Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

لا تدع الموقف السياسي يقلل من أمن الطاقة لدينا

في فبراير ، حث وزير البترول الهندي دارمندرا برادان مجموعة أوبك + لمنتجي النفط على خفض الإنتاج وخفض الأسعار. لم يقتصر الأمر على فشلهم في الاستجابة لطلبه ، لكن وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان اقترح أن تستخدم الهند وتخزن النفط الرخيص الذي اشترته العام الماضي. رداً على ذلك ، تم نصح مستوردي النفط في القطاع العام بتقليل مشترياتهم من المملكة العربية السعودية. تم تخفيض الواردات من الولاية من 910.000 برميل يوميًا في ديسمبر إلى 445.000 برميل يوميًا في فبراير. كانت وسائل الإعلام الهندية مسرورة لأن الهند قد عوضت هذا النقص من خلال زيادة مشترياتها من الولايات المتحدة من 260.000 سنويًا إلى 545.000 سنويًا خلال نفس الفترة – وبالتالي الحفاظ على السعوديين في مكانهم.

هذا الشهر ، قررت منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك +) ، المعروفة أيضًا باسم أوبك + ، تمديد تخفيضات الإنتاج في أبريل ، مع خفض المملكة العربية السعودية إنتاجها بمقدار مليون برميل يوميًا (MPT). . من المتوقع أن تعمق الهند تخفيضاتها في الواردات السعودية اعتبارًا من مايو.

كان هناك تقلب غير عادي في أسعار النفط خلال العام الماضي ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الانكماش الاقتصادي العالمي الناجم عن الوباء الذي يقلل الطلب العالمي. سجلت الأسعار (السلة الهندية) أدنى مستوى لها عند 19.90 دولارًا للبرميل في أبريل 2020 ، انخفاضًا من 45 دولارًا في نوفمبر. خفض إنتاج أوبك + في فبراير أدى إلى ارتفاع الأسعار فوق 60 دولارًا. لقد تجاوزوا لفترة وجيزة 70 دولارًا في أوائل مارس. ما تبرره أوبك لأفعالها هو أن وضع الطلب العالمي على النفط لا يزال مليئًا بعدم اليقين: في حين أن هناك توقعات إيجابية للانتعاش الاقتصادي واللقاحات ، يقابلها أقفال جديدة في العديد من الدول الأوروبية وأرقام بطالة أعلى في الولايات المتحدة. . . وقد أجبر ذلك أوبك على خفض خطط الطلب السابقة إلى 180 ألف جزء في اليوم في الربع الأول من عام 2021 و 310 آلاف جزء في اليوم في الربع الثاني. ومن المتوقع أن يتحسن الوضع في الربع الثالث ، حيث يرتفع الطلب إلى 400.000 جزء في المليون ، مقارنة بـ 1 MPT في الربع الرابع.

READ  نمو الناتج المحلي الإجمالي للصين بنسبة 18.3٪

بينما لدينا كل الحق في التركيز على الصعوبات التي نواجهها ، يجدر بنا أن نتذكر أن اقتصادات جميع منتجي النفط تقريبًا تعتمد على عائدات النفط. غضب الوزير الهندي مضلل. على الرغم من أن الأسعار العالمية منخفضة للغاية ، إلا أن الحكومة لم تقدم أي مزايا للمستهلكين المحليين. بين مارس ويونيو 2020 ، عندما كانت أسعار النفط 20-40 للبرميل ، كان متوسط ​​سعر اللتر للبنزين في الهند ر70- في الفترة من تموز (يوليو) إلى كانون الأول (ديسمبر) 2020 ، عندما كانت أسعار النفط تتراوح بين 40 و 50 دولاراً ، كانت أسعار البنزين أعلى ر80 ، وتصدرت رتجاوز سعر 90 للنفط 65 دولارًا في مارس.

