يشير الحظر النفطي الروسي الذي تفرضه أوروبا على نظام عالمي جديد للطاقة

هيوستن – سيرسل الحظر الذي يفرضه الاتحاد الأوروبي على معظم واردات النفط الروسية صدمة جديدة للاقتصاد العالمي ، مما يدفع روسيا إلى إعادة هيكلة تجارة الطاقة العالمية الضعيفة ، وتوفير القدرة على المساومة للصين والهند ، وإثراء الشركات المصنعة مثل المملكة العربية السعودية.

يمكن أن تتأثر أوروبا والولايات المتحدة وبقية العالم حيث من المرجح أن ترتفع أسعار النفط ، التي كانت في ارتفاع منذ شهور ، حيث تشتري أوروبا الطاقة من موردين بعيدين. يجب على الشركات الأوروبية أن تبحث في العالم عن زيوت عالية الجودة يمكن لمصافيها معالجتها بنفس سهولة النفط الروسي. في بعض الأحيان قد يكون هناك نقص في بعض أنواع الوقود ، مثل الديزل ، وهو أمر مهم للشاحنات ومعدات المزارع.

في الواقع ، أوروبا هي مورد نفط لا يمكن التنبؤ به – روسيا – تتاجر مع مصدرين متقلبين في الشرق الأوسط.

يقول خبراء الطاقة إن مطاردة أوروبا لإمدادات نفطية جديدة – وبحث روسيا عن مشترين جدد لنفطها – لن يكون من الممكن المساس به في أي جزء من العالم. ولكن نظرًا لأن القادة ومديري الطاقة والشركات يستجيبون بطرق مختلفة ، فمن الصعب تحديد تأثير كل بلد أو شركة.

قد تكون الصين والهند محميتان من بعض أعباء ارتفاع أسعار النفط لأن روسيا تعرض عليهما نفطاً مخفضاً. في الشهرين الماضيين ، أصبحت روسيا ثاني أكبر مورد للنفط إلى الهند ، متجاوزة الشركات المصنعة الكبرى الأخرى مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. هناك العديد من المصافي الكبيرة في الهند التي يمكنها تحقيق أرباح كبيرة من خلال تكرير النفط الروسي وتحويله إلى ديزل وأنواع وقود أخرى مطلوبة بشدة في جميع أنحاء العالم.

في النهاية ، التقى القادة الغربيون بالرئيس فلاديمير ف. إنهم يهدفون إلى إضعاف قدرة بوتين على إحداث فوضى في أوكرانيا وأماكن أخرى من خلال حرمانه من مبيعات الطاقة بمليارات الدولارات. وهم يعتقدون أن أفعالهم ستجبر منتجي النفط الروس على إغلاق الآبار لأنه لا توجد أماكن كثيرة لتخزين النفط عند نشر مشترين جدد في البلاد. لكن المحاولة خطيرة وستفشل. إذا ارتفعت أسعار النفط بشكل كبير ، فقد تنخفض عائدات روسيا الإجمالية من النفط بشكل حاد.

يعمل منتجو النفط الآخرون ، مثل المملكة العربية السعودية ، وشركات النفط الغربية مثل ExxonMobil و PP و Shell و Chevron بشكل جيد مع ارتفاع أسعار النفط. من ناحية أخرى ، سيتعين على المستهلكين والشركات في جميع أنحاء العالم دفع رسوم أعلى لكل جالون من الوقود والبضائع التي يتم شحنها على الشاحنات والقطارات.

الرئيس جورج دبليو بوش. قال روبرت ماكنالي ، مستشار بوش لشؤون الطاقة: «إنه شيء تاريخي كبير. “لن يغير العلاقات التجارية فحسب ، بل العلاقات السياسية والجيوسياسية أيضا”.

