يوقف التحديث الرسمي 2 للتسليم التخفيضات في رواتب ركاب التوصيل في الإمارات العربية المتحدة بعد إضراب عمالي نادر

بعد تفشي مرض فيروس كورونا (COVID-19) في دبي ، الإمارات العربية المتحدة في 14 مايو 2020 ، يركب موظف توصيل طعام دراجة نارية لتوصيل طلبات الطعام. تصوير: عبد الهادي الرمحي – رويترز

دبي (رويترز) – علقت شركة التسليم (ROO.L) خططًا لخفض إيرادات الركاب في الإمارات العربية المتحدة بعد إضراب نادر لعمال الإمداد الأجانب في الدولة الخليجية يوم الأحد مع تأثر الخدمات بسبب ظروف العمل.

في رسالة بالبريد الإلكتروني تم إرسالها إلى المطاعم يوم الاثنين ، رأت رويترز أن الشركة قالت إنها ستعلق ما يسمى بالتغيير المقترح في هيكل أجرة الراكب وأنها ستتعامل مع الركاب في أسابيع وشهور.

في اليوم السابق ، أخبر Delivero المطاعم أن “الدراجين مضربين عن العمل ويرفضون حضور نوبات عملهم أو تقديم الطلبات” وقال “Delivero rider سيحافظ على الإيرادات لتكون أكثر قدرة على المنافسة في السوق”.

وقالت متحدثة باسم ديليفيرو لرويترز إن الشركة ستوقف جميع التغييرات وستعمل مع ركاب التوصيل لضمان هيكل عمل للجميع.

وقال متحدث باسم ديليفيرو دون الخوض في تفاصيل “هدفنا الأولي من الإعلان هو اقتراح هيكل أفضل لإيرادات الركاب بالإضافة إلى حوافز أخرى.”

“بعض نوايانا الأصلية ليست واضحة ومن الواضح أننا نطلب من الدراجين.”

وأظهرت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي ، الأحد ، إضرابًا عن العمل في دبي من سائقي توصيل الطلبات الذين يرتدون الزي الرسمي ، حيث استنكروا تخفيضات الأجور وساعات العمل الطويلة.

وقالت شحنة لرايدر لرويترز إن الإضراب تمت الدعوة إليه بعد أن حاولت الشركة خفض الأجور بنحو 15 بالمئة إلى 8.75 درهم (2.38 دولار) لكل توصيل ومددت نوبات العمل من ثلاث إلى 12 ساعة.

قال رايدر ، وهو باكستاني ، لرويترز بعد أن عمل لأكثر من 60 ساعة أسبوعيا إن راتبه كان 390 درهما (106 دولارات) في الشهر ، بعد إنفاقه على الوقود والسكن والتوظيف.

قال رايدر إن قائمته الحالية لا تزال تظهر نوبات عمل يومية مدتها 12 ساعة ، على الرغم من أن التسليم يلغي تخفيضات الأجور.

لم يستجب المسؤولون في الإمارات العربية المتحدة ، حيث تحظر النقابات المستقلة والإضرابات العمالية ، لطلبات التعليق.

حثت منظمة Equidem ، وهي منظمة لحقوق الإنسان ، شركة Televeru على دفع أجر معيشي للعمال ، واتهمت الركاب بالدفع من أموالهم الخاصة للوقود والإسكان وتكاليف التأشيرة.

ودعت Equidem ، في بيان ، السلطات الإماراتية إلى السماح للنقابات وعدم معاقبة العمال المضربين.

انتقدت جماعات حقوق الإنسان الإمارات ودول الخليج الأخرى لمعاملة العمال المهاجرين من ذوي الأجور المتدنية.

يقول النشطاء إن أولئك الذين يعملون في وظائف الياقات الزرقاء هم الأكثر عرضة للاستغلال ، وعادة ما يعيشون في شقق مزدحمة ويعملون لساعات أطول ، ويدفعون رسوم توظيف أعلى.

ردًا على إضراب التسليم ، دعا بعض المستخدمين على وسائل التواصل الاجتماعي الشركة إلى المقاطعة ، بينما شجع آخرون الناس على تقديم نصائح لموظفي التوصيل.

(الدولار = 3.6726 درهم إماراتي)

(تقرير) ألكسندر كورنويل ولينا نجم ؛ تحرير برناديت بالم ولويز هيفينز وجين ميريمان

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.