Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

يمتلك البشر بالفعل الأدوات اللازمة لمكافحة تغير المناخ ، لكن ليس لدينا قيادة نيوزيلاندا

عندما يتعلق الأمر بالإرادة السياسية والقيادة اللازمتين لتحريك العالم نحو مستقبل مستدام ، فأنا متشائم. سمعت خطابًا من سياسيين ركزوا على أهداف قصيرة المدى في تخطيط تكاليف المستقبل. بحلول عام 2021 ، تعمل وسائل الإعلام الرئيسية على الترويج للصحافة المسؤولة ولديها طريقة صعبة مع منكري المناخ. يحمل العديد من الصحفيين الحكومات المسؤولية عن أهدافها المتعلقة بتغير المناخ. ومع ذلك ، غالبًا ما يتم التلاعب بالمعلومات العلمية الصعبة والتلاعب بها من قبل السياسيين. لقد تحدثت إلى كثير من الناس وقارنت التجربة بالسير عبر الكنز.

هل يتماشى صنع القرار الصريح مع هيكل الديمقراطية وقواعدها الانتخابية الضيقة وغياب الحوافز للسياسيين الحاليين لاتخاذ قرارات صعبة وملزمة لعقود؟

بينما أنظر حولي ، تمتلئ الطرق السريعة في نيوزيلندا بشاحنات الديزل الكبيرة وعدد من سيارات الدفع الرباعي والسيارات التي تعمل بالبنزين. لا يجب ان تكون بهذه الطريقة. بعد كل شيء ماذا عن العيش على كوكب محدود غير مفهوم أو غير مفهوم للبشر؟ دراسات وتحذيرات أظهر أن الاستمرار على هذا النحو يؤدي إلى انهيار حتمي للنظم البيئية للكوكب؟

عندما ترى التكلفة الفعلية للضرر الذي يلحق بالجو، ادعاءات السياسيين بأن العمل على الحد من الكربون مكلف للغاية هي ادعاءات غريبة. عندما نحرق الوقود الأحفوري ، فإننا لا نشكل أبدًا عاملاً في التكلفة النهائية للضرر الجوي الناجم عن فائض ثاني أكسيد الكربون. في العديد من البلدان ، إذا قمت بتلويث مجرى مائي ، فيجب عليك تنظيفه أو دفع رسوم كبيرة مقابل الضرر – يجب أن تكون هذه التكلفة عاملاً في تكلفة إدارة عملك. في حالة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي ، يمكنك القيام بذلك بشكل صغير أو شفاف وبتكلفة فورية. على الرغم من أن ثاني أكسيد الكربون غاز شفاف ، فهل يغضبنا حقًا لأنه يلوث المجاري المائية؟

لقد شعرت بالإحباط في العقود القليلة الماضية عدم اتخاذ السياسيين إجراءات للحد من انبعاثات الكربون. لكن من ناحية أخرى ، أنا متفائل للغاية عندما يتعلق الأمر بالبراعة غير العادية للبشر. لدينا بالفعل الأدوات اللازمة لمكافحة تغير المناخ. شهد العقدان الماضيان تحسينات هائلة في توليد الطاقة المتجددة إلى حد توفر هذه الموارد. هي الآن أرخص من مكافئ حرق الفحم محطات الطاقة، قبل أن تؤخذ تكلفة الأضرار التي تلحق بالجو في الاعتبار. أعلنت وكالة الطاقة الدولية (IEA) أنه في عام 2019 ، ستتم تلبية ما يقرب من 30٪ من كهرباء منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية من خلال مصادر متجددة ، بما في ذلك الكهرباء والطاقة الشمسية وطاقة الرياح والحيوية والاحتباس الحراري.

READ  الصين تنتقد قواعد اختبار كوفيد "غير المقبولة" في الولايات المتحدة واليابان والهند وأوروبا

مهارات وخبرات المهندسين هي مفتاح التحرك بسرعة نحو مستقبل منخفض الكربون. على مر السنين تحدثت إلى مجموعات من العديد من المهندسين ، بما في ذلك مهندسو النفط والغاز ، حول تغير المناخ. قد تعتقد أن التحدث إلى مهندس مناخ ومهندس غاز سيؤدي إلى جدال ، لكن هذه لم تكن تجربتي.

نفس الغاز والمهندسين الآخرين الذين تأثروا بشدة بالحركة الخضراء لديهم المهارات الأساسية اللازمة في اقتصاد مستدام جديد.

قدراتها قابلة للتكيف مع الاقتصاد ، على سبيل المثال يستخدم “الهيدروجين الأخضر” على نطاق واسع. الهيدروجين الأخضر، يتم إنتاجه عن طريق التحلل المائي للمياه باستخدام الكهرباء الزائدة المستمدة من الرياح ومصادر الطاقة المتجددة الأخرى ، والتي تستخدم بالفعل في صناعة الصلب وتخزين الطاقة و النقل في ألمانيا والعديد من البلدان الأخرى.

عندما أتحدث إلى الناس عن هذه التكنولوجيا وإمكانياتها ، فإنهم مندهشون. يتساءلون لماذا لم يسمعوا به من قبل. كانت تقنية خلايا وقود الهيدروجين موجودة منذ فترة طويلة – أتذكر أنني رأيت هذا منذ عقود. لماذا لم يتم استخدامها؟ تتبادر إلى الذهن أسباب كثيرة ، منها نظريات المؤامرة حول شركات النفط ، لكن لدي إجابة بسيطة. وذلك لأن المنتجات المصنوعة من الوقود الأحفوري تبدو أرخص بكثير من البدائل القياسية ؛ لا تعتبر التكلفة الفعلية لحالة الطوارئ المناخية أبدًا عاملاً عند بيع المنتجات للعملاء.

