قبل سنوات عديدة من توقع الطلب على وقود الطرق في العالم ، أخبار السيارات ، الرعد أوتو

الطلب على البنزين والديزل للسيارات والشاحنات التي تعمل بالوقود بحلول عام 2027 – أي قبل أربع سنوات من المتوقع – يرجع بشكل متزايد إلى اعتماد سيارات ومركبات كهربائية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وفقًا لبلومبرج نايف.

قالت بلومبرج إنرجي داتا آند أناليسيس في بيان يوم الثلاثاء إن انخفاض الطلب على وقود الطرق سيكون أكثر حدة في أوروبا والولايات المتحدة ، ومن غير المرجح أن تتحقق الزيادة المتوقعة في استهلاك الوقود في دول مثل الهند والصين. بلومبرج ، التي توقعت قبل عام أن وقود الطرق سيبلغ ذروته في عام 2031 ، ترى أن هذا التغيير سيؤدي إلى انخفاض كبير في المبيعات لمنتجي الوقود في تلك المناطق على مدار العقد المقبل.

تتسارع شركات صناعة السيارات العالمية مع تحركها نحو مركبات أقل تلويثًا ، بينما تميل الاقتصادات الأكبر في العالم إلى فرض قواعد جديدة في محاولة لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري أثناء ابتعادها عن بعض أنواع الوقود الأحفوري. كشف الاتحاد الأوروبي الأسبوع الماضي عن خطة مناخية طموحة لحظر السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق بحلول عام 2035 ، بينما تضغط دول مثل الصين والولايات المتحدة من أجل قبول أكبر للسيارات الكهربائية.

وقالت BNEF في بيان: “يدفع صناع السياسة سوق السيارات نحو خيارات أقل للكربون وتحسين كفاءة الوقود”. ويهدف مصنعو المركبات وكبار المشغلين البحريين إلى إزالة الكربون على المدى الطويل.

وذكر التقرير أن “شركات تصنيع الوقود المعرضة لأسواق مثل الولايات المتحدة أو أوروبا تستعد لرؤية مبيعات الديزل والبنزين تنخفض بشكل كبير عن المستويات الحالية خلال العقد المقبل”.

وقال التقرير إن تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والتحول إلى الكهرباء ومصادر الطاقة الأخرى ومشاركة الركوب سيقلل من أي مكاسب في استهلاك الوقود من زيادة القيادة بحلول عام 2050. سيشكل نمو شركات مشاركة الركوب ، بما في ذلك Uber و Didi ، 36٪ من الأميال المقطوعة في عام 2050 ، ارتفاعًا من نسبة 4٪ الحالية ، وسيؤدي هذا الاتجاه إلى دفع الانتقال إلى المركبات الكهربائية.

سيصل عدد سيارات الطرق في جميع أنحاء العالم إلى 1.548 مليار بحلول عام 2039 ، بزيادة قدرها 26 ٪ عن هذا العام. سترتفع الشحنات خلال العقد القادم ، ومع ذلك ، سيتم نقل البضائع بواسطة شاحنات لا تثق في النفط. وفقًا لـ BNEF ، ستنتج شركات صناعة السيارات Daimler AG و Tesla Inc. و Volkswagen AG شاحنات تعمل بمزيد من الخلايا الكهربائية وخلايا الوقود.