اتهم الاتحاد الدولي للسيارات بقمع ‘حرية التعبير’ للسائقين

وتقول جماعة لحقوق الإنسان إن الاتحاد الدولي للسيارات “يقمع حرية التعبير للسائقين” بقاعدة قدمها هذا العام مجلس إدارة الفورمولا 1.

يقول بيرد إنه يمنع “السائقين من التحدث علانية بشأن قضايا تشمل حقوق الإنسان والعنصرية”.

وتقول إن القاعدة “تبدو وكأنها رد فعل” على إثارة لويس هاميلتون لمثل هذه المخاوف.

تشير رسالة مدير الطيور سعيد أحمد الوادي ، التي اطلعت عليها بي بي سي سبورت ، إلى قاعدة جديدة تمت إضافتها إلى قانون الرياضة للاتحاد الدولي للسيارات هذا العام والتي “تحظر الإنشاء العام وعرض البيانات السياسية والدينية والشخصية أو الآراء المسيئة على وجه التحديد ، ما لم تتم الموافقة عليها مسبقًا. كتابيًا من قبل FIA “. ، المبدأ العام للحياد الذي يروج له FIA بموجب قواعده”.

يقول الوداعي: ​​”يبدو أن هذه الخطوة هي رد فعل على التدخلات القوية من قبل السائقين ، ولا سيما لويس هاميلتون ، لإسكات منظمتك ، مما يثير مخاوف بشأن الأماكن التي تم اختيارها لسباقات الفورمولا ون ، بما في ذلك سجلات حقوق الإنسان في البلدان المضيفة”. .

الرسالة – المرسلة إلى رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم ونسخها إلى جميع الفرق وممثلي هاميلتون – تتعارض مع بند إلغاء العقد لسباق الجائزة الكبرى الروسي العام الماضي.

وتؤكد على ما تعتقد أنه صراع بين تعامل F1 مع حرب روسيا في أوكرانيا وتورط حاملي الجائزة الكبرى المملكة العربية السعودية والبحرين والإمارات العربية المتحدة في الحرب في اليمن.

يقول الوداعي: ​​”استخدم هاملتون منصته للتعبير عن دعمه لحياة السود مهمة وحقوق الإنسان في البلدان ذات السجلات الإشكالية في مجال حقوق الإنسان ، بما في ذلك البحرين والمملكة العربية السعودية”.

وأضاف الفادي: “طوال مسيرته ، لم يدلي هاميلتون بتصريحات سياسية أكثر من قرار الاتحاد الدولي للسيارات بالانسحاب من السباق في روسيا الموسم الماضي بسبب غزو أوكرانيا”.

“في بيانك العام الماضي ، شجبت الغزو الروسي وعبرت عن” الأسف والصدمة “للضحايا في أوكرانيا. وبينما أقدر البيان ، فهو بيان سياسي”.

وأضاف الوداعي في بيان صدر لبي بي سي سبورت: “عندما يختار الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1 منح سباقات لبعض أكثر الأنظمة القمعية في العالم ، مثل البحرين والسعودية ، فإنهما يساعدان على التخلص من الرياضة والسماح بذلك. الديكتاتوريات لغسل سجلات امتيازهم الرهيبة.

“إنه لأمر مزعج للغاية أن نرى أن الاتحاد الدولي للسيارات يتبع الآن تكتيكات شركائه التجاريين الديكتاتوريين من خلال محاولة إسكات أصوات النقاد والمدافعين.

“حيث فشل الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1 ، وقف السائقون مثل لويس هاميلتون في وجه الإساءات ، وقد سلط دعمه الصريح للسجناء السياسيين في البحرين الضوء على الظلم المروع.

وأضاف “الآن يريد الاتحاد الدولي للسيارات إسكاته هو والآخرين ومعاقبتهم إذا تجرأوا على التحدث علانية. نقول لمحمد بن سليم أن هذه السياسة خاطئة ويجب عكسها على الفور”.

يشير الوداعي إلى اجتماع مع الاتحاد الدولي للسيارات في 19 مارس 2021 ، عندما كان الفرنسي جان تود رئيسًا ، “وتم منحه تأكيدًا مشجعًا بأن سلفك كان حريصًا على تبني سياسة حقوق الإنسان التابعة للاتحاد الدولي للسيارات”.

كان الاجتماع “آخر مشاركة هادفة لبيرد مع الاتحاد الدولي للسيارات” و “للأسف ، انتهت رئاسة جان تود بدون سياسة لحقوق الإنسان ، مما يجعل من غير الواضح ما إذا كان الاتحاد الدولي للسيارات يعمل تحت قيادتك أم لا”.

تم الاتصال بالاتحاد الدولي للسيارات للتعليق. وقال متحدث في وقت سابق إن القاعدة الجديدة ستدرج ترتيبًا قائمًا.

يقال إنه أمره بارتداء ملابس تحمل بيانات الحملة على خشبة المسرح أو قبل السباق – كما ارتدى هاملتون خلال ذروة حركة Black Lives Matter بعد مقتل جورج فلويد على يد الشرطة الأمريكية في عام 2020. اعتبارات عامة لصالح النهوض بحقوق الإنسان.

الجدل حول تعليقات تصنيف F1

في تطور منفصل ، أثار بن سليم قلقًا داخل الفورمولا ون من خلال نشر سلسلة من التغريدات التي زعمت أن هذه الرياضة لا تساوي 20 مليار دولار (16.2 مليار جنيه إسترليني).

تأتي تعليقات بن سليم بعد أن ذكرت بلومبرج أن صندوق الاستثمار العام السعودي (PIF) حاول وفشل في شراء F1 لهذا الرقم.

ووصف التقييم بأنه “علامة سعر مجرم”: “يجب على أي مشتر محتمل أن يستخدم الفطرة السليمة ، والنظر في المصلحة الفضلى للعبة ، والتوصل إلى خطة واضحة ومتسقة – وليس فقط الكثير من المال”.

وأضاف: “من واجبنا النظر في التأثير المستقبلي على المعلنين من حيث رسوم الاستضافة وتكاليف الأعمال الأخرى (في حال مثل هذا البيع)”.

تشارك المملكة العربية السعودية في الفورمولا 1 – شركة الوقود الوطنية أرامكو هي راعية مؤسسية ، وتستضيف البلاد سباقًا برسوم استضافة ضخمة – لكن تم إخبار بي بي سي سبورت أن صندوق الاستثمارات العامة لا يحاول شراء هذه الرياضة في هذه المرحلة. .

لكن مداخلة بن سليم تثير سلسلة من الأسئلة حول سبب شعوره بالحاجة إلى الانخراط في مسألة تجارية كانت من الناحية الفنية خارج نطاق اختصاصه.

تم إبعاد الاتحاد الدولي للسيارات عن الأمور التجارية داخل الفورمولا 1 بموجب اتفاقية تم التوصل إليها مع المفوضية الأوروبية منذ 20 عامًا.

يأتي تصريح بن سليمان وسط توتر مستمر بين FIA و F1 من جهة والفرق من جهة أخرى حول طريقة إدارة الرياضة.

استحوذت Liberty على F1 في عام 2017 ، حيث قدرت قيمة الرياضة بنحو 8.5 مليار دولار ، مما زاد بشكل كبير من جاذبيتها العالمية.

وقال المتحدث باسم الاتحاد الدولي للسيارات ، بن سليم ، إنه يريد التعبير عن رأيه الشخصي في هذا الشأن.