ولم يكشف مسؤولو الاتحاد الأوروبي حتى الآن عن كل تفاصيل جهود روسيا لخفض صادرات النفط ، لكنهم قالوا إن السياسات ستدخل حيز التنفيذ في غضون بضعة أشهر. ستمنح الأوروبيين وقتًا للاستعداد ، لكنها ستمنح روسيا وحلفائها أيضًا الوقت الكافي لفرز الحلول. من الصعب معرفة من سيتكيف بشكل أفضل مع الواقع الجديد.

وقالت نقابات أوروبية حتى الآن إن الاتحاد سيحظر واردات الناقلات الروسية من الوقود المكرر مثل النفط الخام والديزل التي تشتري ثلثي القارة من روسيا. سيتم حظر النفط الخام لمدة ستة أشهر والديزل وأنواع الوقود المكرر الأخرى لمدة ثمانية أشهر.

بالإضافة إلى ذلك ، تعهدت ألمانيا وبولندا بوقف استيراد النفط من روسيا عبر خط الأنابيب ، مما يعني أن الأوروبيين قد يخفضون الواردات الروسية بمقدار 3.3 مليون برميل يوميًا بحلول نهاية العام.

وقال الاتحاد أيضًا إنه لن يُسمح للشركات الأوروبية بعد الآن بالتأمين على ناقلات النفط الروسية في أي مكان. سيتم تنفيذ الحظر بشكل تدريجي في غضون بضعة أشهر. نظرًا لأن العديد من أكبر شركات التأمين في العالم موجودة في أوروبا ، فقد تؤدي هذه الخطوة إلى زيادة تكلفة شحن الطاقة الروسية بشكل كبير ، على الرغم من أن شركات التأمين في الصين والهند وروسيا يمكنها الآن تولي بعض هذه الأعمال.

قبل غزو أوكرانيا ، ذهب نصف صادرات النفط الروسية إلى أوروبا ، وهو ما يمثل 10 مليارات دولار شهريًا في المعاملات. انخفضت مبيعات النفط الروسي لأعضاء الاتحاد الأوروبي إلى حد ما خلال الأشهر القليلة الماضية ، وألغيت المبيعات إلى الولايات المتحدة وبريطانيا.

يقول بعض محللي الطاقة إن المبادرة الأوروبية الجديدة ستحرر أوروبا من القوة الروسية ، وأن السيد.

ميغان إل ، مديرة الجغرافيا السياسية في مشروع الطاقة في كلية كينيدي بجامعة هارفارد. وفقًا لأوسوليفان ، “هناك العديد من التداعيات الجيوسياسية.”

الأمل الآخر للزعماء الغربيين هو أن أفعالهم ستقلل من مكانة روسيا في قطاع الطاقة العالمي. الفكرة هي أن روسيا ككل ستصدر نفطًا أقل ، على الرغم من الجهود المبذولة للعثور على مشترين جدد في الصين والهند وأماكن أخرى. نتيجة لذلك ، سيتعين على المنتجين الروس إغلاق الآبار ، والتي لا يمكن إعادة تشغيلها بسهولة بسبب الصعوبات في الحفر وإنتاج النفط في حقول القطب الشمالي المضيافة.

ومع ذلك ، كانت السياسة الأوروبية الجديدة نتيجة للتسويات بين الدول التي يمكنها بسهولة نقل القوة الروسية ودول مثل المجر ، التي لم تستطع أو لم تستطع كسر اعتمادها على موسكو بسهولة. هذا هو السبب في أن حقيقة أن 800 ألف برميل يوميًا تذهب إلى أوروبا عبر خط أنابيب نفط روسي قد تم رفعها الآن.

نظرًا لأهمية صناعة الشحن بالنسبة لليونان وقبرص ، قرر الأوروبيون التخلص التدريجي من القيود المفروضة على تأمين صادرات النفط الروسية.

حذر بعض خبراء الطاقة من أن مثل هذه التسويات يمكن أن تقوض فعالية المبادرة الأوروبية الجديدة.

