من المقرر أن يستضيف المنتدى العالمي القادم رواد الرياضة الإلكترونية والألعاب في الرياض

لندن / الرياض: كرر السائق البريطاني جاك دينيس ، سائق أفالانش أندريتي ، إنجازاته على حلبات الشوارع الخارجية / الداخلية في الموسم الماضي ليفوز بالسباق الأول لسباق جائزة سابك لندن الإلكترونية المزدوجة 2022 يوم السبت. في ExCeL London.

عادت بطولة ABB FIA Formula E World Championship إلى ExCeL London بعد الظهور الأول للموسم الماضي ، لكنها فتحت بكامل طاقتها بعد قيود COVID-19 العام الماضي المحدودة. أعطى الآلاف من المشجعين في ملعب شرق لندن التنس المنتصر تصفيقًا حارًا بعد أن تغلب على الإنجازات المبكرة لمتصدر بطولة العالم للسائقين Stoffel Vandoorne ليفوز بالسباق ويستمتع بحشد من الجماهير.

احتل فاندورن من مرسيدس-إي كيو المركز الثاني على منصة التتويج السابعة عشر له في الفورمولا إي ، ليقطع المجموعة عن أقرب منافسيه في البطولة.

في الواقع ، بحلول نهاية اللفة الأولى ، كان السائقان اللذان يقفان خلف فانثورن في ترتيب السائقين – إيدواردو مورتارا من ROKiT Venturi Racing و Mitch Evans من Jaguar TCS Racing – في معارك ، مما أجبر Mortara على التراجع. في الحفرة ، ليخرجه من القتال تمامًا.

لعب البطل المدافع نيك دي فريس دور المدفعي الخلفي لزميله فانثورن ليتغلب على نيك كاسيدي (Envision Racing) المطارد بشدة في نهاية السباق.

تم تحقيق ذلك مع الهولندي دي فريس صاحب المركز الثالث. تحرك كاسيدي من خلال المجموعة بسهولة نسبية ليحتل المركز الرابع متقدمًا على أوليفر أسكو ، الذي أنهى أفالانش أندريتي مرتين في المراكز الخمسة الأولى.

نجح ميتش إيفانز في تسجيل نقاط بطولة قيّمة في المركز السادس ، وكان أفضل أربعة متنافسين آخرين على اللقب في عطلة نهاية الأسبوع ، حيث لم يتمكن فيرني من التخلص من مستنقع خط الوسط في المركز 13 ومورتارا آخر اتصال في اللفة 1. .

انتقل إيفانز إلى المركز الثاني متقدمًا على مورتارا بـ 26 نقطة ، تاركًا ميزة 11 نقطة مع فاندورن في بطولة العالم للسائقين.

في سباق الفرق ، حافظت Mercedes-EQ DS على تقدم 37 نقطة على TECHEETAH.

تعود بطولة ABB FIA Formula E العالمية إلى ExCeL London يوم الأحد للجولة 14 والمحطة الأخيرة قبل اختتام الموسم الثامن بالجولات 15 و 16 في سيول ، وهي المرة الأولى التي تزور فيها السلسلة الكهربائية كوريا الجنوبية.

“بصراحة ، لقد كان أحد أصعب السباقات التي خضتها على الإطلاق ، جسديًا. إنه سطح داخلي ، من الصعب جدًا قلب عجلة القيادة بسبب سقوط المطاط. لكننا نجحنا في 45 دقيقة وبصراحة كانت السيارة مذهلة ، قال دينيس.

“لذلك كان سباقًا تقنيًا يحاول إدارة Stoffel و Nike ، من الواضح أن فريقين يعملان معًا. لذلك كان علي إدارتها ، وقام الفريق بعمل رائع ، وكانت السيارة مذهلة ، وكانت الإستراتيجية قوية. ثم أعادتها إلى المنزل في ال 15 لفة الماضية وكان ستوفل حذرًا مع المشجعين “.

“ولكن ، نعم ، العرق المجنون ، الاستماع بصدق إلى الجماهير عندما عبرت العلم ذي المربعات كان أحد أفضل التجارب في حياتي – لذا ، رائع حقًا. شكرًا جزيلاً لجميع المشجعين هنا والدعم البريطاني.

“لم أختبر شيئًا كهذا من قبل. ومن الواضح أن التواجد في الداخل وتحت الأضواء ورؤية الجميع واقفين – لقد كانت ذكرى العمر. علينا القيام بعمل ما غدًا ومن الواضح أن نحاول القيام بذلك مرة أخرى.

قال فاندورن: “كان يومًا جيدًا أن احتل المركز الثاني اليوم. جيد لجيك – أعتقد أنه كان يومًا رائعًا. لقد كان بالفعل سريعًا جدًا في جلسات التدريب وتمكن من الحصول على المركز الأول ثم قاد سباقًا ذكيًا للغاية. بالنسبة لنا ، لم يكن لديه إجابة حقًا. حاولت أن أبقى قريبًا قدر المستطاع ، لكن هذه الجولة لم تكن كافية للحصول عليه. لكن أفضل نتائج الفريق ، الثانية والثالثة. لذا ، نعم ، دعنا نواصل الدفع – ثلاثة لنذهب فرصة أخرى غدا “.