وقعت مجموعة العربية للطيران ، الشركة الأم لشركة العربية للطيران (G9 ، الشارقة) ، مشروعًا مشتركًا مع صندوق المصلحة الوطنية الأرمني (ANIF) ، وهو أداة استثمارية مملوكة للدولة ، لإنشاء مشروع مشترك جديد في أرمينيا ، والذي سيصبح الناقل الرئيسي في البلاد.
قال عادل عبد الله علي: “إننا نرى الإمكانات الهائلة لأرمينيا في بناء قطاع الطيران ، الأمر الذي سيضيف قيمة مستدامة للاقتصاد من خلال خلق فرص العمل ونمو قطاع السفر والسياحة. سيكون بمثابة خيار سفر جوي ذي قيمة مضافة”. ، الرئيس التنفيذي للمجموعة.
سيتم اختيار اسم الناقل الجديد من قائمة المشاريع المقدمة من قبل المواطنين الأرمن حتى 14 أغسطس 2021.
لم يحدد المستثمرون هيكل الشريك الدقيق للمشروع المشترك المخطط له أو أسطوله أو شبكته المقترحة. ستغادر الطائرة من يريفان وتعمل باستخدام نموذج أعمال الناقل منخفض التكلفة. يخطط سائقها المعتمد من AOC للانطلاق “قريبًا”.
تأسست الشركة بالتعاون مع العربية للطيران المغرب والعربية للطيران مصر ومؤخراً العربية للطيران أبو ظبي ، وتتمتع العربية للطيران بسجل حافل في التفرع إلى دول ومناطق أخرى. يقال أيضًا أنه في أواخر عام 2020 ، بدأ اختبار السوق الجزائري للمساهمين المحليين.
كما ورد فيه CH-aviation PRO الخطوط الجوية، يوجد حاليًا ثماني شركات طيران تجارية نشطة في أرمينيا ، وكلها مملوكة للقطاع الخاص ، على الرغم من أن اثنتين منها فقط تعملان في خدمات الركاب المجدولة: شركة أرمينيا للطيران (شركة تابعة لخطوط جورجيا الجوية) وخطوط أرمينيا الجوية. تخطط شيراك أفيا وسنو إير (أرمينيا) وطيران فلايرمينيا لإطلاق عملياتها قريبًا. لم يكن لأرمينيا شركة طيران مملوكة للدولة منذ انهيار الخطوط الجوية الأرمينية في عام 2003. تم تبني حصتها لاحقًا من قبل شركة Armavia المملوكة للقطاع الخاص ، والتي خرجت من العمل في عام 2013. كانت الحكومة الأرمينية تتحدث عن إطلاق حاملة وطنية جديدة لبعض الوقت.
“محبي البيرة. عالم موسيقى. متعصب للإنترنت. متواصل. لاعب. خبير طعام نموذجي. خبير قهوة.”
More Stories
جون ستيوارت يمزق الدول العربية التي لا تمنح الجنسية للفلسطينيين
وسيقام معرض الأعمال الباكستاني 2024 في هيوستن في أكتوبر
تخطط شركة علي بابا للدخول في شراكة مع شركات محلية في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة