Daddy يحول محرك Honda Civic القديم إلى محرك V8 ute

تشتهر هوندا سيفيك القديمة الموثوق بها ببعض الأشياء. يعتبر معظم الناس أن أجهزتهم مقاومة للقنابل. إنها عملية وكفاءة في استهلاك الوقود بشكل عام.

هذه النقطة الأخيرة إذا لم تستكشف سبب شهرة هوندا سيفيك بين عشاق السيارات ؛ ما مدى سهولة استبدالها. دعم ما بعد البيع لأصحاب سيفيك هو موضع حسد مجموعات السيارات الأخرى. أيضًا ، تثبت سيارات مثل Civic EF القديمة أن الأمر لا يتعلق بالقطع الجاهزة.

هذه الجراحة القديمة لزراعة القلب في سيفيك ، والتي تم اكتشافها مؤخرًا في الولايات المتحدة ونشرت على صفحة Facebook بعنوان “Like Photoshop ، But By Welding” ، تم منحها فرصة جديدة للحياة من خلال الكثير.

لا شيء قديم – تم إلقاء بنزين VTEC في أربع خزانات واستبداله بـ Oldsmobile V8 Hulking. تعتقد شركة Internet Sluts أن هذا المحرك جاء من إعصار Oldsmobile – الذي يبلغ 287 كيلوواط و 644 نيوتن متر من عزم الدوران عندما يكون جديدًا.

تم تركيب المحرك الجديد في الجزء الخلفي السفلي من هوندا ، مما يعني أن المقاعد الخلفية والمقاعد الخلفية مدمجة في المحرك الأقدم في الخزان.

مثل هذه المباني ذات الإضاءة الخافتة ، ستلاحظ هذه المدنية بنفس القدر.

مصدر التبريد الرئيسي للمحرك هو زوج من المراوح مثبتة على مغرفة السقف. كاتم صوت داخلي غريب. نحن نعتبر الوحش الضخم محركًا خلفيًا.

سيعرف قراء Enjet Autocar المنتظمون أن هذه ليست المرة الأولى التي تأتي فيها هوندا سيفيك بمحرك وسطي إلى هذا الموقع. فعلنا المواصفات في أغسطس من العام الماضي
سيارة هوندا سيفيك 1984 التي لا تشوبها شائبة بواسطة أندي بورش – معروض للبيع.

كان لديه 168kW / 294Nm J32A SOHC 3.5 لتر V6 من Acura CL Type-S – مزود بحب ورعاية أكثر رقة في هذا الصدد. كانت السيارة بأكملها ، في الواقع ، منتهية بشكل جميل. بيعت بمبلغ 80 ألف دولار في المزاد العلني.