“لماذا الانتظار ستة أشهر؟” سأل ديفيد جولدوين أحد كبار المسؤولين في إدارة أوباما. وقال “مع وضع الحواجز الآن ، ستشهد تدفق المنتجات إلى جميع النفط الخام الروسي والأماكن الأخرى التي تحدث”. لكنه أضاف “هذه خطوة أولى ضرورية”.

على الرغم من الحظر النفطي ، من المرجح أن تعتمد أوروبا على الغاز الطبيعي الروسي لبعض الوقت. هذا هو السيد. سيحمي بعض نفوذ بوتين ، خاصة إذا زاد الطلب على الغاز خلال أشهر الشتاء الباردة. لدى القادة الأوروبيين بدائل أقل للغاز الروسي لأن موردي الوقود الرئيسيين الآخرين في العالم – الولايات المتحدة وأستراليا وقطر – لم يتمكنوا من توسيع الصادرات بشكل كبير.

لدى روسيا أيضًا أوراق أخرى لتلعب بها ، مما قد يقوض فعالية الحظر الأوروبي.

الصين سوق متنامية لروسيا. زادت الصين ، التي ترتبط بشكل أساسي بخطوط الأنابيب القريبة من قدرتها ، صادرات ناقلات النفط الخام الروسي في الأشهر الأخيرة.

قد تخسر المملكة العربية السعودية وإيران المبيعات الروسية للصين ، ويضطر البائعون في الشرق الأوسط إلى خفض أسعارهم لمنافسة الخام الروسي المخفض بشدة.

وقال الدكتور أوسوليفان إن العلاقة بين روسيا والمملكة العربية السعودية والأعضاء الآخرين في تحالف أوبك بلس ستكون أكثر تعقيدًا “حيث تتنافس موسكو والرياض لبناء والحفاظ على حصتها في السوق في الصين”.

على الرغم من تمزق العلاقات التجارية للطاقة ، استفاد منتجي النفط الرئيسيين السعودية والإمارات العربية المتحدة بشكل عام من الحرب في أوروبا. العديد من الشركات الأوروبية حريصة الآن على شراء المزيد من النفط من الشرق الأوسط. وتقول آفاق النفط والاقتصاد في الشرق الأوسط ، التي تشرف على الصناعة ، إن عائدات صادرات النفط السعودية ستصل إلى مستويات قياسية هذا العام ، مما يدفع بالفائض التجاري للدولة إلى أكثر من 250 مليار دولار.

الهند مستفيد آخر لأن هناك مصافي تكرير كبيرة يمكنها معالجة النفط الخام الروسي ، والذي يمكن تحويله إلى ديزل ، سينتهي الأمر ببعضه في أوروبا حتى لو كانت المواد الخام تأتي من روسيا.

قال محللون في RBC Capital Markets في تقرير حديث: “الهند أصبحت مركز التكرير العملي في أوروبا”.

لكن شراء الديزل من الهند سيزيد من التكاليف في أوروبا لأن إرسال الوقود من الهند عبر خط أنابيب من المصافي الروسية أكثر تكلفة. وقال محللو آر بي سي: “النتيجة غير المقصودة هي أن أوروبا تستورد فعليًا التضخم إلى مواطنيها”.

تستقبل الهند حوالي 600 ألف برميل يوميًا من روسيا ، ارتفاعًا من 90 ألف برميل يوميًا العام الماضي ، عندما كانت روسيا مورِّدًا صغيرًا نسبيًا. وهي الآن ثاني أكبر مورد للهند بعد العراق.

لكن الهند قد تجد صعوبة في الشراء من روسيا إذا كانت القيود التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على الشركات الأوروبية التي تضمن صادرات النفط الروسية تزيد التكاليف بشكل كبير.

وقالت هيليما كروفت ، رئيسة استراتيجية الشحن في شركة RBC: “طالما أنها لم تتأثر بالعقوبات الثانوية ، تظل الهند هي المنتصرة”.