Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

رولز رويس كولينان ، مايباخ GLS Fussy مقارنة بواحد بالمائة

عندما تصل تكلفة مركبة منخفضة التكلفة نسبيًا إلى 160 ألف دولار ، فأنت تعلم أنها لن تكون معركة من أجل القيمة في هذا القطاع. ومع ذلك ، هذا ما يحدث بالفعل في هذا الفيديو المثير للاهتمام بيت الخنق تتميز بسيارتي دفع رباعي فاخرتين متوفرتين حاليًا. بالطبع نحن نتحدث عنه مرسيدس مايباخ GLS600 ضد رولز رويس كولينان.

مع علامة السعر 000 160.000 المذكورة أعلاه ، فإن Maybach هي في الواقع أرخص الاثنين ، ولكن لنكن صادقين – لا توجد أي من هذه الترقيات أرخص مرسيدس GLS Class الناس يتحركون. السؤال الحقيقي الذي يجب طرحه هنا هو ما إذا كانت Cullinan تقدم مؤشر أسعارها البالغ 30330،000 في الواقع ضعف خبرة GLS600. لقد اعتدنا على مشاهدة مقاطع فيديو سباقات الدراج من هذه بيت الخنق زوجي ولكن هذه المرة لم تأت الإجابة من خلال الأداء. بدلاً من ذلك ، يتعلق الأمر بإجراء مقارنات مباشرة لما تفعله سيارات الدفع الرباعي الفاخرة بشكل أفضل – مما يفاجئ سكانها.

لقد كانت لدينا تجاربنا الخاصة مع كل من سيارات الدفع الرباعي. ظهرت رولز رويس الكبيرة لأول مرة في عام 2018 ، و مراجعة Cullinan الشاملة الخاصة بنا في عام 2019 ، تم التأكيد على أنها أنيقة من جميع النواحي. كترقية ، ينتج محرك V12 ذو الشاحن التوربيني المزدوج سعة 6.75 لترًا 563 حصانًا (420 كيلو واط) ، على الرغم من أنك تحصل على 600 حصان (447 كيلوواط) في إصدار بلاك بادج. أما مايباخ فهو المنافس الجديد في الساحة و مراجعة GLS600 لدينا كان يُنظر إلى الراحة والأمان والتكنولوجيا على أنها ملحمة تمامًا. يرتبط تصميمها العام بسيارة مرسيدس GLS القياسية حسب ذوقنا ، ومع محركها V8 ثنائي الشاحن سعة 4.0 لتر بقوة 550 حصانًا (410 كيلو واط) ، فهو معقد للغاية ، ولكنه لا يثير الفك.

READ  5 اكتشافات رئيسية من Android 12 و Google Workspace و Google I / O

على الرغم من أن تجاربنا في كل سيارة دفع رباعي مفصولة بالوقت ، فإن بيت الخنق تقدم المقارنة بعض الملاحظات المباشرة. في تجربتنا ، لا يبدو أنها فريدة من نوعها ومعبرة مثل Maybach Cullinan ، على الأقل في بعض المناطق. سيطرت Rolls-Royce على عالم الراحة ، لا سيما في رحلاتها الحريرية ، على الرغم من حقيقة أن المقعد الخلفي لـ GLS600 كان المكان المثالي للسفر. كانت بعض مشكلات الجودة ، مثل قشر البرتقال على الطلاءات الخارجية ، أكثر شيوعًا من مايباخ. مرة أخرى ، لا تتناسب دواسات المسرع والفرامل في Cullinan مع محرك 330 ألف دولار.

هل رولز رويس هي بالفعل سيارة دفع رباعي مزدوجة مقارنة بسيارة مايباخ GLS؟ تتطلب كولينان بالتأكيد النجاح في بعض المجالات ، ولكن من الصعب تبرير زيادة التكاليف بناءً على هذه المؤهلات وحدها. نشك مرة أخرى في أن مشتري Rolls Royce العاديين قلقون بشأن مثل هذه التفاصيل على أي حال.