Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

رياضة السيارات: بصفته نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات ، يأمل Lee Lung Nyen من سنغافورة في رؤية المزيد من السائقين الآسيويين.

سنغافورة – يمثل بطل العالم للفورمولا 1 2021 تغييراً في سلسلة انتصارات ماكس فرستابن. بخلاف ذلك ، هناك حقبة جديدة في طريقها مع وصول مجموعة قيادية جديدة تريد التركيز على آسيا.

أصبح الإماراتي محمد بن سليمان ، 60 عامًا ، أول زعيم غير أوروبي في الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بعد انتخابه في 17 ديسمبر. حل محل الفرنسي جان تود ، 75 عامًا.

أحد نواب الرئيس السبعة في فريقه هو Lee Lung Nian ، الرئيس السابق لشركة Motorsports Singapore (MSS) من 2016 إلى 2020 ورئيس الأعمال المصرفية الخاصة في Citi في جنوب آسيا. وسيتولى لي البالغ من العمر 57 عاما التعامل مع منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

هذه هي المرة الأولى التي يتولى فيها سنغافوري قيادة الاتحاد الدولي للسيارات ، والهيئة الإدارية للفورمولا 1 ، وبطولة العالم للراليات ، والتحمل العالمي ، وفورمولا إي.

كان برنارد داي ، رئيس الاتحاد السنغافوري للسيارات ، ودان دينغ ليب (المعروف الآن باسم MSS) ، الرئيس السابق لاتحاد سنغافورة لرياضات السيارات ، من أعضاء مجلس إدارة الاتحاد الدولي للسيارات السابقين.

قال لي ، وهو عضو في MSS منذ عام 2010 ، لصحيفة Straits Times إنه متحمس لدوره الجديد. قال: “الاتحاد الدولي للسيارات يريد التغيير ويحتاجه منذ بعض الوقت. حقيقة أننا يرأسنا شخص جديد تظهر أن العضو يريد التغيير الآن.

“آمل أن نتمكن على الأقل من مساعدة الرئيس على مدى السنوات الأربع المقبلة ، بدءًا بضمان أننا نحقق ما شرعنا في القيام به – وهو تحالف جيد”.

وقال بن سليم في بيان إنه “بمساعدة الرئتين ، سيتبع الاتحاد الدولي للسيارات استراتيجية تنمية طموحة لآسيا على مدى السنوات الأربع المقبلة”.

READ  تستعد أنانتارا لافتتاح منتجع جديد مذهل في رأس الخيمة العام المقبل

وأضاف: “آسيا ، التي تضم 60 في المائة من سكان العالم ، والاقتصاد الناشئ أمران حاسمان لنمو رياضة السيارات العالمية وتطويرها”.

وقال لي إن الاتحاد الدولي للسيارات ومقره باريس يستكشف إمكانية إنشاء مكتب آخر في سنغافورة بمكاتب في فاليري بفرنسا وجنيف بسويسرا.

وأشار: “الاتصال والتنمية هما شيئان من شيئين نريد التركيز عليهما خلال السنوات الأربع القادمة.

“إذا أريد لآسيا أن تنمو ، يجب أن يكون هناك مكتب في المنطقة حيث يمكن للموظفين العمل وتنسيق جهودهم.”

كان هناك مجال آخر يعرفه وهو الحاجة إلى تحسين تمثيل السائقين الآسيويين في رياضة السيارات. على الرغم من أن سباقات الفورمولا 1 قد شاركت في سباقات الفورمولا 1 في البحرين وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة خلال العام الماضي ، بالإضافة إلى اليابان والصين وسنغافورة ، إلا أن المنطقة لم تطور حافزًا للمنافسة على الجوائز الكبرى.

احتل الياباني يوكي سنودا المركز 14 في قائمة السائقين لسكوديريا الفدوري الموسم الماضي. هذه المرة سينضم إليه الصيني تشو جوانيو (ألفا روميو راسينغ) والمتسابق التايلاندي البريطاني أليكس ألبان (ويليامز).

قال لي: “علينا أن نقبل أن رياضة السيارات هي رياضة باهظة الثمن وليس لدى الجميع فرصة لدخولها. هناك حواجز أمام الدخول.

“نحتاج إلى النظر إلى ما وراء الفورمولا 1 ورؤية مشاركة السيارات السياحية وحلبة الكارتينج وما بعدها. إذا أمكن إزالة بعض العوائق أمام الدخول ، فسيكون هناك المزيد من المشاركة الشعبية ، لذلك سيكون هناك مزيد من المشاركة في القمة في الوقت المناسب . “