Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

Seaglider الإمارات العربية المتحدة، أبو ظبي إلى دبي في 25 دقيقة

Seaglider الإمارات العربية المتحدة، أبو ظبي إلى دبي في 25 دقيقة

جاكرتا – سيتم بناء الطائرة عالية السرعة التي تحلق فوق الماء في دولة الإمارات العربية المتحدة، بعد توقيع اتفاقية الشهر الماضي بين شركات الشحن الأمريكية ريجنتس وهيئة أبوظبي للاستثمار.

وقعت شركة ريجنت الناشئة في بوسطن اتفاقية مع وزارة النقل في أبو ظبي لدمج الطائرات البرمائية الكهربائية في شبكة النقل الحالية في الإمارات العربية المتحدة، مع التركيز على الطرق عالية التأثير مثل الخدمات البحرية إلى جزيرة دلما وجزيرة صير بني ياس.

شركة ريجنت هي في مرحلة تطوير طائرة الركاب الخاصة بها، فايسروي، والتي تستخدم تأثير الجناح في الأرض للسفر بسرعة تصل إلى 290 كم / ساعة على جناح واسع النطاق فوق الماء. سيؤدي ذلك إلى تقليل وقت السفر بين المدن الساحلية بأكثر من النصف.

وبعد اختبار تكنولوجيا الطفو والإحباط والطيران في نموذج ربع الحجم، تقوم الشركة الآن ببناء نموذج كامل الحجم يبلغ طول جناحيه 20 مترًا قادرًا على حمل 12 راكبًا واثنين من أفراد الطاقم واختباره قبل النشر على نطاق واسع. الإنتاج العام المقبل في موقعه في رود آيلاند.

تلقى الحكام دعمًا كبيرًا من الصناعة والمستثمرين في جمع 60 مليون دولار أمريكي في جولة التمويل الأولى، بما في ذلك صندوق أبو ظبي للتنمية الاستراتيجية وصندوق نيوم للاستثمار.

وبدعم من الخطوط الجوية اليابانية، وخطوط هاواي الجوية، وشركة لوكهيد مارتن، ونجم شارك تانك والملياردير مارك كوبان، وصل إجمالي الاستثمار الآن إلى 90 مليون دولار أمريكي.

وقال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي بيلي ثالهايمر إن شركة ريجنت حصلت على طلبات تزيد قيمتها عن 9 مليارات دولار من مشغلي شركات الطيران والعبارات لسفن Viceroy وMonarch التي تتسع لـ 100 راكب، والتي يأمل أن تغير النقل الإقليمي للمناطق الساحلية.

READ  لماذا اقترح بوتين مركز الطاقة في تركيا

وقال ثالهايمر لصحيفة ناشيونال نيوز، كما نقلت عنه في 5 مايو، إن شركة ريجنت لديها مرافق تصنيع واختبار في رود آيلاند، وهي “تبحث في أماكن أخرى في الولايات المتحدة لتحسين قدرتها على البناء”.

وقال إن شركة ريجنت ستقوم “بتوحيد إنتاج الطائرات الورقية البحرية في أبو ظبي” للمساعدة في تلبية الطلبات في مناطق الشرق الأوسط وأوروبا والمحيط الهادئ.

وأوضح ثالهايمر: “نحن نعمل حاليًا على المشروع مع Adio. وهدفنا هو زيادة الإنتاج بحلول نهاية هذا العقد”.

وتابع: “الخطوة التالية هي جذب جميع اللاعبين المعنيين، وتحديد المواقع، وإعداد الإنتاج، ومعرفة شكل المشروع بأكمله، ومتى يمكن أن يبدأ، وما هو مطلوب في عملية الإنتاج في أبوظبي”.

وقال ثالهايمر إن الطائرة المائية ستساعد في ربط الإمارات، مما يمنح الركاب خيار تجنب الطرق السريعة المزدحمة بين أبو ظبي ورأس الخيمة.

“حالياً، إذا نظرت من أبوظبي إلى رأس الخيمة، فإن الحد الأقصى لوقت السفر هو ساعتين ونصف الساعة. ولكن (بالطائرة الشراعية) يمكنك السفر في يوم واحد والسفر خلال ذلك اليوم. اليوم الواحد أقل من ساعة”. هو شرح.

“إنه مثل مترو الخليج، الذي بنته طيور النورس هنا وتديره وزارة الدفاع.”

تعد الرحلة بين أبوظبي ودبي واحدة من أكثر الرحلات البرية ازدحامًا في دولة الإمارات العربية المتحدة. سيؤدي توفير وصلات مياه عالية السرعة بين المدينتين إلى تقليل وقت السفر بأكثر من النصف.

