Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

تتلاءم مبادرة الحزام والطريق بشكل جيد مع استراتيجيات التنمية في البلدان

تتلاءم مبادرة الحزام والطريق بشكل جيد مع استراتيجيات التنمية في البلدان

في ديسمبر ، قام أحد الفنيين من شركة China Construction Fifth Bureau Installation Co Ltd بفحص جودة معدات الرفع لمشروع توسعة مطار حضرة شاه جلال الدولي في دكا ، بنغلاديش. [Photo/China Daily]

يُنظر إلى التآزر على أنه نعمة للانتعاش الاقتصادي وإصلاح الحوكمة العالمية

قال مراقبو السوق وكبار رجال الأعمال إن جهود الصين والاقتصادات الشريكة لتحسين الروابط بين مبادرة الحزام والطريق وخطط التنمية الوطنية ستضيف نموًا جديدًا إلى التعاون الثنائي والمتعدد الأطراف.

وأضافوا أن ذلك سيعزز أيضا الانتعاش الاقتصادي في العالم.

إن دمج مبادرة الحزام والطريق واستراتيجيات التنمية الوطنية الأخرى مثل نقطة الارتكاز البحرية العالمية لإندونيسيا ورؤية المملكة العربية السعودية 2030 ورؤية مصر 2030 ستعزز التجارة والاستثمار في الاقتصاد الرقمي والبنية التحتية التقليدية والجديدة والطاقة النظيفة والزراعة والقطاعات الحديثة. قال الخبراء إن الخدمات بين الصين وهؤلاء الشركاء تمهد الطريق أيضًا لإصلاح الحوكمة العالمية في السنوات القادمة.

قال شو هونغ كاي ، نائب مدير لجنة السياسة الاقتصادية بجمعية علوم السياسة الصينية في بكين ، إن الصين ودول مثل باكستان وصربيا وتايلاند تعمل أيضًا على تحسين قوتها النسبية وتوسع وصول بعضها البعض إلى الأسواق.

على سبيل المثال ، بعد إصدار الحكومة السعودية لرؤية 2030 في عام 2016 ، كانت الصين حريصة على مساعدة المملكة العربية السعودية في رسم مسار جديد مع التنويع الاقتصادي ومبادرة الحزام والطريق. قوة صناعية رائدة ومركز تجارة ولوجستيات عالمية.

وفقًا لوزارة الشؤون الخارجية الصينية ، وقعت الصين وثائق تعاون لبناء مبادرة الحزام والطريق مع 20 دولة عربية وجامعة الدول العربية.

بالإضافة إلى تطوير مشاريع الطاقة المتعلقة بالنفط في المملكة العربية السعودية وأجزاء أخرى من الشرق الأوسط ، بدأت شركة China Energy Engineering Group Co Ltd ، وهي شركة مملوكة للدولة مقرها بكين تسمى Energy China ، تطوير مشروع للطاقة الكهروضوئية بقدرة 2.6 جيجاوات في المملكة العربية السعودية. شبه الجزيرة العربية في منتصف نوفمبر.

يقع المشروع في الشويبة بجدة ، منطقة مكة المكرمة ، وسيتم تجهيز المشروع بوحدات الطاقة الكهروضوئية المتقدمة. من المتوقع أن يكون المشروع أكبر مشروع للطاقة الكهروضوئية الفردية في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، حيث يوفر ما يُتوقع من 3000 فرصة عمل للسكان المحليين ، حسبما قال شيونغ جاوكسيا ، نائب رئيس شركة China Energy Co Ltd ، وهي شركة تابعة لشركة Energy China.

تم تصميم المشروع للمساعدة في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 3.12 مليون طن متري سنويًا. إنه مصمم لتسريع تحول البنية التحتية للطاقة في البلاد والنمو الأخضر ومنخفض الكربون.

قال رئيس الشركة يانغ يونغ إن حوالي 80 في المائة من أعمال شركة China Construction Fifth Bureau Installation Co Ltd هي بناء المكاتب والمجمعات السكنية بالإضافة إلى الفنادق ومراكز التسوق ، في حين نادرًا ما يتم إشراك مشاريع الإنتاج الصناعي والبنية التحتية.

