حذر خبراء من ارتفاع سعر الديزل أكثر من البنزين ‘في البداية فقط’

قال الخبراء إن أسعار الديزل ارتفعت فوق 91 بنزين هذا الأسبوع للمرة الثانية في شهور ، حيث أدى “مزيج غريب” من الأحداث العالمية إلى شل الإمدادات العالمية.

لقد حذروا من أن الأمور ستزداد سوءًا.

ارتفع متوسط ​​سعر الديزل إلى 2.57 دولار يوم الأربعاء ، بينما بلغ سعر أوكتان 91 بنزين 2.56 دولار ، بحسب موقع تتبع أسعار الوقود جاسبي.

في أغسطس ، تجاوزت أسعار الديزل حتى الأوكتان 95 الأغلى ثمناً.

قال لاري جرين ، أحد مؤسسي شركة كوسبي ، إن الزيادات الأخيرة في الأسعار لا تشبه أي شيء رآه من قبل.

وقال “على حد علمنا ، في السنوات السبع التي عمل فيها جاسبي ، لم يكن سعر الديزل أعلى من سعر البنزين”.

“في الواقع ، لم يكن قريبًا حتى وقت قريب جدًا.”

على الرغم من أن الأسعار قبل عام 1986 لم تكن متاحة على الفور ، وفقًا لموقع إحصاءات نيوزيلندا على الويب Figure.NZ ، كان الديزل أرخص وقود في بلادنا لأكثر من ثلاثة عقود.

وقال تيري كولينز ، مستشار السياسة الرئيسي لشركة AA ، إن التكلفة المتزايدة تأتي من “مزيج مختلف تمامًا من الأشياء”.

أدت الأحداث العالمية مثل قرار أوبك + خفض الإنتاج في وقت سابق من هذا الشهر وإضراب عمال مصافي الوقود في فرنسا إلى ارتفاع أسعار المنتجات البترولية ، بما في ذلك الديزل والبنزين.

ومع ذلك ، فإن سبب ارتفاع تكلفة الديزل الآن عن البنزين يمكن إرجاعه إلى كل من طفرة السفر الأخيرة بعد الجائحة ووصول موسم الحصاد شمال خط الاستواء.

قال كولينز: “النصف الشمالي من الكرة الأرضية يستخدم الكثير من الديزل في الوقت الحالي لأنه يستخدم في جميع الآلات الزراعية والشاحنات الثقيلة”.

“لقد أقلعت رحلات ما بعد كوفيد. حسنًا ، [jet fuel] إنه الكيروسين “.

ويشير إلى أنه خلال عملية التكرير ، يتم تكسير النفط الخام. يمكن استخدام بعض هذا المستخلص ، المسمى نواتج التقطير الوسطى ، في صنع الكيروسين أو الديزل ، ولكن ليس كليهما.

المحصلة النهائية – أدى الطلب الأخير على وقود الطائرات أيضًا إلى الضغط على أسعار الديزل.

لكن على الرغم من أن العاملين في المضخة يشعرون بالألم الآن ، إلا أنه يقول إن الوضع سيزداد سوءًا.

وقال “هذه مجرد البداية. العام المقبل سيكون مخيفا للغاية”.

“نحن بحاجة إلى الانتقال إلى الطاقة المتجددة. لا يزال الطلب على الهيدروكربونات في تزايد ، مدفوعًا بالناس الذين ينتقلون إلى الطبقة الوسطى.

“بحلول نهاية العام المقبل ، خاصة في الشتاء الشمالي القادم ، يا رجل ، سيكون الوضع سيئًا حقًا.”

يصف براد أولسن ، كبير الاقتصاديين في Infometrics ، الوضع بأنه “العرض والطلب الكلاسيكيان”.

وأوضح: “فجأة ، أصبح الموردون الرئيسيون لديك في السوق ، وبالتالي انخفض العرض ، والطلب لا يتغير ، وهذا يؤدي إلى ارتفاع الأسعار”.

ومع ذلك ، فبالنظر إلى المستقبل ، يعتقد أولسون أن ارتفاع أسعار الوقود سيكون أقل مخاوفنا المالية بينما تتجه الأسواق المالية العالمية إلى الركود.

وقال “إذا استمرت أسعار الفائدة في الارتفاع بالوتيرة التي تقوم بها ، وإذا دخل العالم في ركود ، فلن نطلب المزيد من النفط”.

ومن المؤكد أن ذلك سيحد من ارتفاع الأسعار ».