تم تصميم الغواصات للاختباء – ماذا يحدث عندما يفقد شخص ما؟

مساحة كبيرة من عدم اليقين

ومع ذلك ، بغض النظر عن مدى تطور العديد من الباحثين وأجهزة الاستشعار الخاصة بهم ، سيكون هناك دائمًا مجال من عدم اليقين يمكن أن يكون ساحقًا. كلما تحركت الغواصة بشكل أسرع وكلما طالت الفاصل الزمني لآخر فحص لها ، زادت تلك المساحة.

تحتوي الغواصات على عوامات مؤشر للطوارئ يمكن إطلاقها للإشارة إلى موقعها في حالة وقوع حادث. بالنظر إلى ذلك ، بطبيعة الحال ، فإن أطقم الحوادث مستحيلة.

في المياه الضحلة ، يمكن ربط العوامة بغواصة. تطفو بحرية في المياه العميقة ، لذلك عندما يتم اكتشاف العوامات ، يجب إعادة حساب وحدات البحث إلى مستوى الإنتاج المقدر ، مع كل أوجه عدم اليقين التي تجلبها الرياح والتيارات. وينطبق الشيء نفسه على أي حطام أو بقع نفطية على سطح المحيط وجدت بواسطة وحدات إندونيسية تبحث عن نانجالا المفقودين.

صعوبات في المياه العميقة

المشكلة التالية هي أن قاع البحر نادراً ما يكون مسطحاً. حتى لو لم يكن الماء عميقًا بما يكفي لانهيار الغواصة تحت الضغط – شيء مشابه جدًا الغواصة الأرجنتينية سان خوان عام 2017 عندما تغرق 900 متر – سيكون من الصعب جدًا العثور على السفينة من بين الميزات البحرية.

على الرغم من أن البحث عن سان خوان قد ساعده مثلث التوقيع الزلزالي لانفجاره في العمق ، استغرقت سنة كاملة، مع مسوحات دقيقة للمحيطات باستخدام سونار عالي التردد وكاميرات تلفزيونية تحت الماء. تخيل لثانية أنك تحولت إلى عالم إيرل مدفوع بالكرمية.

بمجرد اكتشاف الغواصة ، لم يكن هناك ما يضمن أن أي شخص على متنها ما زال على قيد الحياة ، على الرغم من أن بدن الغواصة لم ينفجر. إذا تم غمر صندوق واحد أو أكثر ، فقد يكون هناك ناجون في أقسام أخرى ، لكن الهواء سيكون محدودًا. هذه قضية رئيسية.

كلما زاد العمق ، قل الوقت

الوقت ليس في صالح الناجين. المشكلة هي، كما ذكرت البحرية الإندونيسية، سيكون لدى طاقم نانغالا البالغ عددهم 53 ساعة رياح تبلغ 72 ساعة فقط بمجرد إغلاق الغواصة. هذا يعني أن الرياح من المحتمل أن تهب لفترة من الوقت صباح السبت.

يمكن للفرد الهروب بحرية من الغواصة الغارقة ، لكن هذه العملية شديدة الخطورة تكون أكثر خطورة عندما يزداد عمق الماء. تعمل نانجالا في منطقة بعمق 700 متر. بالنسبة لأساليب مثل هذه ، فهي عميقة جدًا ، على الرغم من أنه من الممكن ألا ينفجر الهيكل.

ومع ذلك ، قد لا يزال عمق نانجالا أكثر من 700 متر بالنسبة لمعدات الإنقاذ. هناك إجراءات دولية مطورة جيدًا لتقديم المساعدة في حالة وقوع حادث غواصة ، ويتم تشغيل العديد من سفن ومنظمات الإنقاذ من قبل دول أخرى وإندونيسيا.

من الناحية المثالية ، يمكن توصيل وحدة إنقاذ في المياه العميقة بغواصة مزودة بفتحة لنقل الناجين – إذا كان من الممكن الوصول إلى الفتحة ولم يكن الماء عميقًا جدًا بالنسبة لوحدة الإنقاذ ذات الصلة. ولكن إذا كان القارب قريبًا من 700 متر ، فقد يكون عميقًا جدًا.

على أي حال ، مثل هذا المكان المغمور يجب أن يسافر إلى مكان الحادث. على الرغم من أن أنظمة مثل مركبة إنقاذ الغواصات الأمريكية العميقة (DSRV) التي تتسع لـ 24 شخصًا يمكن نقلها فوق منطقة ما ، إلا أنه يجب وضعها على متن سفينة تايلاندية ونقلها إلى الحطام.

بالنسبة إلى نانجالا ، أرسلت البحرية الهندية سفينة إنقاذ غواصة لمساعدة الإندونيسيين ، لكن الأمر يستغرق ستة أيام للوصول إلى المنطقة ، وعمليًا جميع طرق الإنقاذ الأخرى المتاحة لمساعدة الطاقم في الوصول متأخرًا.

ولم يتم اكتشاف نانجالا بعد.

جاك جولدريك أستاذ مشارك في الاستراتيجية والسياسات البحرية والبحرية في الجامعة الوطنية الأسترالية.

جيمس جولدريك لا يعمل أو يستشير أو يشتري أو يمتلك أموالًا لأي شركة أو مؤسسة قد تستفيد من هذه المقالة ، ولا يكشف عن أي جهات اتصال ذات صلة بعد موعدهم الأكاديمي.

تم إعادة نشر هذه المقالة محادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. اقرأ المقال الأصلي هنا.

محادثة