Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

هل سيعود الزوار الهنود بعد إعادة افتتاح سنغافورة مؤخرًا؟

في الأسبوع الماضي ، أشارت سنغافورة إلى نيتها في إعادة فتح البلاد بشكل كبير أمام الأجانب الذين تم تطعيمهم من خلال التخفيف بشكل كبير من متطلبات الدخول ، وتوسيع مسار VTL (الطريق الملقح) إلى بلدان متعددة وزيادة عدد ركاب VTL المسموح لهم بدخول البلاد ثلاث مرات.

في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء الماضي (16 فبراير) ، قال وزير النقل السنغافوري السيد إس إسواران إنه من المهم إعادة فتح الحدود واستعادة مكانة سنغافورة كمركز عالمي للتجارة والطيران.



وأضاف إيسواران: “هدفنا النهائي هو رحلة دون عزل لجميع الركاب الملقحين”.

توقفت سنغافورة عن إعادة الفتح في ديسمبر الماضي حيث ظهر متغير Omigron وبدأ ينتشر بسرعة في جميع أنحاء العالم. الآن بعد أن وصلت موجة Omigron إلى ذروتها في سنغافورة ، بدأت سنغافورة في فهم “بقدر أكبر من اليقين طبيعة متغير Omigron والمخاطر المرتبطة به” ، وهي واثقة من إعادة إطلاق برنامج الترحيب العالمي الخاص بها.

ينبع هذا الاعتقاد من ارتفاع معدل التطعيم بين سكانها ، والذي يقدر بنسبة 90 بالمائة من التطعيمات الكاملة. علاوة على ذلك ، خلصت إلى أن الإصابات المستوردة تمثل 1٪ فقط من العدد الإجمالي للحالات ، وبالتالي كان لها تأثير ضئيل على الوضع الوبائي في سنغافورة.

اعتبارًا من 15 فبراير ، دخل إجمالي 389046 زائرًا سنغافورة منذ إطلاق مشروع VTL.

اعتبارًا من يوم الثلاثاء ، 22 فبراير ، يتعين على مسافري VTL وأولئك القادمين من البلدان التي تقل فيها مخاطر COVID-19 إجراء اختبار ART ذاتي الإدارة (اختبار Antigen السريع) في مركز اختبار تحت المراقبة في غضون 24 ساعة من الوصول. سعر هذا الاختبار هو 15 دولارًا سنغافوريًا فقط (حوالي 11 دولارًا أمريكيًا أو 800 روبية هندية). لم يعودوا بحاجة إلى الخضوع لاختبار PCR (تفاعل البوليميراز المتسلسل) المكلف عند وصولهم إلى المطار ، وهو ما يكلف 125 دولارًا سنغافوريًا ، وهو أعلى بثماني مرات من اختبار ART الخاضع للإشراف. تم إلغاء الحاجة إلى الفحص الذاتي كل يوم لمدة ستة أيام بعد الوصول.

READ  في metaverse ، يجب ألا تفقد الأعمال الاتصال بالواقع

يجب أن آخر يقدم دليلا السلبي للART قبل المغادرة خلال 48 ساعة من المغادرة.

كما تم تخفيف قواعد لنقل الركاب. لم يعد لديهم لاتخاذ الاختبارات ART قبل المغادرة، ويمكن التمتع المرافق في مطار شانغي دون أن معزولة في السكن.

سيتم تقليل سجل السفر المقدر من 14 يومًا إلى سبعة أيام ، أي بافتراض أنك تسافر من مدينة VTL معينة ، يجب على الزائر البقاء في تلك المدينة لمدة سبعة أيام فقط.

اعتبارًا من 25 فبراير ، سيتم تسجيل المسافرين من هونغ كونغ وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة في خطة VTL في سنغافورة ، ومن 4 مارس ، إسرائيل والفلبين.

حاليا ، هناك 24 دولة VTL. إضافة الستة أعلاه يضيف ما يصل إلى 30.

بالنسبة للمشاهدين الذين لا يستخدمون VTL ، ستقوم سنغافورة بتفكيك أنواع حدود المخاطر. النوع 1 ، النوع الشائع في جميع البلدان و “النوع المقيد” الثالث للبلدان عالية الخطورة. حاليًا ، لا توجد دولة مدرجة في فئة المحظورة.

النوع الأول مخصص للبلدان الأقل خطرًا للإصابة بعدوى COVID-19. حاليًا ، يوجد فقط هونغ كونغ وماكاو والبر الرئيسي للصين وتايوان في هذه الفئة. ومع ذلك ، ستتم إزالة هونغ كونغ من القائمة اعتبارًا من 25 فبراير بسبب الزيادة في القضايا الحكومية الأخيرة. متطلبات الدخول للمسافرين من دول النوع الأول هي نفسها بالنسبة للمسافرين من نوع VTL ، ولكن يجب تطعيمهم.

