يستعد SpaceX لاختبار إطلاق نار ثابت ثقيل للغاية

قال مسؤول تنفيذي في الشركة يوم 27 يناير إن سبيس إكس قد تحاول إجراء اختبار مطرد طال انتظاره لجميع محركات رابتور الثلاثة والثلاثين على معززها الثقيل الأسبوع المقبل ، وهو أحد المعالم الفنية النهائية قبل الإطلاق المداري.

في حديثه إلى لجنة في منتدى AIAA SciTech ، قال بيل غيرستنماير ، نائب رئيس البناء وموثوقية الطيران ، إن الشركة تستعد للاختبار في موقع اختبار Starbase في بوكا تشيكا ، تكساس.

وقال “إذا سارت الأمور على ما يرام ، فسوف نشعل حريقًا بقوة 33 محركًا الأسبوع المقبل”. “لا يزال أمامنا الكثير من العمل للوصول إلى هناك ، ولن يكون الأمر سهلاً”.

ولم يصف المهام المتبقية قبل التجربة والمجموعة ، المكرسة لاستكشاف علاقة الخيال العلمي بالفضاء ، لم تعد إلى الموضوع. ومع ذلك ، بدأت الشركة بعد ذلك في الاستعداد لإطلاق نار مستمر يسمى اختبار 23 يناير بروفة هناك ، تم تحميل الداعم الثقيل للغاية المسمى Booster 7 والمرحلة العليا من المركبة الفضائية المسماة Ship 24 بالوقود وتم أخذهما من خلال العد التنازلي التدريبي.

قالت الشركة إن سبيس إكس سوبر هيفي دمرت المركبة الفضائية منذ 25 يناير ، كجزء من الاستعدادات لحريق مستمر. وقالت الوكالة: “قم بإطلاق برج 24 من Booster 7 واحتفظ به على المنصة المدارية اليوم قبل اختبار إطلاق النار الثابت للمُعزز”. تغريد.

وفقًا لمقاطعة كاميرون ، تكساس ، حيث يقع بوكا تشيكا ، ومن المقرر إغلاق الطرق في 31 يناير و 1 فبراير على الطريق السريع المؤدي إلى Starbase ، لم تعلن المقاطعة عن سبب للإغلاق بخلاف “التفتيش غير الجوي”. ليس من غير المعتاد أن يتم إلغاء مثل هذه الإغلاقات في غضون مهلة قصيرة اعتمادًا على خطط SpaceX. تم إلغاء الإغلاق المقرر في 30 يناير في 27 يناير.

حددت الوكالة ووكالة ناسا ، التي تشرف على عمليات اختبار المركبة الفضائية باستخدام المركبة في حملة أرتميس لاستكشاف القمر التابعة للوكالة ، بروفة للبدلة الرطبة واختبارًا ثابتًا للنار من 33 محركًا باعتبارهما معلمتين رئيسيتين متبقيتين قبل أن تصبح السيارة جاهزة. ، على الأقل من الناحية الفنية ، من أجل الإطلاق المداري. لا تزال سبيس إكس بحاجة إلى رخصة إطلاق من إدارة الطيران الفيدرالية قبل أن تتمكن من إجراء عملية الإطلاق.

غرد الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk في وقت سابق من هذا الشهر أنه يعتقد أن الشركة ستكون جاهزة للإطلاق المداري بحلول أواخر شهر مارس ، “على الأرجح”. ومع ذلك ، فاتت SpaceX تقديرات الجدول الزمني السابقة التي قدمتها في أول رحلة مدارية لـ Starship.

تعتبر عمليات الإطلاق الأولى لمركبة جديدة خطيرة بطبيعتها ، حيث يتم تضخيمها من خلال الحجم الهائل للمركبة الفضائية. لم يتطرق Gerstenmaier بشكل مباشر إلى المخاطر المحددة لإطلاق مركبة فضائية على اللوحة ، مشيرًا إلى أن جميع الصواريخ تحمل مستوى معينًا من المخاطر.

“كل عملية إطلاق تنطوي على الكثير من المخاطر المرتبطة بها. لست خائفًا من الفشل ، لكن ما الذي سنتعلمه من هذا الإصدار ، مع المخاطرة بفائدة معينة؟ هو قال. “لذا فأنا أقوم بالمقايضة بين ما سنحصل عليه من هذا النشاط ، وتكلفة النشاط ، وإمكانية التعلم.”

تعتبر المركبة الفضائية ضرورية ليس فقط لخطط ناسا لإعادة البشر إلى القمر ، ولكن أيضًا لاستخدام سبيس إكس لمركبتها الفضائية من الجيل الثاني ستارلينك وفي النهاية لإرسال البشر إلى المريخ. قال كيرستنماير: “سنحاول أن نأخذ تلك الرؤية ، تلك الرؤية للمستقبل التي رأيناها في الخيال العلمي ، ونحاول أن نجعلها حقيقة”.