ضع في اعتبارك حساب أسعار البنزين في الهند. عند 65 دولارًا للبرميل ، يكون سعر النفط هنا تقريبًا ر30 لكل لتر ومع ذلك ، فقد تمت ترجمته ر91.17 في مضخة البنزين ، ويرجع ذلك في الغالب إلى ضريبة الإنتاج وضريبة القيمة المضافة. عائدات مبيعات البنزين تساهم في الخزينة الوطنية: ر8000 كرور روبية في 2018-19 و ر7400 كرور روبية في 2019-20. توفر الضريبة الانتقائية وحدها 20٪ من عائدات الضرائب غير المباشرة للحكومة.

سيأخذ النهج الأكثر تفكيرًا للحفاظ على مصالح أمن الطاقة في الهند في الاعتبار بعض حقائق الأرض ، كما خططت مؤخرًا وكالة الطاقة الدولية. أولاً ، سيستمر الوقود الأحفوري في توليد 75-80٪ من مزيج الطاقة الوطني بحلول عام 2040 وما بعده. ثانيًا ، من المتوقع أن تزداد احتياجات الطاقة في الهند بنسبة 25-35٪ بحلول عام 2040 ، مع احتمال انضمام 270 مليون شخص إلى سكان الحضر. ثالثًا ، ستعتمد الهند على الاستيراد لاحتياجاتها من الهيدروكربونات ، حيث سيمثل النفط المستورد أكثر من 90٪ بحلول عام 2040. رابعًا ، نظرًا لوفرة الاحتياطيات في المنطقة ، والقرب الجغرافي ، والتوافر الكبير للمتوسط ​​، سيكون الخليج مصدرًا رئيسيًا للواردات الهندية. مناسب جدا للمصافي الهندية. غالبًا ما تستند العروض المقدمة من أماكن أخرى إلى عمليات الشراء الفرعية والفورية.

READ  تكافح قوة الظل في المملكة العربية السعودية للعب على الأراضي الكندية

أخيرًا ، على الرغم من تعبير برادهان عن الحاجة إلى أسعار نفط “معقولة ومسؤولة” ، إلا أن ذلك لم يتحقق في الخمسين عامًا الماضية. على الرغم من وجود العديد من الشركات المصنعة ، إلا أن النفط هو سوق عالمي وتتأثر الأسعار بالتطورات التي تؤثر على الإنتاج أو النقل. وتشمل هذه: الحروب ، والصراعات الأهلية ، والعقوبات أو الكوارث الطبيعية ؛ الابتكارات التكنولوجية التي تعمل على تحسين الإنتاجية أو زيادة الكفاءة أو تحسين النقل ؛ والسياسات التي تؤثر على الطلب ، مثل الالتزامات ضد تغير المناخ.

في ظاهر الأمر ، يبدو أن الفجوة بين مصالح المنتجين والمستهلكين أساسية. هذا ليس صحيحا. استنادًا إلى المنطق القائل بأن المصنعين بحاجة إلى أسواق قوية وأن المستهلكين يريدون منتجات صلبة بأسعار معقولة ، قام سلف رئيس الوزراء ، قبل 15 عامًا ، بتجميع “مائدتين مستديرتين” في دلهي لإجراء حوار بين المنتج والمستهلك.

اندمج المستهلكون الرئيسيون في آسيا – الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية – للتنسيق مع الشركات المصنعة في غرب ووسط وشمال آسيا (روسيا). أسفرت هذه المناقشات عن وثيقتين إجماعيتين تتناولان التعاون بدلاً من الصراع. كما قدموا التبادل الاستثماري والتقني ، والمشاركة في مشاريع الطاقة الخاصة ببعضهم البعض ، والتعاون في بلدان ثالثة ، ودعم خطوط الأنابيب العابرة للحدود الوطنية واستمرار مرحلة الغاز في آسيا.

توفر لنا هذه الجهود نهجًا أكثر فاعلية لخدمة مصالحنا المتعلقة بأمن الطاقة من سيناريو التآكل لواحد من أكبر منتجي النفط في العالم ، أقرب أصدقاء الهند في غرب آسيا.

تلميس أحمد سفير هندي سابق لدى المملكة العربية السعودية