يعد تخفيف القواعد للزوار خطوة مهمة نحو إعادة الفتح ، وهو أكثر سخاء مقارنة بجيرانه.

تايلاند ، على سبيل المثال ، تستخدم الدخول غير المعزول للزوار لمزيد من الضجة ، ولكنها تواجه اختبار PCR أكثر تكلفة عند وصول الزوار. أحدهما قبل المغادرة والآخر عند الوصول والآخر في اليوم الخامس بعد الوصول. يعتقد خبراء السفر أن مثل هذه التجارب ستعيق السفر ، خاصة لمن لديهم ميزانية محدودة والذين يفضلون الإجازات القصيرة.

READ  طيران الإمارات العربية المتحدة تلغي رحلات الاتحاد للطيران و فلايت بوي تل أبيب

بعد هذه الأخبار ، أغلق سعر سهم الخطوط الجوية السنغافورية (SIA) ، المستفيد الرئيسي من إعادة الافتتاح ، يوم الجمعة الماضي ، مرتفعًا بنسبة 4 في المائة عن السعر المنخفض الأسبوعي.

في تقرير إحصائيات النشاط لشهر يناير ، لاحظت SIA انخفاضًا طفيفًا في طلب الركاب في يناير 2022 منذ أكثر من شهر ، لذا فإن الإعلان عن إعادة الافتتاح جاء في الوقت المناسب للناقل. ويرجع ذلك إلى تعليق مبيعات التذاكر الجديدة لرحلات VTL من 22 ديسمبر إلى 20 يناير بسبب ظهور Omicron. منذ ذلك الحين ، استؤنفت مبيعات التذاكر وزادت حصص VTL.

على الرغم من ذلك ، زادت سعة SIA Group (بما في ذلك الناقل منخفض التكلفة Scoot) بنسبة 126 في المائة (تقاس بعدد المقاعد المتاحة بالكيلومترات) ، ونمو شهري بنسبة 2.8 في المائة مقارنة بالعام السابق ، لتصل إلى 46 في المائة من ما قبل كوفيت. الاهلية. ومع ذلك ، تراجعت حركة الركاب (إيرادات الركاب بالكيلومترات) بنسبة 11.7 في المائة مقارنة بالشهر السابق ، وانخفض عامل حمولة الركاب لشهر كانون الثاني (يناير) 2022 بنسبة 6.5 نقطة مئوية إلى 40 في المائة. ومع ذلك ، فقد ارتفع بنسبة 28.7 نقطة مئوية على أساس سنوي.

في نهاية يناير 2022 ، غطت شبكة الركاب في SIA 86 موقعًا ، بما في ذلك سنغافورة و 13 مدينة هندية ، بما في ذلك مومباي ودلهي وحيدر أباد وبنغالور وكلكتا.

سوف تستفيد أيضًا صناعة السياحة في سنغافورة ، التي شهدت أقل عدد من السياح الدوليين في عام 2021 منذ وضع البيانات في السبعينيات. كان لدى سنغافورة 330 ألف زائر فقط بحلول عام 2021. شهد عام 2019 قبل الحكومة الحكومية 19.1 مليون زائر ، منهم 1.42 مليون من الهند ، مما يجعل الهنود ثالث أكبر جمهور. مع 54000 زيارة في عام 2021 ، كان الهنود ثاني أكبر مجموعة من زوار الجزيرة على الصعيد الوطني.

READ  طيران أديل تطلق أولى رحلاتها من جدة إلى دبي

في عام 2019 ، بلغت عائدات السياحة في سنغافورة 27.7 مليار دولار سنغافوري (20.4 مليار دولار أمريكي) ، حيث ساهمت بنسبة 4٪ في الناتج المحلي الإجمالي.

مع إعادة فتح البلاد في الربع الأخير من العام الماضي ، بدأ مجلس السياحة السنغافوري في رؤية زيادة في عدد السياح الوافدين.

قال كيث تان ، الرئيس التنفيذي لمجلس السياحة السنغافوري (STB) ، في وقت سابق من هذا العام: “سيستغرق الأمر وقتًا حتى يعود عدد السياح إلى مستوى ما قبل الوباء. والالتزام بالاستثمار في الخبرات ، وستعزز هذه الجهود نداء سنغافورة.

إذا استمرت سنغافورة في طريقها لإعادة الافتتاح ، فلديها فرصة جيدة لالتقاط بعض حركة السياحة إلى جيرانها الإقليميين إذا استمرت الدول المجاورة الأخرى في حث الزائرين على مواجهة المحاكمات الحكومية.