سجلات مراقبة الحركة الجوية تلتقط أول سباق هبوط بعد فتح الحدود في سيدني

وفقًا لمواقع بيانات الطقس على الإنترنت ، عانت طائرة Qantas QF12 من رياح معاكسة تبلغ 100 عقدة في معظم الرحلة التي تبلغ 12000 كيلومتر. من ناحية أخرى ، على الرغم من المغادرة المتأخرة من سنغافورة ، حلقت رحلة الخطوط الجوية السنغافورية ذيلها لمسافة 100 عقدة وحلقت في رحلتها البالغة 6288 كم أسرع بكثير مما كان متوقعًا.

عندما تم تعقب كلتا الطائرتين مباشرة ، كانت الخريطة تشبه سباق كأس الولايات المتحدة. جاء الفريق الأحمر من اليمين والفريق الأزرق من اليسار ، كلاهما يحاول استخدام الريح لصالحهم.

ثم اضطرت رحلة كانتاس من لوس أنجلوس إلى الانتقال إلى نمط الانتظار بسبب قيود الضوضاء في مطار سيدني ، مع فتح خط النهاية على مصراعيه لطائرة إيرباص A350 التي تنزل من سنغافورة.

“SQ221 ، أهلا بكم من جديد إلى سيدني. آمل أن يجعلك هذا أول زيارة مجانية معزولة لسيدني، “نظر مراقب الحركة الجوية إلى البث المباشر للبث عبر الإنترنت لتزويد المئات من عشاق الطيران بأحدث معلومات الطقس لطياري سنغافورة.

أجاب الطيارون: “شكرا جزيلا ، لقد سمح لسنغافورة 221 بالهبوط”.

بعد حوالي 40 دقيقة ، عندما وصلت رحلة كانتاس أخيرًا من لوس أنجلوس ، كان هناك وصول بدا وكأنه بروفة.

“Qantas 12 سعيد لرؤيتك مرة أخرى في السماء الأسترالية ، عد إلى سيدنيقال المراقب عندما سُمح له بالهبوط بمطار قطر 12.

أجاب الطيار: “إنه لأمر رائع أن أعود. مع إعادة افتتاح العالم ، تسعد Qantas فعل ما نفعله بشكل أفضل. إنها توحد الناس. شكرًا لك ، Qantas 12”.

هذه واحدة من المرات القليلة التي لا تختلط فيها مراقبة الحركة الجوية دائمًا بقطاعي التسويق والعلاقات العامة.

تغادر كلتا الشركتين رحلات دولية هذا المساء ، ولكن إلى وجهات مختلفة تمامًا ، لذا يجب أن تقتصر المنافسة في الوقت الحالي على تذاكر الطيران والخدمة المحلية.

يمكنك سماع سجل مراقبة الحركة الجوية في الفيديو أعلاه.