Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

يعتبر تقديم 2022 BMW M3، M4 المنافسة xDrive هو أفضل تسارع

نحن نعلم أن إصدارات XDrive كانت موجودة منذ أن قدمت BMW نظام الدفع الخلفي M3 سيدان و M4 كوبيه في سبتمبر 2020. لقد وصلوا أخيرًا إلى هنا ، إذا كنت لا ترغب في تفويت تغيير العصا حيث يتم حجز AWD تلقائيًا للإصدارات المنافسة فقط ، فهذه أسرع بكثير من نظيراتها ذات المواصفات المنافسة RWD. قبل فحص جميع الأرقام المثيرة ، لنتذكر أن هذه هي أول طرازات M3 و M4 تقدم نظام الدفع بجميع العجلات (AWD).

يتوفر M3 حصريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ومحول عزم الدوران تم تطويره بواسطة ZF ، ويشترك M3 في xDrive و M4 في xDrive مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر مضمّن بستة لترات نماذج المنافسة RWD. القوة هي نفسها عند 503 حصان و 479 رطل قدم (650 نيوتن متر) من عزم الدوران ، لكن الوقت من 0-60 ميل في الساعة ينقطع فقط من 0.4 ثانية إلى 3.4 ثانية. ستتم تغطية السرعة القصوى إلكترونيًا عند 155 ميل في الساعة (250 كم / ساعة) ، لكن حزمة الأداء M الاختيارية ستخفف هذا الحد إلى 180 ميلاً في الساعة (290 كم / ساعة).

أعرب البعض عن مخاوفهم من أن سيارات M تعاني من زيادة الوزن مع الجيل الأحدث ، لذلك يجدر الإشارة إلى نصائح السيدان التي يبلغ وزنها 3990 رطلاً (1،809 كجم) لطراز المواصفات الأمريكية. ناهيك عن أن الأجهزة التي يأمر بها XDrive أضافت دهونًا ، لكن BMW تعتقد أن الفوائد الإضافية تفوق الفوائد.

كيف؟ بالإضافة إلى التسارع السريع ، يتوفر الطرازان المتنافسان M3 و M4 المجهزان بنظام الدفع بجميع العجلات مع مجموعة كاملة من عزم الدوران “بسرعات عالية أثناء التسارع والقيادة الديناميكية”. يدور نظام xDrive الموجه للخلف تلقائيًا بين المحورين عبر قابض متعدد الألواح يتم التحكم فيه إلكترونيًا. هناك أيضًا متغير نشط يحمل علامة M لتوزيع عزم الدوران على العجلات الخلفية.

READ  لا تنس عيد الميلاد مرة أخرى! تقدم Snapshot أداة عيد الميلاد المصغرة

عندما يتم تشغيل نظام الدفع الرباعي الافتراضي بشكل افتراضي ، يتم توزيع عزم الدوران على المحور الخلفي ويتم نقله إلى العجلات الأمامية فقط عند الحاجة إلى جر إضافي. التحول إلى الدفع الرباعي الرياضي ينقل المزيد من عزم الدوران إلى المحور الخلفي ، مع تمكين تجربة الدفع بالعجلات الخلفية النقية بالدفع الثنائي. م 5 تم تعطيل التحكم الديناميكي بالثبات.

فيما يتعلق بمسألة التسعير الدقيقة ، يبدأ سعر 2022 BMW M3 Competitive XDrive من 900 76900 ، مما يجعله أغلى بـ 4100 من طراز RWT المكافئ. انتقل إلى منافسة M4 xDrive ، وستكون مضخة السعر هي نفسها ، مما يعني أنه يجب عليك الخروج من 800 78800. السعر 995 $ الهدف ولا يشمل رسوم المناولة.

سيتم طرح BMW Dynamic Double للبيع في الولايات المتحدة اعتبارًا من أغسطس. تشكيلة M3 / M4 الحالية هي M4 قابلة للتحويل وستنمو أكثر مع إضافة أول M3 Touring ، لكن هذا الأخير للأسف لن يصل إلى الولايات المتحدة. أ سخونة M4، ترددت شائعات مؤخرًا عن أن “CSL” تعيد اللقب ، لذلك من الآمن أن نقول إن هناك أوقاتًا مثيرة إذا كنت من محبي آلات الأداء هذه.