إذن ، ما هي التكلفة الحقيقية للضرر الذي يلحق بالجو عندما تنبعث طنين من ثاني أكسيد الكربون ، ربما أثناء رحلة طويلة بين أوكلاند ولندن أو بتشغيل سيارة دفع رباعي تعمل بالديزل لمدة عام؟ هناك الكثير من الإجابات المختلفة على هذا السؤال اعتمادًا على ما إذا كنت تسأل خبيرًا اقتصاديًا أو سياسيًا أو مهندسًا أو عالم مناخ.

READ  فيروس كورونا Govt 19: فيروس نيوزيلندا يستفيد من الحظ ، كما تقول جولييت جيرارد ، كبيرة المستشارين العلميين لرئيس الوزراء

إذا سألت أحد الكيميائيين عن كيفية ومقدار تكلفة إزالة طن من ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي ، فسوف يرفعون أيديهم في حالة من الرعب ، وسيحصلون على 1000 دولار نيوزيلندي للطن وآلة أكثر تطورًا. سأل أحد علماء المناخ ، “كم تعتقد أن تكلفة حرائق الغابات في أستراليا وكاليفورنيا وكولورادو وسيبيريا والقطب الشمالي بحلول عام 2020؟” سوف يجيب على مثل هذا السؤال. وأ نيوزيلاندا سيقتبس الخبير الاقتصادي سعر الكربون الحالي نيوزيلاندا موقع مشروع تداول الانبعاثات ، والذي كان 37 دولارًا نيوزيلنديًا للطن في بداية عام 2021. يبدو أنه رخيص بشكل سخيف ، حيث يقيس القياس على أساس اقتصادي خام تكلفة الضرر الناجم عن انبعاثات الكربون في غلافنا الجوي الوحيد.

نحن نرفض فكرة أنه لا توجد بدائل للوقود الأحفوري لإدارة الاقتصاد والمجتمع. لكن المهندسين والاقتصاديين يمكنهم الإشارة إلى عدد من البدائل ، ويجب علينا متابعة ما يوفر مستقبلًا مستدامًا في هذا العقد. ظهر مجال جديد يسمى “هندسة التحول” حيث يتم استخدام المبادئ الهندسية والعلمية لتوفير أنظمة لا هوادة فيها في النظم البيئية والاجتماعية والاقتصادية التي تعتمد عليها الأجيال القادمة.

مثير للقلق: خمسون عامًا من تأليف ديف لوي تقيس تغير المناخ الصورة: تقديم

يمكن أن تكون الحلول الهندسية ذات قيمة خاصة في التعامل مع الانبعاثات سريعة النمو من وسائل النقل. على الصعيد العالمي ، شكلت أنواع الوقود السائل مثل البنزين والديزل للسيارات والشاحنات ووقود الطائرات للطائرات ووقود النقل البحري أكثر من 20٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في عام 2016. يعد النقل ، الذي ينمو بوتيرة أسرع من القطاعات الأخرى ، تحديًا كبيرًا لخفض الانبعاثات تماشياً مع اتفاقية باريس. للحفاظ على ظاهرة الاحتباس الحراري في نطاق تجنب الآثار الضارة لدرجة الحرارة ، يتم عرض IPCC والنمذجة المناخية الأخرى يجب تقليل انبعاثات المرور. يعد التحول إلى النقل عديم الانبعاثات أمرًا مهمًا للغاية. تشمل الحلول الوقود الأنظف ، وتحسين أداء المركبات ، والتغييرات في كيفية نقل الأشخاص والبضائع ، وإنشاء مدن مستدامة.

READ  يتمتع المهاد الحي بميزة كبيرة على أوراق الشجر أو رقائق الخشب

تقضي الكهرباء على انبعاثات عجب الذنب من ثاني أكسيد الكربون والجزيئات التي تتلف الرئتين. يستخدم القدرة على إزالة الكربون من المرحلة الكهربائية.

ليس هناك شك في أن الحد من انبعاثات الكربون هو خطوة هائلة لتجنب الآثار الكارثية لتغير المناخ. لا يوجد حل لهذه المشكلة. سيتطلب هذا جهودًا متضافرة من جميع قطاعات المجتمع وقبل كل شيء الحكومات ، ولكن أيضًا المهندسين والعلماء والاقتصاديين والمدرسين والمزارعين. يمكننا أن نشعر بالأمل في التقنيات سريعة التطور التي يمكن أن تساعد في تقليل انبعاثات الكربون ، بما في ذلك إنتاج الهيدروجين وتخزينه من فائض الكهرباء ، وتوليف السكريات من ثاني أكسيد الكربون والمياه ، والمعلومات وتكنولوجيا النانو ، والهندسة الحيوية والعلوم الأكاديمية على سبيل المثال لا الحصر. إن التحديات التي تنتظرنا هائلة ، لكنني أعتقد أنه من خلال الإرادة والعمل المتضافر ، يستطيع البشر خلق مستقبل مستدام.

  • ديف لوي هو كيميائي في الغلاف الجوي ومؤلف مشارك لتقرير التقييم الرابع للهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ الحائز على جائزة نوبل لعام 2007. هذه المقالة هي نسخة معدلة من كتابه The Alarmist: Fifty Years of Measuring Climate Change (VUP، NZ $ 40).