهر الماضي أكبر خسارة سنوية في تاريخ الشركة الممتد 35 عامًا حيث أدت قيود السفر والأقفال الخاصة بـ COVID-19 إلى تدمير الحركة الجوية. وبذلك تحولت أرباح الشركة البالغة 1.90 مليار دولار في 12 شهرًا حتى 31 مارس من 24.24 مليار دولار في العام السابق.

ومن بين الدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، اعتبر كثيرون في قطاع الطيران التجاري والضيافة في أوروبا أن قرار الاتحاد الأوروبي حث الدول الأعضاء على الإبقاء على الحظر المفروض على السياح وغيرهم من المسافرين الأساسيين من الولايات المتحدة وبريطانيا يوم الخميس متأخرًا. تخفيف قيود السفر للسياح.

عدم الاتساق

يقولون إن المفوضية الأوروبية في حالة تأهب قصوى ، وإنهم نفد صبرهم مع عدم الاتساق بين الدول الأعضاء بشأن إعادة فتح بلدانهم أمام السياح في نصف الكرة الشمالي هذا الصيف. تقوم معظم الحكومات الوطنية بتنفيذ توصيات السفر الصارمة الصادرة عن لجنة الانتخابات ، ولكن على مدار الأسابيع القليلة الماضية ، زاد البعض الآخر من صعوبة السفر من الخارج إلى المخيم ، خاصة بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون السفر برحلات مباشرة إلى وجهاتهم.

فرضت بعض الدول الأعضاء حظرا على السفر من دول أخرى في الاتحاد الأوروبي ، مما حول المخيم ومنطقة شنغن التي كانت غير محدودة في السابق إلى لغز معقد من القواعد والمتطلبات.

تتجاهل إيطاليا والبرتغال واليونان والدول الأعضاء في شنغن وكرواتيا العضو في الاتحاد الأوروبي بروكسل وتفتح بحذر وجهاتها السياحية للمسافرين ، بما في ذلك الولايات المتحدة وبريطانيا. عدد سكانها أكثر من الاتحاد الأوروبي. في منتصف شهر مايو ، بدأت إيطاليا في الحد من قيود السفر على الأمريكيين والبريطانيين ، على الرغم من أن العزلة تنطبق غالبًا. يمكن للأمريكيين السفر على متن رحلات آمنة لـ COVID-19 إلى إيطاليا ، الأمر الذي يتطلب العديد من اختبارات فيروس كورونا.

المسافرون الأمريكيون والبريطانيون مهمون لصناعة السياحة الأوروبية. في عام 2019 ، قام الأمريكيون بأكثر من 36 مليون رحلة إلى أوروبا. بلغ إجمالي عدد السياح الذين يزورون الاتحاد الأوروبي في المملكة المتحدة 67 مليون سائح في نفس العام.

لدى المفوضية الأوروبية قائمة

لجنة الانتخابات لديها “قائمة بيضاء” من البلدان التي لديها أقل معدلات الإصابة ، بما في ذلك أستراليا وإسرائيل ونيوزيلندا ورواندا وسنغافورة وكوريا الجنوبية وتايلاند. وفقًا للجنة الانتخابات ، نرحب بالمسافرين من تلك الدول ، بغض النظر عن سبب الرحلة. تمت إضافة اليابان منتصف الأسبوع إلى هذه القائمة. الصين أيضًا مدرجة في القائمة البيضاء ، تخضع لنقل من قبل الحكومة الصينية.

ناقش أعضاء الاتحاد الأوروبي البالغ عددهم 27 دولة طرقًا لتسهيل السفر لأشهر ، سواء من الكتلة أو من الخارج ، وقد أوصت لجنة الانتخابات جميع الدول الأعضاء اعتبارًا من 1 يوليو. في الاتحاد الأوروبي.

بحلول 1 يوليو ، ستعمل في معسكر التصديق الرقمي COVID – 19 التابع للاتحاد الأوروبي ، مما يسمح لمسؤولي الحدود بالتحقق من حالة فيروس كورونا للركاب – سواء تم تطعيمهم ، أو ما إذا كان هناك اختبار سلبي مؤخرًا ، أو دليل على التعافي العدوى بسبب فيروس كورونا. أطلقت سبع دول ، بما في ذلك اليونان وكرواتيا الصديقة للسياحة ، ما يسمى بجوازات سفر اللقاح في وقت أبكر مما هو مخطط له.

وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فان دير لاين يوم الاثنين “يجب أن يتمتع الأوروبيون بصيف آمن ومريح”. “مع تقدم اللقاح ، أصبحت أداتنا المشتركة: نقترح تسهيل أنشطة السفر تدريجيًا بطريقة متكاملة من خلال شهادة الاتحاد الأوروبي الحكومية الرقمية”.

لكن البعض في السفر في أوروبا يشكك في أن كل شيء سوف يسير بسلاسة الشهر المقبل ، حتى مع ضرورة تخفيف العديد من القيود. قال أوليفر جانكويك ، المدير العام لمجلس المطارات الدولي في أوروبا ، وهو نقابة عمالية ، إنه يشعر بالقلق من أنه سيكون هناك عيب موحد في قواعد السفر في جميع أنحاء المخيم وأن المفوضية الأوروبية والحكومات الوطنية لم تفهم مدى صعوبة إعادة فتح المطارات و الخطوط الجوية. يقول يانكوفيتش إن الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء يقللون من شأن ما يحدث عندما يأخذون السياحة.

كان المطار يخشى “الفوضى”

وقال يانكوفيك في بيان: “الغموض والتعقيد في التخطيط لإعادة التشغيل مدهشان الآن”. “كل يوم ، أصبحت إمكانية تعرض الركاب لفوضى واسعة النطاق في المطارات أكثر واقعية هذا الصيف. يجب على الحكومات أن تخطط بشكل عاجل لمجموعة كاملة من القضايا المعنية – والعمل بشكل وثيق مع المطارات وشركات الطيران.

حذر اتحاده التجاري من أن الركاب سيضطرون إلى قضاء ساعات في المطارات في شهري يوليو وأغسطس بسبب فحوصات متعددة ومتنوعة لـ COVID-19.

أعرب بعض المشرعين البريطانيين عن شكوكهم في أن الاتحاد الأوروبي لم يدرج بريطانيا في القائمة البيضاء بسبب أوجه القصور السياسية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. في الشهر الماضي ، أسقطت بروكسل حالات COVID-19 الخاصة بها لكل 100000 من 25 إلى 75 وتفي بريطانيا بهدف الاتحاد الأوروبي. لكن مسؤولي الاتحاد الأوروبي يقولون إنهم قلقون بشأن زيادة الإصابات في المملكة المتحدة من متغير فيروس كورونا الذي اكتشف لأول مرة في الهند ، لذا فإن قرار استبعاد المملكة المتحدة

لم ترفع إدارة بايدن بعد الحظر المفروض على المسافرين من 27 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة الذين يرغبون في زيارة الولايات المتحدة ، لكن المسؤولين يشيرون إلى أن هذا قد يتغير قريبًا.

في غضون ذلك ، واجهت بريطانيا انتقادات من دول جنوب أوروبا لفشلها في إدراجها في أصغر “قائمة خضراء” للدول الأكثر أمانًا للسفر إليها. قالت وزارة الخارجية البرتغالية إنها لا تستطيع فهم منطق تغيير البرتغاليين البريطانيين من الأخضر إلى الكهرماني.

وتعني هذه الخطوة أن أي بريطاني سيذهب إلى البرتغال سيتعين عليه إجراء فحصين عند عودتهما والعزل الذاتي في المنزل لمدة 10 أيام ، وهو ما سيردع السائحين. وكتبت وزارة الخارجية البرتغالية على موقع تويتر يوم الخميس أن “البرتغال تتبع إغلاقها بحكمة وتدريجية ، بقواعد واضحة لسلامة سكاننا أو زوارنا”.

يقول المسؤولون البريطانيون ، مثل نظرائهم في الاتحاد الأوروبي ، إنهم يسترشدون بالنصائح العلمية التي يتلقونها. لم ترفع الولايات المتحدة القيود المفروضة على السفر من أوروبا للمواطنين أو المقيمين غير الأمريكيين ، لكن المسؤولين في واشنطن راجعوا صوت أمريكا.