وقال يانغ إن الشركات المملوكة للدولة ومقرها تشانغشا ، ومقرها مقاطعة هونان ، عدلت اتجاه أعمالها بعد رؤية الطلب الناتج عن التطورات الصناعية في العديد من البلدان وازدهار التحضر. تمثل مشاريع البنية التحتية والتصنيع الآن 80 في المائة من أعمالها المحلية و 100 في المائة من أعمالها في الخارج.

في السنوات الأخيرة ، شاركت الشركة في مشاريع بناء مثل نفق الطريق السريع بين الشمال والجنوب الجزائري وتوسيع مطار حضرة شاه جلال الدولي في دكا ، بنغلاديش. كما قامت ببناء مرافق تصنيع لشركات تصنيع الهواتف الذكية الصينية Oppo و Vivo في الهند.

واستنادًا إلى عبء العمل السنوي في الأسواق الخارجية ، قال يانغ إنه يمكن أن يوفر ما يصل إلى 1200 وظيفة سنويًا للمجتمعات المحلية. كما أنه يساعد العمال المحليين على تحسين مهاراتهم من خلال تقديم دورات تدريبية.

بعد تطوير العديد من المشاريع الكبيرة في بلدان مثل الجزائر والهند وبنغلاديش وجنوب السودان ، سيدعم CCFBIEC تطوير مبادرة الحزام والطريق ودول أخرى في جنوب آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا الوسطى والشرقية. قال يانغ إن استراتيجيات التنمية.

تتمتع الشركات المملوكة للدولة في الصين ، وخاصة تلك التي تخضع للإدارة المركزية ، بخبرة طويلة في إنشاء وإدارة مشاريع النقل والطاقة والاتصالات السلكية واللاسلكية والطاقة بناءً على قدراتها المالية ومزاياها التكنولوجية وخبراتها الإدارية. قال لي جين ، كبير الباحثين في معهد البحوث المؤسسية الصيني في بكين ، إن الحكومة شجعتهم منذ فترة طويلة على الاستفادة من المزيد من فرص السوق المتعلقة بتطوير مبادرة الحزام والطريق.

إن مشاركتهم في المشاريع المتعلقة بمبادرة الحزام والطريق لم تؤد فقط إلى الاستثمار الخارجي غير المالي للصين في الاقتصادات المشاركة ، بل أدت أيضًا إلى تعزيز صادرات الصين إلى تلك الأسواق ، ولا سيما معدات الاتصالات وآلات البناء ومواد البناء الخضراء ومنتجات الصلب عالية الجودة والسيارات. . Wei Xiaoquan باحث متخصص في التنمية الاقتصادية الإقليمية في جامعة الأعمال الدولية والاقتصاد في بكين.

بلغ حجم المشاركة في الاستثمار المباشر غير المالي للصين في مبادرة الحزام والطريق 19.16 مليار دولار في الفترة من يناير إلى نوفمبر ، بزيادة 6.5 في المائة على أساس سنوي ومثلت 18.7 في المائة من إجمالي الاستثمار المباشر غير المالي في الصين خلال هذه الفترة ، وفقًا لوزارة التجارة.

قالت الإدارة العامة للجمارك إن حجم التجارة الخارجية للشركات المملوكة للدولة في البلاد ارتفع بنسبة 14.1 بالمئة على أساس سنوي إلى 6.15 تريليون يوان (881 مليار دولار) في الأشهر الأحد عشر الأولى ، وهو ما يمثل 16 بالمئة من إجمالي تجارة البلاد.

وأضاف وي أن “مبادرة الحزام والطريق لا تعزز التعاون الاقتصادي بين الصين والعالم فحسب ، بل تسهل أيضًا تحسينات التحول في نظام الحوكمة العالمي ، وتضيق الفجوة بين الشمال والجنوب ، وتساعد في تسريع تنمية الدول النامية”.

READ  ثلاث مدن هندية هي من بين المدن العشر الأكثر تلوثا في العالم بعد ديوالي