Qsarpress

ما في ذلك السياسة والأعمال والتكنولوجيا والحياة والرأي والرياضة.

إسرائيل تفتح ميناء تديره الصين وتسعى لإقامة علاقات مع ‘جيرانها في الشرق الأوسط’

في حين أن الولايات المتحدة قلقة بشأن مشاركة الصين في مشاريع البنية التحتية بين القدس وإسرائيل ، فتحت إسرائيل ميناء شحن جديدًا على ساحلها المتوسطي لتحقيق طموحاتها في إقامة علاقات تجارية أوسع مع العالم العربي.

سوف يرسو ميناء الخليج البالغ 5.5 مليار شيكل (1.7 مليار دولار) في حيفا ، والذي تديره مجموعة شنغهاي الدولية للموانئ (SIPG) ، في إسرائيل بسفن شحن كبيرة تضم 18000 حاوية أو أكثر.

تبيع الدولة الموانئ المملوكة للدولة وتحاول بناء أرصفة خاصة جديدة ، مما يقلل التكاليف ويقلل متوسط ​​وقت انتظار تفريغ السفن. حوالي 99٪ من جميع البضائع تدخل إلى إسرائيل وتخرج منها عن طريق البحر وتتطلب تحديثًا للحفاظ على النمو الاقتصادي.

تخلق العلاقات مع الدول العربية المجاورة فرصًا تجارية جديدة لإسرائيل وتصبح حيفا مركزًا إقليميًا.

وقال وزير النقل ميراو ميكيلي يوم الأربعاء بعد افتتاح الميناء في حفل منخفض “أعتقد اعتقادا راسخا أن هذه الفرصة ليست فقط للازدهار المحلي ، ولكن أيضا لاغتنام الفرص وتقديم مساهمة حقيقية لجيراننا في الشرق الأوسط”.

ومن المقرر افتتاح ميناء جديد آخر على ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​في أشدود بحلول نهاية هذا العام ، والذي ستديره شركة تيرمينال إنفستمنت ليمتد ومقرها سويسرا.

كانت قضية دور الصين في ميناء حيفا نقطة احتكاك بين إسرائيل والولايات المتحدة خلال السنوات الأخيرة من إدارة دونالد ترامب.

وفقًا لموقع أكسيوس الأمريكي ، عندما التقى مدير وكالة المخابرات المركزية وليام بيرنز برئيس الوزراء الإسرائيلي نفتالي بينيت الشهر الماضي ، أعرب عن قلقه بشأن مشاركة الصين في مشاريع البنية التحتية الإسرائيلية الرئيسية ، لا سيما في قطاع التكنولوجيا. لكن الإسرائيليين دافعوا عن سياستهم الصينية.

وقال مسؤول إسرائيلي كبير لموقع أكسيوس: “في الأشهر الأخيرة ، بدأنا حوارًا مع إدارة بايدن بشأن الصين. وسألت الولايات المتحدة عن مشاريع محددة ، مثل مشاركة الصين في مترو تل أبيب”.

READ  رئيس غرفة قطر يدعو إلى إحياء التجارة بين الدول العربية

وأضاف المسؤول: “قلنا للأمريكيين إننا نرحب بشركات البنى التحتية الأمريكية للعمل في مشروعات كبيرة في إسرائيل ، لكنهم لم يتقدموا للمناقصات”.