“الطائرة الشراعية تعادل تقريبًا هذا الطريق. إنها أسرع قليلًا من السيارة لأنك تسير بشكل أسرع، ولكن من الواضح أن السيارة تذهب من باب إلى باب ولكن الطائرة الشراعية يجب أن تذهب إلى الرصيف أولاً.” هو قال.

وقال “تستغرق الرحلة حوالي 25 دقيقة. وبالتالي يمكن تقليل وقت السفر إلى النصف”.

READ  دي جي وراديو نورية بحريني مقرّهما في المملكة المتحدة يتحدثان عن الهوية العربية في الموسيقى

لقد كانت تقنية تأثير الجناح في الأرض موجودة منذ أكثر من 60 عامًا، استنادًا إلى استخدام الرفع الديناميكي الهوائي وضغط الهواء الناتج عن الطيران بالقرب من سطح الماء، وهو نفس المبدأ الذي يسمح للنار بالانزلاق إلى الأسفل. فوق المياه.

تم تصميم Seaglider Regent في موقع متوسط ​​بين اليخت والطائرة الشراعية، حيث يظهر على متن قارب محلق، مما يسمح له بالتنقل في المياه المتلاطمة والطقس القاسي.

بعد مغادرة الميناء باستخدام قارب محلق، تقلع الطائرة الشراعية بسرعة منخفضة مستخدمة الماء كمدرج ثم تطير فوق الأمواج بسرعة 290 كم/ساعة.

وهو يوفر مسارات يصل طولها إلى 300 كيلومتر باستخدام تكنولوجيا البطاريات الحالية و800 كيلومتر ببطاريات الجيل التالي للوصول السريع حول المياه الساحلية، وخاصة من الجزيرة إلى البر الرئيسي.

وستقوم دائرة النقل في أبوظبي بتنسيق استخدام الطائرات الشراعية في الإمارة، بدءًا من جزيرة دلما، حيث يستخدم 10 آلاف مقيم خدمات الهبوط مرة واحدة يوميًا، بالإضافة إلى جزيرة صير بني ياس، موطن محمية الحياة البرية والصحراء. منتجع وسبا جزر أنانتارا.

وقال ثالهايمر: “في الوقت الحالي، تتم خدمة رحلة واحدة يوميًا بواسطة طائرات (دلتا) Q400 ذات المحرك التوربيني”.

وقال: “يمكنك أن تتخيل مدى الإزعاج الذي قد تشعر به على متن طائرة تغادر المنزل مرة واحدة فقط يوميًا للبحث عن الفرص الاقتصادية والتعليم والرعاية الطبية وما إلى ذلك. وتزيد طائرة Seaglider من المرونة وإمكانية الوصول إلى الأراضي للأشخاص في جزيرة دلما”. واصلت.

وفي وقت لاحق، ستكون ريجنت جزءًا من مجموعة صناعة المركبات الذكية والمستقلة (SAVI) الموجودة في مدينة موستر، والتي تهدف إلى تطوير مركبات ذكية ذاتية القيادة للاستخدام الجوي والبري والبحري.

تم إنشاء “سابي” في أكتوبر كمركز متعدد الوسائط، ومن المتوقع أن يساهم بما يتراوح بين 90 مليار درهم إماراتي و120 مليار درهم إماراتي (24.5 مليار دولار إلى 32.7 مليار دولار أمريكي) في اقتصاد الإمارات العربية المتحدة وخلق 50 ألف فرصة عمل.

READ  وقعت الأكاديمية السعودية اتفاقية مع جامعة تايلاندية لتعزيز التعاون اللغوي

وقال بدر العلماء، المدير العام لشركة Adio، إن الوصي “سيشكل مستقبل النقل البحري”.

وقال العلماء: “بسرعة وكفاءة لا تصدق، أعتقد أن أبوظبي ستشهد الانتشار العالمي للطائرات الشراعية الكهربائية، والتي ستغير بشكل كبير الطريقة التي تتحرك بها البضائع والأشخاص حول سواحل العالم في المستقبل”.

ومن المعروف أن أبوظبي حاولت توفير وسائل النقل الأكثر ذكاءً وكفاءة لسكانها.

وفي فبراير، وقعت أبوظبي وشنتشن (الصين) اتفاقية مدينتين توأم لتبادل المعرفة والتعاون في مشاريع المدن الذكية في عدد من المجالات بما في ذلك البنية التحتية، والتخطيط الحضري، والتنقل الصديق للبيئة، والنقل، والتقنيات المتقدمة، والحلول الذاتية، والاستدامة. والعمران. تطوير.

وتقوم أبوظبي بتجربة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الإمارة، في حين من المتوقع أن تحلق سيارات الأجرة الطائرة في سماء أبوظبي ودبي العام المقبل، مما يقلل بشكل كبير من أوقات السفر بين الإمارتين.

العلامة: جامعة الإمارات العربية المتحدة الدولية للنقل في دبي ج