وافقت الحكومة الفيدرالية على شراء الطائرة المنافسة لشركة Air Canada ، Transat AT Inc. ، بموجب سلسلة من الشروط والأحكام الصارمة التي تدعي الحكومة أنها “لصالح الكنديين”.
وبحسب بيان صادر عن مكتب وزير النقل ، فإن تأثير كوفيد -19 كان عاملا رئيسيا في القرار النهائي بالموافقة على كوفيد.
وقال وزير النقل عمر الكبرا في بيان: “بالنظر إلى التأثير الكارثي لوباء COVID-19 على صناعة الطيران ، فإن اقتراح شركة طيران كندا لشراء Transat AT سيحقق مزيدًا من الاستقرار في سوق الطيران الكندي”.
“سيخضع لشروط صارمة تحمي المنافسة الدولية المستقبلية ، والترابط والوظائف. ونأمل أن تعود هذه الإجراءات بالفائدة على كل من المسافرين والصناعة ككل.”
وتشمل هذه الشروط: المكتب الرئيسي لشركة Transat في كيبيك وصيانة العلامة التجارية ؛ تشجيع شركات الطيران الأخرى على استخدام طرق العبور السابقة إلى أوروبا ؛ التأكد من وجود اتفاقيات صيانة الهواء في كندا وإعطاء الأولوية لمقاطعة كيبيك على المقاطعات الأخرى ؛ إطلاق مسارات جديدة في غضون خمس سنوات ؛ وتضم 1500 موظف في أعمال السفر الجديدة للشركة التابعة.
الصفقة هي أن Transat هي الآن شركة تابعة لشركة Air Canada ستقدم خدمات ثنائية اللغة للعملاء في جميع أنحاء البلاد.
وقالت الحكومة الفيدرالية أيضًا إنها “ستواصل مراعاة” احتياجات عملاء Transat الذين لا يزالون ينتظرون استرداد أموال الرحلات التي تم إلغاؤها بسبب تفشي المرض ، وأنه من المهم سحب هذه الأموال للتفاوض مع شركات الطيران في حزمة الإنقاذ.
الشكوك حول قدرة Transat على مواصلة عملها – زيادة ظروف العدوى – هي عامل مهم آخر في عملية صنع القرار.
وقال تقرير النقل: “يقدم الاستحواذ المقترح أفضل النتائج الممكنة للعمال والكنديين الباحثين عن الخدمة والاختيار في السفر الترفيهي إلى أوروبا ، والشركات الكندية الأخرى التي تعتمد على الطيران ، وخاصة في الفضاء”.
دعم مختلط للعقد
أغضب شراء شركة Transat منافستها WestJet. وقالت شركة الطيران التي تتخذ من الفحم مقراً لها في بيان ، إنه سيكون هناك خيارات أقل لركاب الخطوط الجوية الكندية إذا تم شراؤها.
قال إد سيمز ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة WestJet: “يُظهر هذا القرار تجاهلًا صارخًا لجميع الكنديين الذين يؤمنون بالمنافسة الصحية”.
“عندما يستكشف الكنديون العالم ويلتقون بالعائلة والأصدقاء ، فإنهم يواجهون خيارات أقل ورسومًا أعلى.”
فلير إيرلاينز هي أيضا ضد الصفقة.
وقال ستيفن جونز ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Flare Airlines ، إن “هذا الانخفاض في المنافسة في قطاع الطيران الكندي يؤكد الحاجة إلى شركة طيران مستقلة منخفضة التكلفة مثل Flair. نحن نعارض بشدة الاندماج ونتطلع إلى إعادة المنافسة إلى الصناعة”. سي بي سي نيوز في بريد إلكتروني يوم الخميس.
لكن في الشهر الماضي ، الرئيس التنفيذي لشركة Sunwing ، ستيفن هانتر ، أخبر ذا جلوب اند ذا ميل سيكون هذا الاتصال جيدًا لكندا لأنه سيمكن شركة Air Canada من التنافس مع شركات الطيران الأجنبية على مستوى العالم.
وقال هانتر لوكالة أسوشييتد برس: “إذا كنا نريد أن تخضع كندا لسيطرة كاملة من قبل شركات النقل الأجنبية ، يجب أن نسمح بذلك” “خوفنا الرئيسي هو أن ما نحتاج إلى ملاحظته هو أن جميع شركات الطيران الأوروبية والدولية الأخرى تأتي وتستحوذ على حصة في السوق من الخطوط الجوية الكندية. وهذه طريقة لحمايتهم.”
في بيان ، وافقت شركة Transat Air Canada – بموجب شروط الشراء – على ضمان عدد من المنافع العامة ، وهي صيانة المكتب الرئيسي لشركة Transat في كيبيك وحماية الوظائف وعلامة Transat التجارية.
“محبي الموسيقى الشريرة. متعصب الويب. المتصل. ممارس تويتر. عاشق السفر. محامي الطعام.”
More Stories
أراسكا تكشف عن تقنية محاكاة الواقع المختلط لسيارات الإسعاف في آراب هيلث
وسجل ميسي في حين تقدم باريس سان جيرمان بفارق 5 نقاط لكن مبابي أصيب
تحليل: إسرائيل-شات بوند ، حافز للدول العربية للنظر في التطبيع