Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

المجر تحفر ضد حظر الاتحاد الأوروبي على النفط الروسي

زيادة حركة الركاب والجو في مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي

الرياض: قال إسماعيل سليمان الراجي رئيس وكالة تطوير مطار طيبة التي تدير المطار ، إن مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي يتعافى الآن تدريجياً من آثار الوباء.

“من السنوات الأولى حتى عام 2019 كنا في أعلى معدل نمو أو نمو عادل. ثم رأينا انخفاضًا كبيرًا في السوق في المملكة العربية السعودية – أود أن أقول 70 في المائة إلى 75 في المائة. كحدث معين ، يمكننا أن نرى هذا وقال الراجي لعرب نيوز على هامش منتدى طيران المستقبل “ليس فقط في المملكة العربية السعودية ولكن أيضا في المطارات الأخرى في جميع أنحاء العالم”.

لكن في الأشهر القليلة الأولى من عام 2022 ، شهد المطار الآن زيادة كبيرة في حركة المرور وأعداد الركاب ، حيث نجحت السلطات في السيطرة على انتشار Covit-19.

وأضاف: “علاوة على ذلك ، نتوقع أنه بحلول نهاية هذا العام سيكون لدينا انتعاش أفضل. نتوقع أن يكون ما بين 80 في المائة و 85 في المائة. ونتوقع أن نحصل على أرقام أفضل بحلول عام 2023”. أتوقع عودة حركة المرور إلى ما كانت عليه في عام 2019. حد الأربع سنوات. أعتقد أنه يمكننا القيام بذلك أسرع قليلاً من ذلك. أعتقد أننا سنلحق بالركب في غضون ثلاث سنوات أخرى “.

حصلت طيبة على عقد في أكتوبر 2011 لبناء وتشغيل مطار المدينة المنورة ، وهو أول مشروع مطار يتم بناؤه بالكامل في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الشرق الأوسط. تم إطلاق المشروع في يوليو 2015.

تشمل خطة التوسعة البالغة قيمتها 1.2 مليار دولار محطة من ثلاثة مستويات مع 16 مطارًا و 156،940 مترًا مربعًا من جسور الصعود.

READ  اعتقال وزير المالية القطري بتهمة الاحتيال

وقال الراجي “من الوقت الذي تلقينا فيه العرض في يونيو 2012 حتى 2019 ضاعفنا السعة أو الحركة المرورية من 2012 إلى 2019. كما قلت من قبل ، مررنا بعامين صعبين ، لكن الآن حركة المرور في المطار أفضل بكثير” ، قال الراجي .

وأكد أن الخطة لم تكن إشارة إلى تحقيق رسمي لمكافحة الاحتكار في سوق الأسهم السعودية.

كما يسعى مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بشكل حثيث لاستخدام المعايير الدولية للحد من انبعاثات الكربون وحماية البيئة.

مطار المدينة المنورة هو أول مطار في المنطقة يتصدر الذهب في المبادرات الخضراء. لذلك منذ بناء المطار ، كنا نسلط الضوء على الذهب ، مع مراعاة الجهود الخضراء. أشعر وكأنني قبل خمس سنوات إذا كنت أتذكر. إنها زاوية. زاوية أخرى تحتاج إلى تطويرها باستمرار. في الواقع ، حتى في عامي 2022 و 2021 ، نرى ذلك كفرصة للاستثمار والتطوير “.

واصلت الشركة الاستثمار العام الماضي بسبب تهديدات الأمن السيبراني.

“لقد استثمرنا بكثافة ولدينا متطلبات من الشركة التي نعمل معها عن كثب. وآمل أن يكونوا راضين جدًا عما يحدث هناك. ليس فقط في مطار المدينة المنورة ولكن في جميع مطارات المملكة العربية السعودية.