Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

تقول المركبة الفضائية العمودية في المملكة المتحدة إن سيارات الأجرة ستطير في السماء في منتصف عام 2020

تعبت من الاختناقات المرورية؟ تخيل لثانية أنك تحولت إلى عالم إيرل مدفوع بالكرمية.


يرى ستيفن فيتزباتريك ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Vertical Aerospace في المملكة المتحدة ، أن هذا اختبار فارغ لجمع 394 مليون دولار للاندماج مع الشركة المدرجة في نيويورك ، ويقول إن طائرته ستطير في منتصف عام 2020.


يعتقد بعض كبار المهندسين وشركات الطيران في العالم أن خطة الطائرة العمودية المصغرة عديمة الانبعاثات ستحمل أربعة ركاب حتى 120 ميلاً (193 كم) في صمت تقريبًا.


تستثمر شركة أمريكان إيرلاينز وشركة أفالون المستأجرة لشركة الطيران والمهندسون هانيويل ورولز رويس في عملية الاندماج مع وحدة M12 التابعة لمايكروسوفت ، والتي من المتوقع أن تكتمل بحلول نهاية العام.


قال فيتزباتريك ، مؤسس OVO Energy ، أكبر بائع للطاقة في المملكة المتحدة ، إن الرحلات العمودية بين مطار هيثرو بلندن ومنطقة Canary Wharf المالية تستغرق 15 دقيقة وتكلف 50 ينًا (68 دولارًا) لكل راكب.


هذا الاحتمال يجذب انتباه شركات الطيران. تم طلب أكثر من 1000 طائرة من طراز VA-X4 مسبقًا من قبل العملاء. يأتي الاهتمام بالطائرات عديمة الانبعاثات في وقت يتزايد فيه الضغط على المستثمرين في شركات الطيران.

وزيادة درجاتهم البيئية والاجتماعية والإدارية.


وقال فيتزباتريك لرويترز “سنوقع عقودا. نرى فقدان الشهية وطلبًا قويًا من شركات الطيران.”


التحدي الأكبر الذي يواجه Vertical هو التصديق على رحلتها ، والتي تسير بيتسبرغ على الطريق الصحيح للقيام بها بحلول نهاية عام 2024 ، بتمويل من أموال جديدة من الاندماج.


ظهرت الفكرة لأول مرة عندما جلس فيتزباتريك لأول مرة لساعات في الاختناقات المرورية المبنية على طريق مكون من 10 حارات في عام 2015 في ساو باولو بالبرازيل.


في ذلك الوقت ، كما قال ، لم يكن هناك الكثير من المنافسين ، لكن المحللين يقدرون اليوم أن أكثر من 100 شركة تعمل على الطائرات الكهربائية المتنافسة الإقلاع والهبوط العمودي (eVOTL).

READ  نهج الحكم القائم على القرار


لا يزال VA-X4 قيد الإنشاء وسيبدأ رحلات تجريبية في أوائل العام المقبل.


باستخدام تكنولوجيا البطاريات من صناعة السيارات ، وبدعم من وحدات الدفع الكهربائية والمحركات وإلكترونيات شركة Honeywell ، فإن Fitzpatrick VA-X4 سوف تطير بلا شك.


الشهادة تابعة لوكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA).


قال فيتزباتريك ، الذي وظف كبار المهندسين من شركتي إيرباص ورولز رويس ، إن “عملية اعتماد الطائرات معروفة”.


وقال “نحن بالفعل في مناقشات مع مطار هيثرو”.


وقال: “أعتقد أن ارتباط العلامة التجارية بشركات الطيران الموثوقة سيساعد الركاب حقًا على تبني تكنولوجيا جديدة”.